本發明涉及煙機，尤其是涉及一種離心風機、吸油煙機及吸油煙機的控制方法。

背景技術：

1、在家用電器中，由于尺寸空間的限制，特別是在抽油煙機的設計中，朝著尺寸更小化發展，使得多翼離心風機的蝸殼被切割才能滿足油煙機的內部狹小空間的要求。目前市場上的蝸殼切割均采用直線切割，其蝸殼的過流斷面面積經過一個先變小再變大的突變過程，使得從葉輪流出的氣體在這個切割的位置流動分離嚴重，如果切割的部分太多，會使得風機的噪聲升高、氣動性能下降。

2、因此，急需提供一種離心風機、吸油煙機及吸油煙機的控制方法，以在一定程度上解決現有技術中存在的問題。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種離心風機、吸油煙機及吸油煙機的控制方法，以在一定程度上優化煙機蝸殼結構，降低運行時的風噪，提高用戶使用體驗。

2、本發明提供的一種離心風機，包括蝸殼、第一導流機構和第二導流機構；蝸殼相對出風口的底部位置形成有切割部，切割部使蝸殼內形成第一拐角和第二拐角；第一導流機構位于蝸殼內，且相對第一拐角設置，將經過第一拐角處的氣體向第二拐角的方向引導；第二導流機構位于蝸殼內，且相對第二拐角設置，將經過第二拐角處的氣體向出風口的方向引導。

3、作為離心風機的可選方案，第一導流機構包括第一導流柱和第一驅動組件，第二導流機構包括第二導流柱和第二驅動組件，第一驅動組件的輸出端與第一導流柱的一端相連接，第一導流柱的另一端與蝸殼轉動連接；第二驅動組件的輸出端與第二導流柱的一端相連接，且第二導流柱的另一端與蝸殼轉動連接；第一驅動組件和第二驅動組件均設置于蝸殼外部。

4、作為離心風機的可選方案，第一驅動組件包括第一動力件、第一傳動件和第一嚙合件；第一動力件與第一傳動件相連接，第一傳動件與第一嚙合件相嚙合，第一嚙合件與第一導流柱的一端固定連接。

5、作為離心風機的可選方案，第二驅動組件包括第二動力件、第二傳動件和第二嚙合件；第二動力件與第二傳動件相連接，第二傳動件與第二嚙合件相嚙合，第二嚙合件與第二導流柱的一端固定連接。

6、作為離心風機的可選方案，第一導流柱包括第一柱體和第一繞板，第二導流柱包括第二柱體和第二繞板；第一繞板卷繞在第一柱體上，第二繞板卷繞在第二柱體上，且第一繞板和第二繞板的卷繞方向與第一導流柱和第二導流柱的旋轉方向相反；蝸殼內對應第一導流柱的位置形成有第一導向槽，對應第二導流柱的位置形成有第二導向槽；當第一導流柱和第二導流柱以第一繞板和第二繞板的卷繞方向轉動時，第一繞板的邊緣能夠進入第一導向槽內，并沿第一導向槽移動，使第一繞板展開，第二繞板的邊緣能夠進入第二導向槽內，并沿第二導向槽移動，使第二繞板展開。

7、作為離心風機的可選方案，本發明提供的離心風機還包括第一伸展驅動組件和第二伸展驅動組件；第一伸展驅動組件和第二伸展驅動組件均位于蝸殼的外壁，且第一伸展驅動組件對應第一導向槽設置，第二伸展驅動組件對應第二導向槽設置；第一繞板的端部設有第一連接件，第二繞板的端部設有第二連接件，第一伸展驅動組件包括第一伸縮驅動和第一對接件，第二伸展驅動組件包括第二伸縮驅動和第二對接件；第一對接件能夠穿過蝸殼進入第一導向槽內與第一連接件相連接，第二對接件能夠穿過蝸殼進入第二導向槽內與第二連接件相連接，第一伸縮驅動能夠驅動第一對接件前進，帶動第一繞板展開，第二伸縮驅動能夠驅動第二對接件前進，帶動第二繞板展開。

8、作為離心風機的可選方案，第一繞板的兩端均設有第一連接件，第二繞板的兩端均設有第二連接件；第一伸展驅動組件與第一連接件一一對應設置，第二伸展驅動組件與第二連接件一一對應設置。

9、作為離心風機的可選方案，第一連接件和第二連接件均為卡孔，第一對接件和第二對接件均為卡勾，第一伸縮驅動和第二伸縮驅動能夠帶動卡勾接近卡孔，并卡入卡孔內。

10、作為離心風機的可選方案，第一連接件和第二連接件均為鐵磁鐵，第一對接件和第二對接件均為磁吸件，第一伸縮驅動和第二伸縮驅動能夠帶動磁吸件接近鐵磁件，使磁吸件與鐵磁件相吸附。

11、相對于現有技術，本發明提供的離心風機具有以下優勢：

12、本發明提供的離心風機，包括蝸殼、第一導流機構和第二導流機構；蝸殼相對出風口的底部位置形成有切割部，切割部使蝸殼內形成第一拐角和第二拐角；第一導流機構位于蝸殼內，且相對第一拐角設置，將經過第一拐角處的氣體向第二拐角的方向引導；第二導流機構位于蝸殼內，且相對第二拐角設置，將經過第二拐角處的氣體向出風口的方向引導。

