本發明涉及注油裝置技術領域，具體涉及一種多頭注油器。

背景技術：

制造行業中，需要對設備進行定期維護，為了保證設備運動部件的運動狀態良好，進行注油作業是非常有必要的。現有技術中，常見的注油器是手動式注油器。手動式注油器的優點是結構簡單，造價低廉。但是，手動式注油器需要作業人員頻繁壓入和拔出注油器操作手柄，以將潤滑油脂注入到設備運動部件的注油孔中。采用手動式注油器進行注油作業，至少需要兩名作業人員協調作業，并且作業人員需要根據壓入操作手柄的次數計算注油量。因此，手動式注油器存在操作靈活性差、注油量控制不精確和容易浪費潤滑油脂的缺點。

現有技術中的另一種注油器是直接安裝在設備上的智能化注油器，該智能化注油器具有針對性強和注油量控制精確的優點。但是，一個智能化注油器僅能安裝在一個設備上后，且只能用于給該設備注油，而不能用于給其他的設備注油。因此，該智能化注油器具有兼容性差的缺點。

技術實現要素：

本發明為解決上述問題，提供一種結構簡單，使用方便，高度一體化的多頭注油器。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種多頭注油器，包括圓柱形殼體和與殼體密封連接的蓋體，所述殼體與蓋體形成一空腔，其特征在于：所述殼體外圓周上間隔分布油泵，一對相鄰油泵之間設置進油口和與進油口對應的回油預留口，殼體中心位置安裝凸輪軸，所述凸輪軸一端穿過蓋體，另一端與殼體內的超越離合器連接，凸輪軸與殼體、蓋體接觸位置設置密封裝置，所述超越離合器與蝸桿一端連接，所述蝸桿另一端與傳動桿連接，所述油泵包括水平段和與水平段連通的豎直段，水平段一端位于殼體內并設置與凸輪軸相接觸的柱塞，所述柱塞穿過中空套筒，所述中空套筒置于水平段內，中空套筒一端位于殼體內，另一端位于水平段內，中空套筒位于水平段內一端外壁設置外螺紋并套接調節螺母，柱塞位于水平段內套接彈簧，水平段位于殼體內側面設置進油口，豎直段上端為出油口。

所述調節螺母圓周采用四等分槽結構，每一等分行程為0.25mm，內有鋼球定位，每轉過一槽，定位鋼球響動一次。

所述蓋體一面與端蓋固定連接，所述凸輪軸位于端蓋內與手柄套接。

所述密封裝置為填料密封。

所述殼體外圓周上間隔設置2-10個油泵。

所述殼體外圓周上間隔設置10個油泵。

本發明的有益效果為：

(1)設計新穎、結構緊湊、操作方便、安全、低噪音。

(2)使用壽命長，精度高，密封性能好。

(3)適應性強，在壓縮機的曲軸箱上增加一個輸出端后該注油器可直接安裝在曲軸箱上，特別適用于以柴油機為動力的有油潤滑的壓縮機。

(4)注油量可調，可根據主機的需求，精確調節各點供油量，油量調節范圍廣。

附圖說明

圖1為本發明俯視圖；

圖2為本發明剖視圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合實施例，進一步闡述本發明。

如圖1-2所示，一種多頭注油器，包括圓柱形殼體1和與殼體1密封連接的蓋體2，殼體1與蓋體2形成一空腔19，殼體1外圓周上間隔分布油泵9，可以在殼體1外圓周上間隔設置2-10個油泵9，相鄰油泵9之間設置進油口17和與進油口17對應的回油預留口18，殼體1中心位置安裝凸輪軸3，凸輪軸3一端穿過蓋體2，另一端與殼體1內的超越離合器6連接，凸輪軸3與殼體1、蓋體2接觸位置設置密封裝置5，密封裝置5優選填料密封，超越離合器6與蝸桿7一端連接，蝸桿7另一端與傳動桿8連接，通過傳動桿8帶動凸輪軸3轉動；油泵9包括水平段10和與水平段10連通的豎直段11，水平段10一端位于殼體1內并設置與凸輪軸3相接觸的柱塞12，柱塞12穿過中空套筒21，中空套筒21置于水平段10內，中空套筒21一端位于殼體1內，另一端位于水平段10內，中空套筒21位于水平段10內一端外壁設置外螺紋并套接調節螺母13，調節螺母13圓周采用四等分槽結構，每一等分行程為0.25mm，內有鋼球定位，每轉過一槽，定位鋼球響動一次。柱塞12位于水平段10內套接彈簧14，水平段10位于殼體1內側面設置進油口15，豎直段11上端為出油口16，蓋體2一面與端蓋22固定連接，凸輪軸3位于端蓋22內與手柄4套接，設備啟動前，可搖動手柄4進行手動注油，提起手柄4，手柄4將不隨凸輪軸3轉動。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本發明的優選例，并不用來限制本發明，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。