本實(shí)用新型涉及一種齒輪傳動(dòng)裝置，具體指一種耐磨損的雙聯(lián)齒輪軸。

背景技術(shù)：

齒輪傳功在現(xiàn)在機(jī)床和儀器中的應(yīng)用極為廣泛，其功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。目前，雙聯(lián)齒輪在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用及其廣泛，雙聯(lián)齒輪是將兩個(gè)齒輪固定套在齒輪轉(zhuǎn)軸上連接成一體，相互之間不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)不同的齒數(shù)比來(lái)改變輸出的轉(zhuǎn)速。軸類零件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到摩擦力、沖擊力和剪切力等長(zhǎng)期在疲勞應(yīng)力下運(yùn)行，極易磨損。如何提高軸類零件的使用壽命，并降級(jí)加工制造成本，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員有待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提出了一種耐磨損，使用壽命長(zhǎng)的雙聯(lián)齒輪軸。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種耐磨損的雙聯(lián)齒輪軸，包括軸身、設(shè)置在軸身前端的前軸臺(tái)和設(shè)置在軸身后端的后軸臺(tái)；所述軸身呈二級(jí)階梯狀，分為大軸身和小軸身；所述大軸身的外徑大于小軸身的外徑；所述大軸身的外圓周上設(shè)置有一個(gè)凸出的大齒輪鍵；所述小軸身的外圓周上設(shè)置有一個(gè)凸出的小齒輪鍵；所述大軸身與前軸臺(tái)的連接處設(shè)置有環(huán)形的前油槽；所述小軸身與后軸臺(tái)的連接處設(shè)置有環(huán)形的后油槽。

優(yōu)選的，所述大齒輪鍵和小齒輪鍵位于同一平面上。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的雙聯(lián)齒輪軸，其軸身呈二級(jí)階梯狀，用于安裝不同大小的兩個(gè)齒輪，其前軸臺(tái)和大軸身之間設(shè)有前油槽，其小軸身與后軸臺(tái)的之間設(shè)有后油槽，前后油槽的設(shè)計(jì)可以使整體大大降低工作時(shí)的磨損，有效延長(zhǎng)了工作壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖1為本實(shí)用新型的雙聯(lián)齒輪軸的示意圖；

圖中：1、前軸臺(tái)；2、后軸臺(tái)；3、大軸身；4、小軸身；5、大齒輪鍵；6、小齒輪鍵；7、前油槽；8、后油槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如附圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種耐磨損的雙聯(lián)齒輪軸，包括軸身、設(shè)置在軸身前端的前軸臺(tái)1和設(shè)置在軸身后端的后軸臺(tái)2；所述軸身呈二級(jí)階梯狀，分為大軸身3和小軸身4；所述大軸身3的外徑大于小軸身4的外徑；所述大軸身3的外圓周上設(shè)置有一個(gè)凸出的大齒輪鍵5；所述小軸身4的外圓周上設(shè)置有一個(gè)凸出的小齒輪鍵6；所述大軸身3與前軸臺(tái)1的連接處設(shè)置有環(huán)形的前油槽7；所述小軸身4與后軸臺(tái)2的連接處設(shè)置有環(huán)形的后油槽8。

進(jìn)一步的說(shuō)明，所述大齒輪鍵5和小齒輪鍵6位于同一平面上。

本實(shí)用新型的雙聯(lián)齒輪軸，其軸身呈二級(jí)階梯狀，用于安裝不同大小的兩個(gè)齒輪，其前軸臺(tái)和大軸身之間設(shè)有前油槽，其小軸身與后軸臺(tái)的之間設(shè)有后油槽，前后油槽的設(shè)計(jì)可以使整體大大降低工作時(shí)的磨損，有效延長(zhǎng)了工作壽命。

以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。