13、由此分析可知，通過在蝸殼相對出風口的底部位置形成切割部，能夠縮小整體離心風機的尺寸，從而使本申請提供的離心風機能夠與小型化或小尺寸的吸油煙機更加適配，但由于切割部會使蝸殼內形成第一拐角和第二拐角，因此，本申請通過進一步在第一拐角處增加第一導流機構，第二拐角處增加第二導流機構，能夠將到達第一拐角和第二拐角的氣流進行導向，從而能夠在一定程度上避免氣流直接撞擊切割部的壁體產生風噪以及與其他氣流撞擊產生紊流影響風機效率的問題。

14、此外，本發明還提供一種吸油煙機，包括上述的離心風機。

15、采用本申請提供的離心風機的吸油煙機，既能夠更好的適配小型化的吸油煙機，也能夠在一定程度上避免切割部給風機帶來的噪聲以及導流效果差的問題，從而能夠在一定程度上提高用戶的使用體驗。

16、本發明還提供一種上述吸油煙機的控制方法，包括如下步驟：步驟一、判斷吸油煙機是否處于開機或關機狀態；步驟二、根據吸油煙機的開關機狀態啟動或復原第一導流機構和第二導流機構；步驟三、當處于開機狀態時，根據吸油煙機的檔位調節第一導流柱和第二導流柱的轉速和轉向以及第一繞板和第二繞板的展開和卷繞。

17、作為控制方法的可選方案，在步驟二中，根據吸油煙機的開關機狀態啟動或復原第一導流機構和第二導流機構包括：當處于關機時，第一伸縮驅動和第二伸縮驅動控制第一繞板和第二繞板回收形成第一導流柱和第二導流柱后，停止動作。

18、作為控制方法的可選方案，在步驟三中，根據吸油煙機的檔位調節第一導流柱和第二導流柱的轉速和轉向以及第一繞板和第二繞板的展開和卷繞包括：吸油煙機具有弱檔、強檔和爆炒檔；當處于弱檔時，第一導流柱或第一導流柱和第二導流柱均旋轉；當處于強檔時，第一導流柱旋轉或第一導流柱旋轉，第二繞板展開；當處于爆炒檔時，第一導流柱旋轉，第二繞板展開或第一繞板和第二繞板均展開。

技術特征：

1.一種離心風機，其特征在于，包括蝸殼(1)、第一導流機構和第二導流機構；

2.根據權利要求1所述的離心風機，其特征在于，所述第一導流機構包括第一導流柱(2)和第一驅動組件，所述第二導流機構包括第二導流柱(3)和第二驅動組件，所述第一驅動組件的輸出端與所述第一導流柱(2)的一端相連接，所述第一導流柱(2)的另一端與所述蝸殼(1)轉動連接；

3.根據權利要求2所述的離心風機，其特征在于，所述第一驅動組件包括第一動力件、第一傳動件(4)和第一嚙合件(5)；

4.根據權利要求2所述的離心風機，其特征在于，所述第二驅動組件包括第二動力件、第二傳動件(6)和第二嚙合件(7)；

5.根據權利要求2所述的離心風機，其特征在于，所述第一導流柱(2)包括第一柱體和第一繞板(8)，所述第二導流柱(3)包括第二柱體和第二繞板(9)；

6.根據權利要求5所述的離心風機，其特征在于，還包括第一伸展驅動組件和第二伸展驅動組件；

7.根據權利要求6所述的離心風機，其特征在于，所述第一繞板(8)的兩端均設有第一連接件，所述第二繞板(9)的兩端均設有第二連接件；

8.根據權利要求6所述的離心風機，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件均為卡孔，所述第一對接件和所述第二對接件均為卡勾，所述第一伸縮驅動(10)和所述第二伸縮驅動(11)能夠帶動所述卡勾接近所述卡孔，并卡入所述卡孔內。

9.根據權利要求6所述的離心風機，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件均為鐵磁鐵，所述第一對接件和所述第二對接件均為磁吸件，所述第一伸縮驅動(10)和所述第二伸縮驅動(11)能夠帶動所述磁吸件接近所述鐵磁件，使所述磁吸件與所述鐵磁件相吸附。

10.一種吸油煙機，其特征在于，包括上述權利要求6-9中任一項所述的離心風機。

11.一種上述權利要求10所述的吸油煙機的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

12.根據權利要求11所述的吸油煙機控制方法，其特征在于，在步驟二中，根據所述吸油煙機的開關機狀態啟動或復原所述第一導流機構和所述第二導流機構包括：

13.根據權利要求11所述的吸油煙機控制方法，其特征在于，在步驟三中，根據所述吸油煙機的檔位調節所述第一導流柱(2)和所述第二導流柱(3)的轉速和轉向以及所述第一繞板(8)和所述第二繞板(9)的展開和卷繞包括：

技術總結
本發明提供一種離心風機及吸油煙機，涉及煙機技術領域，以在一定程度上優化煙機蝸殼結構，降低運行時的風噪，提高用戶使用體驗。本發明提供的離心風機,包括蝸殼、第一導流機構和第二導流機構；蝸殼相對出風口的底部位置形成有切割部，切割部使蝸殼內形成第一拐角和第二拐角；第一導流機構位于蝸殼內，且相對第一拐角設置，將經過第一拐角處的氣體向第二拐角的方向引導；第二導流機構位于蝸殼內，且相對第二拐角設置，將經過第二拐角處的氣體向出風口的方向引導。

技術研發人員：劉正鋒,鄭強,鮑明,任富佳,郁明躍
受保護的技術使用者：杭州老板電器股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24