本發明涉及液壓油缸安裝，尤其涉及一種液壓油缸快裝快拆結構。

背景技術：

1、液壓油缸是液壓傳動系統中的執行元件，是能夠把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置，在工程機械中應用廣泛，液壓油缸的規格多種多樣，因此油缸的外形存在不同的形狀，有的油缸的缸體為矩形結構、有些則為圓柱結構，更有甚者會在圓柱結構缸體的周邊均勻設置四組圓柱形的加強筋。

2、現有技術在安裝液壓油缸時的措施大都是使用螺栓配合抱箍夾等方式對其進行固定，該固定方式存在較多弊端：1、螺栓采用多組，因此需要進行多次且重復地擰螺絲動作，過于費時費力，尤其在遇到螺栓卡死時需要花費更多的時間進行拆除，所以在對液壓油缸進行拆卸維修時也較為不便；2、由于油缸規格的多樣性，現有的安裝結構需要根據實際情況進行選擇定制，缺少使用靈活性強大的安裝結構，無法有效滿足更多的使用需求。

技術實現思路

1、鑒于上述現有液壓油缸快裝快拆結構存在的問題，本發明人在此提出了一種液壓油缸快裝快拆結構，用以解決此類問題。

2、為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種液壓油缸快裝快拆結構，包括，驅動單元，包括設置于下方的底座，對稱開設在底座上的兩組限位槽，設置于底座一側的兩組從動輪，與兩組從動輪設置于底座同一側的嚙合輪，且嚙合輪位于兩組從動輪之間，橫向設置于嚙合輪外側的傳動條，且傳動條的兩端分別連接在兩組從動輪上，以及套接在嚙合輪上的撥動部件；以及，

3、固定單元，包括轉動設置于限位槽內的螺紋軸，兩組對稱設置在螺紋軸上的承載部件，且承載部件的下端螺紋連接在螺紋軸上，每組承載部件內側滑動連接的兩組大分型部件，且兩組大分型部件呈上下排列，每組大分型部件內側滑動連接的兩組中分型部件，且兩組中分型部件呈上下排列，以及每組中分型部件內側滑動連接的兩組小分型部件，且兩組小分型部件呈上下排列。

4、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述傳動條的兩端與中間三處位置均轉動連接有連接軸，位于兩端的兩組連接軸分別插接在兩組從動輪的側面，位于中間部位的連接軸插接在嚙合輪的側面。

5、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述撥動部件包括套接在嚙合輪上的套環，設置于套環一側，且與連接軸垂直的握把，以及開設于握把內的容納槽。

6、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述撥動部件還包括插接在握把內的延伸桿，固定連接在延伸桿末端的撥塊，設置于延伸桿中段部位的壓片，且壓片位于容納槽內，以及套接在延伸桿上的彈簧，且彈簧位于容納槽內，同時彈簧的兩端分別抵接在壓片與容納槽的內側。

7、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述嚙合輪上開設有多組與撥塊匹配的卡槽，嚙合輪轉動連接在底座的側面。

8、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述螺紋軸兩端分別延伸至底座的兩側，且螺紋軸與底座連接的部分為轉動連接關系，從動輪固定連接在螺紋軸的一端上。

9、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述承載部件包括垂直設置的基座，開設于基座內側的安裝槽，且安裝槽的兩端呈弧形結構，兩組對稱設置在安裝槽兩端內側的弧形滑塊一，且大分型部件滑動插接在弧形滑塊一上，對稱設置在基座下端兩側的限位板，且限位板滑動插接在限位槽的兩側，以及設置于基座下端的套筒，且螺紋軸橫向穿過套筒，并與套筒螺紋連接。

10、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述大分型部件包括半圓結構的大分型塊，兩組對稱開設在大分型塊內側的弧形槽一，開設在大分型塊外側的插槽一，且弧形滑塊一匹配插接在插槽一內，以及設置于弧形槽一內側的弧形滑塊二，且中分型部件滑動插接在弧形滑塊二上。

11、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述中分型部件包括位于弧形槽一內的中分型塊，兩組對稱開設在中分型塊內側的弧形槽二，且小分型部件滑動插接在弧形槽二內，開設在中分型塊外側的插槽二，且弧形滑塊二匹配插接在插槽二內，以及設置于弧形槽二內的弧形滑塊三。

12、作為本發明所述液壓油缸快裝快拆結構的一種優選方案，其中：所述小分型部件包括位于弧形槽二內的小分型塊，以及開設在小分型塊外側的插槽三，且弧形滑塊三插接在插槽三內。

