專利名稱：一種電梯牽引機用組裝式鋼帶的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯牽引機，尤其涉及一種電梯牽引機用組裝式鋼帶。
背景技術：
目前，隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，我國大部分電梯整機制造廠提供給市場的電梯曳引升降均采用電梯用鋼絲繩，在長期使用后發現，該產品在使用中仍存在有多種不足之處，具體如下
1)由于鋼絲繩在使用過程中易擺動，導致電梯在運行時噪音較大；
2)為減少鋼絲繩的磨損，通常在鋼絲繩上涂有潤滑油脂，由于鋼絲繩在使用過程中擺動幅度較大，導致鋼絲繩中的潤滑油脂會濺出，污染機房； 3)鋼絲繩使用一段時間后會產生斷絲斷股，使電梯抖動并關機，造成電梯維護成本的增加。由于上述不足的存在，越來越多的電梯曳引升降開始采用鋼帶來取代鋼絲繩的作用，然而由于現有的鋼帶為一整體結構，所以當任何一處磨損或者出現裂痕時，便會導致整個鋼帶無法使用。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種易維修、使用成本低的電梯牽引機用組裝式鋼帶。為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是一種電梯牽引機用組裝式鋼帶，包括表層、中間層和底層，所述中間層中設置有多根鋼絲，所述表層和所述底層的兩側邊分別沿所述中間層的側表面延伸分別形成表層延伸部和底層延伸部，所述表層延伸部和所述底層延伸部可拆卸連接。所述底層延伸部上與所述表層延伸部相接觸的端面上設置有凸起部，所述表層延伸部上設置有與所述凸起部相對應的凹槽。與現有技術相比，本發明的有益效果為
由于本發明的電梯牽引機用組裝式鋼帶采用可拆卸連接的表層和底層包覆具有鋼絲的中間層，所以當表層或者底層磨損或者開裂后僅需更換表層或者底層即可，無需整體更換，維修較容易，這樣也節省了使用成本，因此本發明易維修、使用成本低。
以下結合附圖
和實施方式詳細說明本發明
圖I為本發明的結構示意圖。圖中表層2，表層延伸部21，中間層4，底層6，底層延伸部61，鋼絲8，凸起部10。
具體實施方式
如圖I所示，本發明的一種電梯牽引機用組裝式鋼帶，包括有表層2、中間層4和底層6，其中間層6中設置有多根鋼絲8，表層2和底層6的兩側邊分別沿中間層6的側表面延伸分別形成表層延伸部21和底層延伸部61，該表層延伸部21和底層延伸部61可拆卸連接，具體的連接方式為底層延伸部61上與表層延伸部21相接觸的端面上設置有凸起部10，表層延伸部21上設置有與凸起部10相對應的凹槽(未圖示)，即通過凸起部10與凹槽的卡合實現了可拆卸連接，所以當表層2或者底層6磨損或者開裂后僅需對表層2或者底層6進行更換即可，從而無需整體更換，不僅維修較容易，這樣也節省了使用成本。
綜上所述。本發明易維修、使用成本低。以上所述僅為本發明的較佳實施方式，本發明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本發明所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求
1.一種電梯牽引機用組裝式鋼帶，其特征在于包括表層、中間層和底層，所述中間層中設置有多根鋼絲，所述表層和所述底層的兩側邊分別沿所述中間層的側表面延伸分別形成表層延伸部和底層延伸部，所述表層延伸部和所述底層延伸部可拆卸連接。
2.根據權利要求I所述的電梯牽引機用組裝式鋼帶，其特征在于所述底層延伸部上與所述表層延伸部相接觸的端面上設置有凸起部，所述表層延伸部上設置有與所述凸起部相對應的凹槽。
全文摘要
本發明公開了一種電梯牽引機用組裝式鋼帶，其特征在于包括表層、中間層和底層，所述中間層中設置有多根鋼絲，所述表層和所述底層的兩側邊分別沿所述中間層的側表面延伸分別形成表層延伸部和底層延伸部，所述表層延伸部和所述底層延伸部可拆卸連接。本發明易維修、使用成本低。
文檔編號F16G1/21GK102853030SQ20121036613
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月28日 優先權日2012年9月28日
發明者陳林華 申請人:吳江市華茂機械制造有限公司