專利名稱：一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及管道連接技術領域，尤其涉及是涉及鋁塑復合管、純塑料管、橡膠管等非耐高溫管道用于燃氣燃油管道時需要應用的一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置。
背景技術：
隨著管道燃氣的推廣、罐裝燃氣的普及、加油站的增加，大大方便了人們的生活需要的同時，也帶來了安全隱患。目前室外燃氣進入室內后，都要裝燃氣閥、燃氣表，然后接燃氣管；罐裝燃氣也裝燃氣閥。現有的燃氣閥一般用手動開關作用的球閥。這些閥門的連接安全性不高，操作費勁，關鍵時刻甚至不知往哪個方向擰，更不利的是，現有閥門不耐高溫，安全性極差。萬一發生火災，需要手工關閉燃氣燃油閥，切斷氣源或油源，以減少損失。現有專利由于各種因素，特別是難以在高溫下密封滲透性很強的氣體，故也停留在形式上，沒有達到實用水平。

發明內容
本實用新型的目的，就是克服現有閥門技術不足之處，提供一種設計合理、全自動、耐火燒、安全可靠好、裝拆方便、密封性能好的自動燃油燃氣防火安全閥。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置，包括閥體20，閥體20為三通或以上的空心體，閥體20的進入端口201有管螺紋202、輸出端口203有管螺紋204，便于與燃氣燃油管道接頭或減壓閥接頭相連接；其特征在于閥體20的進入端口201與輸出端口203之間設有通道隔斷機構30；通道隔斷機構30設有連接滑桿306、隔斷元件302、密封材料303，彈性元件301；通道隔斷機構30的端部設有感溫元件50。連接滑桿306設在感溫元件50與隔斷元件302之間，起連接、傳遞力量的作用；當環境溫度大于感溫元件50的設定溫度時，感溫元件50碎裂，在彈性元件301燃氣燃油推動及連接滑桿306、隔斷元件302的重力共同作用下，連接滑桿306、隔斷元件302下移，通道瞬時被隔斷元件302所隔斷，切斷燃油燃氣源，實現保護目的。
還可以，隔斷元件302設有常規隔斷配合面3021、非常規隔斷配合面3022；閥體20設有進入套10及閥體20；隔斷元件302設有錐面；隔斷元件302設有曲面；閥體20與非常規隔斷元件3025配合處設有錐面；進入端口201的垂線與輸出端口203的垂線垂直；進入端口201垂線與輸出端口203的垂線平行；感溫元件50設在連接滑桿306的上端。；感溫元件50設在連接滑桿306的下端；感溫元件50設在連接滑桿306的旁邊；彈性元件301在隔斷元件302的上面；彈性元件301在隔斷元件302的下面。
與現有技術相比，本實用新型的主要優點是一是全自動；二是密封性能好；三是采用自動定心及自動導向零件，性能可靠、；四是耐高溫，安全性好，裝拆方便。本實用新型裝置安裝在燃油燃氣管路、燃氣表、瓶裝燃氣減壓閥后管路連接處。
在罐裝燃氣減壓閥后加裝本實用新型，可大大減少火災帶來的損失；管道燃氣進入室內前加裝本實用新型，十分安全可靠。所以說，本實用新型具有廣闊的應用前景，較好的社會效益及較高的經濟效益。


圖1為本實用新型實施例一的結構剖視圖；圖2為本實用新型實施例二的結構剖視圖；圖3為本實用新型實施例三的結構剖視圖；圖4為本實用新型的閥體的結構剖視圖；圖5(a)、(b)、(c)為本實用新型的非常規隔斷配合面結構圖；圖5(d)為本實用新型的常規隔斷配合面與非常規隔斷配合面一體化結構圖；圖6為本實用新型的連接滑桿、隔斷元件典型結構圖；圖7為本實用新型夾持架的結構剖視圖；圖8為本實用新型的進入套的結構示意圖；圖9為本實用新型實施例四的結構剖視圖；
具體實施方式
下面，結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步說明實施例一如附圖1所示，一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置，包括閥體20，閥體20為三通或以上的空心體，閥體20的進入端口201有管螺紋202、輸出端口203有管螺紋204，便于與燃氣燃油管道接頭或減壓閥接頭相連接；其特征在于閥體20的進入端口201與輸出端口203之間設有通道隔斷機構30；通道隔斷機構30設有連接滑桿306、隔斷元件302、密封材料303，彈性元件301；通道隔斷機構30的端部設有感溫元件50。隔斷元件302設有常規隔斷配合面3021、非常規隔斷配合面3022。彈性元件301為彈簧。彈性元件301在隔斷元件302的上面。感溫元件50設在連接滑桿306的下端。隔斷元件302設有曲面。連接滑桿306設在感溫元件50與隔斷元件302之間，起連接、傳遞力量的作用；當環境溫度大于感溫元件50的設定溫度時，感溫元件50碎裂，在彈性元件301燃氣燃油推動及連接滑桿306、隔斷元件302的重力共同作用下，連接滑桿306、隔斷元件302下移，通道瞬時被隔斷元件302所隔斷，切斷燃油燃氣源，實現保護目的。閥體20與連接滑桿306之有密封圈303，閥體20與隔斷元件302之有密封墊303起密封作用。彈簧墊60起固定彈簧作用，當進入端口201的管螺紋202改為內牙時，可直接利用管接頭固定彈簧，取消彈簧墊60。隔斷元件302設有常規隔斷配合面3021、非常規隔斷配合面3022。