13、本發明的有益效果：通過設置固定單元能夠對不同規格、不同形狀的油缸進行固定，極大地增強了裝置的使用靈活性，并設置能夠簡單快捷操作的驅動單元來驅動固定單元實現夾持與釋放動作，有效地簡化了拆裝工作的步驟，從而實現液壓油缸的快拆快裝，進而顯著的提高工作效率。

技術特征：

1.一種液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：包括，

2.根據權利要求1所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述傳動條（105）的兩端與中間三處位置均轉動連接有連接軸（1051），位于兩端的兩組連接軸（1051）分別插接在兩組從動輪（103）的側面，位于中間部位的連接軸（1051）插接在嚙合輪（104）的側面。

3.根據權利要求2所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述撥動部件（107）包括套接在嚙合輪（104）上的套環（1071），設置于套環（1071）一側，且與連接軸（1051）垂直的握把（1072），以及開設于握把（1072）內的容納槽（1073）。

4.根據權利要求3所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述撥動部件（107）還包括插接在握把（1072）內的延伸桿（1074），固定連接在延伸桿（1074）末端的撥塊（1075），設置于延伸桿（1074）中段部位的壓片（1076），且壓片（1076）位于容納槽（1073）內，以及套接在延伸桿（1074）上的彈簧（1077），且彈簧（1077）位于容納槽（1073）內，同時彈簧（1077）的兩端分別抵接在壓片（1076）與容納槽（1073）的內側。

5.根據權利要求4所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述嚙合輪（104）上開設有多組與撥塊（1075）匹配的卡槽，嚙合輪（104）轉動連接在底座（101）的側面。

6.根據權利要求5所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述螺紋軸（201）兩端分別延伸至底座（101）的兩側，且螺紋軸（201）與底座（101）連接的部分為轉動連接關系，從動輪（103）固定連接在螺紋軸（201）的一端上。

7.根據權利要求6所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述承載部件（202）包括垂直設置的基座（2021），開設于基座（2021）內側的安裝槽（2022），且安裝槽（2022）的兩端呈弧形結構，兩組對稱設置在安裝槽（2022）兩端內側的弧形滑塊一（2023），且大分型部件（203）滑動插接在弧形滑塊一（2023）上，對稱設置在基座（2021）下端兩側的限位板（2024），且限位板（2024）滑動插接在限位槽（102）的兩側，以及設置于基座（2021）下端的套筒（2025），且螺紋軸（201）橫向穿過套筒（2025），并與套筒（2025）螺紋連接。

8.根據權利要求7所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述大分型部件（203）包括半圓結構的大分型塊（2031），兩組對稱開設在大分型塊（2031）內側的弧形槽一（2032），開設在大分型塊（2031）外側的插槽一（2033），且弧形滑塊一（2023）匹配插接在插槽一（2033）內，以及設置于弧形槽一（2032）內側的弧形滑塊二（2034），且中分型部件（204）滑動插接在弧形滑塊二（2034）上。

9.根據權利要求8所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述中分型部件（204）包括位于弧形槽一（2032）內的中分型塊（2041），兩組對稱開設在中分型塊（2041）內側的弧形槽二（2042），且小分型部件（205）滑動插接在弧形槽二（2042）內，開設在中分型塊（2041）外側的插槽二（2043），且弧形滑塊二（2034）匹配插接在插槽二（2043）內，以及設置于弧形槽二（2042）內的弧形滑塊三（2044）。

10.根據權利要求9所述的液壓油缸快裝快拆結構，其特征在于：所述小分型部件（205）包括位于弧形槽二（2042）內的小分型塊（2051），以及開設在小分型塊（2051）外側的插槽三（2052），且弧形滑塊三（2044）插接在插槽三（2052）內。

技術總結
本發明公開了液壓油缸安裝技術領域的一種液壓油缸快裝快拆結構，包括驅動單元，包括設置于下方的底座，對稱開設在底座上的兩組限位槽，設置于底座一側的兩組從動輪，與兩組從動輪設置于底座同一側的嚙合輪，且嚙合輪位于兩組從動輪之間，橫向設置于嚙合輪外側的傳動條，且傳動條的兩端分別連接在兩組從動輪上，以及套接在嚙合輪上的撥動部件。本發明通過設置固定單元能夠對不同規格、不同形狀的油缸進行固定，極大地增強了裝置的使用靈活性，并設置能夠簡單快捷操作的驅動單元來驅動固定單元實現夾持與釋放動作，有效地簡化了拆裝工作的步驟，從而實現液壓油缸的快拆快裝，進而顯著的提高工作效率。

技術研發人員：郭敦朋,肖明偉,諸奕含
受保護的技術使用者：山東益誠液壓設備有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28