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干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置的制作方法

文檔序號:5735957閱讀:519來源:國知局
專利名稱:干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種干式球磨機,尤其是一種干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有干式球磨機主軸潤滑及冷卻方式中,大型球磨機一般采用稀油集中油站潤滑 ,而小型或中型球磨機一般都是采用油杯滴油或油環(huán)自給潤滑,主軸在整體鑄造時即在主軸 端部鑄有帶油環(huán),帶油環(huán)的外端設(shè)置刮油板,油環(huán)在筒體轉(zhuǎn)動時將油帶入軸頂自流潤滑。對 于油環(huán)潤滑來說, 一經(jīng)開始工作,球磨機筒體因物料和鋼球的作用產(chǎn)生溫升并迅速傳至兩端 主軸,如果在日照強烈的地區(qū)使用,最高時主軸溫度可達到93'C,原有的冷卻潤滑方式不足 以帶走干式球磨機在運轉(zhuǎn)中積聚的熱量,造成燒軸瓦現(xiàn)象,其潤滑和冷卻根本無法滿足工況 需要。 一旦發(fā)生球磨機軸瓦嚴重?zé)龘p事故,就必須進行倒出球段、頂磨取瓦、更換新瓦或重 新鑄瓦襯、機加工、軸瓦刮研和試車等一系列維修工作,既費時又費錢,并且對工期影響極 大,對生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生嚴重影響。

實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有干式球磨機易產(chǎn)生主軸燒軸瓦故障的不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問 題是提供一種能夠避免主軸燒軸瓦故障的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,該裝
置包括連接在供油系統(tǒng)中的供油管和回油管,所述供油管采用設(shè)置在主軸上方的噴淋管,噴 淋管的管壁上設(shè)置有連通至噴淋管內(nèi)腔的噴淋孔,回油管連接到主軸瓦座底部的集油口 。
本實用新型的有益效果是通過供油系統(tǒng)及噴淋管不斷地向主軸表面噴流潤滑油并且潤 滑油同時用作冷卻油,使主軸工作時不致有過高的溫升,從而保護了主軸瓦座,避免了燒軸 瓦的故障,保障了生產(chǎn)的順利進行,節(jié)約了維修費用。