圖4a)所示，閥體20為一個管狀的三通體，進氣端口201出氣端口203設有管螺紋202、管螺紋204，便于與燃氣燃油管路的接頭或燃氣表或罐裝燃氣減壓閥連接；螺紋206與夾持架40連接，設有彈簧擋圈槽207，通道內設有密封錐面及與密封圈配合的密封面。
圖5a)b)c)為隔斷元件302的非常規隔斷配合面3022的典型。
本例的特點是一是全自動；二是密封性能好；三是隔斷元件302為球，閥體20與隔斷元件3022配合處為錐面，有自動定心及自動導向功能，性能可靠；四是雙重密封，耐高溫，安全性好，裝拆方便。
實施例二如附圖2所示，本例采用分體式閥體20，便于加工閥體20與隔斷元件3022配合的錐面；彈性元件301在隔斷元件302的下面。通道隔斷機構30的連接滑桿306、隔斷元件302一體化，精度要求高。原理同例一。為防衛性方案。
實施例三如附圖3所示，本例采用分體式閥體20，便于加工閥體20與隔斷元件3022配合的錐面；可進一步降低成本。彈性元件301在隔斷元件302的上面。原理同例一。為防衛性方案。
實施例四如附圖9所示，本例采用分體式閥體20，便于加工閥體20與隔斷元件3022配合的錐面；可進一步降低成本。進入端口201垂線與輸出端口203的垂線平行，彈性元件301在隔斷元件302的上面。感溫元件50設在連接滑桿306的旁邊，原理同例一。為防衛性方案。
當然，采用以上方案，還可以派生出較多的裝置，如將壓簧改為拉簧或橡膠；將連接滑桿306與隔斷元件302由分體改為合成一體；將感溫元件或彈簧改為記憶合金，將連接滑桿306頂住感溫元件50改為壓住感溫元件50；或再拆分閥體等，進出端口軸線與隔斷機構軸線角度的改變等。
權利要求1.一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置，包括閥體(20)，閥體(20)的進入端口(201)有管螺紋(202)、輸出端口(203)有管螺紋(204)，其特征在于閥體(20)的進入端口(201)與輸出端口(203)之間設有通道隔斷機構(30)；通道隔斷機構(30)設有連接滑桿(306)、隔斷元件(302)、密封材料(303)，彈性元件(301)；通道隔斷機構(30)的端部設有感溫元件(50)。
2.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于隔斷元件(302)設有常規隔斷配合面(3021)、非常規隔斷配合面(3022)。
3.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于閥體(20)設有進入套(10)及閥體(20)。
4.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于隔斷元件(302)設有錐面。
5.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于隔斷元件(302)設有曲面。
6.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于閥體(20)與非常規隔斷元件(3025)配合處設有錐面。
7.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于進入端口(201)的垂線與輸出端口(203)的垂線垂直。
8.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于進入端口(201)垂線與輸出端口(203)的垂線平行。
9.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于感溫元件(50)設在連接滑桿(306)的上端。
10.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于感溫元件(50)設在連接滑桿(306)的下端。
11.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于感溫元件(50)設在連接滑桿(306)的旁邊。
12.根據權利要求1或9所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于彈性元件(301)在隔斷元件(302)的上面。
13.根據權利要求1所述的自動燃油燃氣防火安全閥，其特征在于彈性元件(301)在隔斷元件(302)的下面。
專利摘要一種自動燃油燃氣防火安全閥裝置，包括閥體，感溫元件，夾持架，通道隔斷機構，閥體的進入端口有管螺紋、排出端口有管螺紋；閥體的進入端口與排出端口之間設有通道隔斷機構；通道隔斷機構設有連接滑桿、隔斷元件、彈性元件；密封材料；連接滑桿在感溫元件與隔斷元件之間，閥體與連接滑桿之有密封材料。當環境溫度大于設定溫度時，感溫元件碎裂，在彈簧的作用下，連接滑桿、隔斷元件下移，通道瞬時被隔斷元件所隔斷。具有全自動、雙重密封、密封性能好、性能可靠、耐高溫、安全性好；用于燃油燃氣管路、燃氣表、瓶裝燃氣減壓閥后管路連接處。
文檔編號F16K17/38GK2753932SQ0320558
公開日2006年1月25日 申請日期2003年5月26日 優先權日2003年5月26日
發明者徐自珍 申請人:徐自珍