本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵，具體涉及一種機(jī)油泵的傳動(dòng)軸組件。

背景技術(shù)：

機(jī)油泵是用來(lái)使機(jī)油壓力升高并保證一定的油量向各摩擦表面強(qiáng)制供油的裝置，機(jī)油泵主要分為齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，其中的齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，泵油壓力高，得到廣泛應(yīng)用。齒輪式機(jī)油泵包括泵殼、主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪通過(guò)主傳動(dòng)軸與外部動(dòng)力源相連，以傳遞扭矩使機(jī)油泵工作，對(duì)于一些小型汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，由于整體結(jié)構(gòu)較小，機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)空間也受到限制，通常將主動(dòng)齒輪與主傳動(dòng)軸加工成一體式結(jié)構(gòu)，也就是齒輪軸結(jié)構(gòu)，由于齒輪的直徑較小，齒輪軸的伸出端較細(xì)，不便于與外部傳動(dòng)部件連接，存在裝配難度大、配套部件加工不方便的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種機(jī)油泵的傳動(dòng)軸組件，該傳動(dòng)軸組件采用齒輪軸與傳動(dòng)軸分體連接結(jié)構(gòu)，易裝配，配套部件加工方便；并且該傳動(dòng)軸組件能夠保證齒輪軸與傳動(dòng)軸的裝配精度。

本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泵的傳動(dòng)軸組件，包括傳動(dòng)軸、齒輪軸和銷(xiāo)軸，所述傳動(dòng)軸的上端面設(shè)有向下延伸的沉孔，所述沉孔內(nèi)裝配有隔套，所述隔套與所述沉孔的上部和中部配合，所述傳動(dòng)軸的外壁上設(shè)有鍵槽，所述傳動(dòng)軸的中部設(shè)有貫穿所述傳動(dòng)軸的第一銷(xiāo)孔，所述第一銷(xiāo)孔與所述沉孔的下部相連通；所述齒輪軸的上部設(shè)有齒輪，所述齒輪的上側(cè)面位于所述齒輪軸的上端面的下方，所述齒輪軸的中部和下部位于所述沉孔內(nèi)，且所述隔套位于所述齒輪軸和所述沉孔的內(nèi)壁之間，所述齒輪軸的下端設(shè)有軸頭，所述軸頭上設(shè)有第二銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)軸同時(shí)與所述第一銷(xiāo)孔和所述第二銷(xiāo)孔配合，以將所述傳動(dòng)軸和所述齒輪軸固定連接在一起；所述隔套的側(cè)壁上均勻分布有通孔，所述通孔內(nèi)鑲嵌有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼珠，所述通孔的一端設(shè)置有用于對(duì)所述鋼珠進(jìn)行限位的錐面，所述通孔的另一端鉚接有用于對(duì)所述鋼珠進(jìn)行限位的錐環(huán)，所述鋼珠的直徑大于所述隔套的側(cè)壁厚度，以使得所述鋼珠能夠同時(shí)接觸所述齒輪軸和所述沉孔的內(nèi)壁。

進(jìn)一步，所述軸頭的直徑小于所述齒輪軸的直徑。

進(jìn)一步，所述沉孔為二階臺(tái)階孔，所述沉孔的下部的直徑等于所述隔套的內(nèi)徑，所述沉孔的上部和中部的直徑等于所述隔套的外徑。

本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，在加工時(shí)，加工好齒輪軸和傳動(dòng)軸后進(jìn)行裝配，既保證了齒輪軸的結(jié)構(gòu)尺寸，又保證了傳動(dòng)軸與外部傳動(dòng)部件的連接尺寸，使傳動(dòng)軸能夠很方便地與外部傳動(dòng)部件進(jìn)行裝配，同時(shí)配套的外部傳動(dòng)部件也便于加工；由于設(shè)置了帶有鋼珠的隔套，在齒輪軸和隔套的配合間隙極小的情況，通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪軸帶動(dòng)鋼珠旋轉(zhuǎn)，利用鋼珠的彈性和旋轉(zhuǎn)，使得齒輪軸能夠靈活的滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，防止齒輪軸卡住，保證了齒輪軸和傳動(dòng)軸的裝配精度和尺寸精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中A部分的局部放大視圖。

圖中：1—齒輪軸；2—齒輪；3—軸頭；4—傳動(dòng)軸；5—鍵槽；6—沉孔；7—銷(xiāo)軸；8—隔套；9—鋼珠；10—第一銷(xiāo)孔；11—通孔；12—錐面；13—錐環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1-圖3所示的一種機(jī)油泵的傳動(dòng)軸4組件，包括傳動(dòng)軸4、齒輪軸1和銷(xiāo)軸7，傳動(dòng)軸4的上端面設(shè)有向下延伸的沉孔6，沉孔6內(nèi)裝配有隔套8，隔套8與沉孔6的上部和中部配合，傳動(dòng)軸4的外壁上設(shè)有鍵槽5，傳動(dòng)軸4的中部設(shè)有貫穿傳動(dòng)軸4的第一銷(xiāo)孔10，第一銷(xiāo)孔10與沉孔6的下部相連通；齒輪軸1的上部設(shè)有齒輪2，齒輪2的上側(cè)面位于齒輪軸1的上端面的下方，齒輪軸1的中部和下部位于沉孔6內(nèi)，且隔套8位于齒輪軸1和沉孔6的內(nèi)壁之間，齒輪軸1的下端設(shè)有軸頭3，軸頭3上設(shè)有第二銷(xiāo)孔，銷(xiāo)軸7同時(shí)與第一銷(xiāo)孔10和第二銷(xiāo)孔配合，以將傳動(dòng)軸4和齒輪軸1固定連接在一起；隔套8的側(cè)壁上均勻分布有通孔11，通孔11內(nèi)鑲嵌有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼珠9，通孔11的一端設(shè)置有用于對(duì)鋼珠9進(jìn)行限位的錐面12，通孔11的另一端鉚接有用于對(duì)鋼珠9進(jìn)行限位的錐環(huán)13，鋼珠9的直徑大于隔套8的側(cè)壁厚度，以使得鋼珠9能夠同時(shí)接觸齒輪軸1和沉孔6的內(nèi)壁。采用上述結(jié)構(gòu)，隔套 8 或齒輪軸1旋轉(zhuǎn)能夠帶動(dòng)鋼珠9旋轉(zhuǎn)，利用鋼珠9的彈性和旋轉(zhuǎn)使得隔套8能夠過(guò)盈裝下齒輪軸1。

進(jìn)一步，軸頭3的直徑小于齒輪軸1的直徑。采用上述結(jié)構(gòu)，軸頭3具有一定的導(dǎo)向作用，方便將齒輪軸1插入沉孔6中。

進(jìn)一步，沉孔6為二階臺(tái)階孔，沉孔6的下部的直徑等于隔套8的內(nèi)徑，沉孔6的上部和中部的直徑等于隔套8的外徑。