圖1是現(xiàn)有干式球磨機主軸潤滑的示意圖。 圖2是本實用新型的示意圖。
圖3是在現(xiàn)有干式球磨機主軸上改造使用本實用新型的示意圖。 圖4是供油系統(tǒng)的液壓原理圖。
圖中標記為,l-主軸,2-主軸瓦座,2a-集油口, 2b-瓦襯,3-噴淋管,3a-噴淋孔,4-冷卻器,5-液壓泵,6-回油管,7-刮油板,8-帶油環(huán),9-油箱,10-熱電偶,11-溫控報警器 ,12-密封圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示,干式球磨機傳統(tǒng)的潤滑及冷卻方式是這樣的,主軸瓦座2的外層為瓦襯2b, 主軸在整體鑄造時即在主軸端部鑄有帶油環(huán)7,帶油環(huán)7的外端設(shè)置刮油板8,油環(huán)在筒體轉(zhuǎn) 動時將油帶入軸頂自流潤滑。該種方式下,主軸l旋轉(zhuǎn)時帶入的油量有限,因此其冷卻效果 不好,常造成因主軸1溫度過高而燒損主軸瓦座2的故障。
如圖2、圖3和圖4所示,本實用新型的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,該裝置包括連接 在供油系統(tǒng)中的供油管和回油管6,所述供油管采用設(shè)置在主軸1上方的噴淋管3,噴淋管3的 管壁上設(shè)置有連通至噴淋管3內(nèi)腔的噴淋孔3a,回油管6連接到主軸瓦座2底部的集油口2a。 由于可以通過供油系統(tǒng)及噴淋管3不斷地向主軸1表面噴流潤滑油并且潤滑油同時用作冷卻油 ,使主軸l工作時不致有過高的溫升,從而保護了主軸瓦座2,避免了燒軸瓦的故障,節(jié)約了 維修費用,保障了生產(chǎn)的順利進行。
如圖2和圖3所示,為了對主軸l均勻潤滑和冷卻,噴淋管3宜平行于主軸1設(shè)置,噴淋管 3上設(shè)置有多個噴淋孔3a,該多個噴淋孔3a沿噴淋管3的軸向一字排列。
如圖2和圖3所示,為了保證充分冷卻,噴淋管3可設(shè)置有兩根及以上。
如圖2和圖3所示,為了提高潤滑冷卻裝置的安全性,還可在所述主軸瓦座2上安裝熱電 偶10,熱電偶10與溫控報警器11連接。當(dāng)熱電偶10監(jiān)測到主軸溫度高于報警值時,觸發(fā)溫控 報警器ll,溫控報警器ll發(fā)出報警信號,提醒操作人員進行處理,例如可調(diào)整供油系統(tǒng)的流 量和壓力,從而控制主軸l的溫度保持在安全范圍內(nèi)。
如圖2和圖3所示,為了保證潤滑冷卻裝置的連續(xù)工作,所述供油系統(tǒng)中宜設(shè)置有冷卻器 4,冷卻器4可設(shè)置在油箱9與噴淋管3之間的管路上,對輸入到噴淋管3的潤滑油先行冷卻。
為了減少設(shè)備投入,所述冷卻器4可采用水冷器,以利用一般干式球磨機均自帶的水冷 卻系統(tǒng)對供油系統(tǒng)的潤滑油進行冷卻。
考慮到干式球磨機主軸冷卻對供油系統(tǒng)的壓力要求不高,主要是要求有足夠的冷卻油量 ,所述供油系統(tǒng)的液壓泵5可采用齒輪泵,以滿足低油壓高流量的要求。
實施例
如圖3和圖4所示,對某130kW干式球磨機主軸進行改造并試用本實用新型的干式球磨機 主軸潤滑冷卻裝置,去除帶油環(huán)7上的刮油板8,在主軸1的上部設(shè)置兩根噴淋管3,兩根噴淋
4管3平行于主軸1設(shè)置,噴淋管3上設(shè)置有多個噴淋孔3a,該多個噴淋孔3a沿噴淋管3的軸向一 字排列,回油管6連接到主軸瓦座2上的集油口2a,使?jié)櫥土骰赜拖?循環(huán)使用,此外,在 主軸瓦座2上安裝了熱電偶10,熱電偶10與溫控報警器11連接,供油系統(tǒng)中選用齒輪泵供油 ,供油系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器4對輸入到噴淋管3的潤滑油先行冷卻。
經(jīng)試驗,主軸1的工作溫度從原來的約93'C降低到約43'C,效果顯著,杜絕了主軸瓦座 2的燒損現(xiàn)象。
權(quán)利要求權(quán)利要求1干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,該裝置包括連接在供油系統(tǒng)中的供油管和回油管(6),其特征是所述供油管采用設(shè)置在主軸(1)上方的噴淋管(3),噴淋管(3)的管壁上設(shè)置有連通至噴淋管(3)內(nèi)腔的噴淋孔(3a),回油管(6)連接到主軸瓦座(2)底部的集油口(2a)。
2.如權(quán)利要求l所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是噴 淋管(3)平行于主軸(1)設(shè)置,噴淋管(3)上設(shè)置有多個噴淋孔(3a),該多個噴淋孔 (3a)沿噴淋管(3)的軸向一字排列。
3.如權(quán)利要求1或2所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是 :噴淋管(3)有至少兩根。
4.如權(quán)利要求1或2所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是 :所述主軸瓦座(2)上安裝有熱電偶(10),熱電偶(10)與溫控報警器(11)連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是 :所述供油系統(tǒng)中設(shè)置有冷卻器(4),冷卻器(4)設(shè)置在油箱(9)與噴淋管(3)之間的 管路上。
6.如權(quán)利要求1或2所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是 :所述冷卻器(4)采用水冷器。
7.如權(quán)利要求1或2所述的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,其特征是 :所述供油系統(tǒng)的液壓泵(5)采用齒輪泵。
專利摘要本實用新型涉及一種干式球磨機的潤滑冷卻裝置,并公開了一種能夠避免主軸燒軸瓦故障的干式球磨機主軸潤滑冷卻裝置,該裝置包括連接在供油系統(tǒng)中的供油管和回油管,所述供油管采用設(shè)置在主軸上方的噴淋管,噴淋管平行于主軸設(shè)置,噴淋管的管壁上設(shè)置有多個連通至噴淋管內(nèi)腔的噴淋孔,該多個噴淋孔沿噴淋管的軸向一字排列,回油管連接到主軸瓦座底部的集油口。通過供油系統(tǒng)及噴淋管不斷地向主軸表面噴流潤滑油并且潤滑油同時用作冷卻油,使主軸工作時不致有過高的溫升,從而保護了主軸瓦座,避免了燒軸瓦的故障,保障了生產(chǎn)的順利進行,節(jié)約了維修費用。
文檔編號F16C37/00GK201283302SQ20082030252
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者明 朱, 黃亮思 申請人:攀鋼集團冶金工程技術(shù)有限公司
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