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一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11980835閱讀:337來源:國知局
一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實用新型涉及變速器技術領域,尤其涉及一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)。



背景技術:

在傳統(tǒng)工農(nóng)業(yè)中,變速傳動裝置主要為機械式變速箱,這種變速箱是通過不同的齒輪傳動比來實現(xiàn)變速的,這樣的變速器要實現(xiàn)不同齒輪之間的嚙合,嚙合時噪聲大,而且結(jié)構(gòu)比較復雜,維修保養(yǎng)不方便。因此,液壓無極變速器使用越來越廣泛。液壓無極變速器在工作過程中,需要通過液壓油作為傳動介質(zhì),然而由于與液壓無極變速器對接的工農(nóng)業(yè)機械各不相同,因此需要根據(jù)客戶的設備需求,在液壓無極變速器上開設油口。然后現(xiàn)有的液壓無極變速器在油口位置,經(jīng)常會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,不僅降低了傳動效率,而且影響零部件的使用壽命。



技術實現(xiàn)要素:

針對上述問題,本實用新型提供了一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有液壓無極變速器油口密封性能差,經(jīng)常漏油的問題。

為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案:

一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),包括液壓無極變速器殼體、殼體蓋板以及密封結(jié)構(gòu);所述無極變速器殼體上開設有一通孔,所述殼體蓋板插設于所述通孔內(nèi),所述密封結(jié)構(gòu)設置于所述通孔和所述殼體蓋板之間。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述殼體蓋板包括頸部和底座,所述頸部插設于所述通孔內(nèi),所述底座通過螺母與所述液壓無極變速器殼體固定連接。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述殼體蓋板上開設有一油口,所述油口貫穿所述殼體蓋板且連通所述通孔。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述底座和所述液壓無極變速器殼體之間設置有第一密封結(jié)構(gòu)。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述頸部和所述通孔之間設置有第二密封結(jié)構(gòu)。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述第一密封結(jié)構(gòu)包括開設于所述底座上的槽,所述槽內(nèi)設置有密封圈。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),其中,所述第二密封結(jié)構(gòu)包括開設于所述頸部上的槽,所述槽內(nèi)設置有密封圈。

采用以上技術方案,能夠達到如下有益效果:

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于根據(jù)不同客戶的設備需求,在液壓無極變速器殼體上開設油口,而且設置有第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu),能夠達到較佳的密封性能,解決了油口漏油的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種液壓無極變速器及其油口的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的殼體蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為本實用新型的限定。

如圖1和圖2所示,一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu),包括液壓無極變速器殼體1、殼體蓋板2以及密封結(jié)構(gòu);無極變速器殼體1上開設有一通孔11,殼體蓋板2插設于通孔11內(nèi),密封結(jié)構(gòu)設置于通孔11和殼體蓋板2之間;具體的,殼體蓋板2包括頸部21和底座22,頸部21插設于通孔11內(nèi),底座22通過螺母與液壓無極變速器殼體1固定連接,最終使整個殼體蓋板2與液壓無極變速器殼體1固定連接;在殼體蓋板2上開設有一油口23,油口23貫穿殼體蓋板2且連通通孔11,具體工作時,與液壓無極變速器對接的設備上的液壓油箱內(nèi)的液壓油通過油口23進入到液壓無極變速器內(nèi)。

本實用新型較佳的實施方式中,底座22和液壓無極變速器殼體1之間設置有第一密封結(jié)構(gòu)3,具體的,第一密封結(jié)構(gòu)3包括開設于底座22上的槽31,槽31與液壓無極變速器殼體1貼合,槽31內(nèi)設置有密封圈,通過密封圈和液壓無極變速器殼體1貼合,實現(xiàn)油口一級密封,提高了密封性能。

本實用新型較佳的實施方式中,頸部21和通孔11之間設置有第二密封結(jié)構(gòu)4,具體的,第二密封結(jié)構(gòu)4包括開設于頸部21上的槽41,槽內(nèi)41設置有密封圈,通過密封圈和通孔11內(nèi)壁貼合,實現(xiàn)油口二級密封,進一步提高油口密封性能,解決了油口漏油的問題。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍,對于本領域技術人員而言,應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應當包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。

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