本實用新型涉及滑動軸承，尤其涉及一種鑄件套內溝槽固體潤滑軸承。

背景技術：

在工程機械、汽車、模具導套及其它機械行業中，軸承是最常使用的一種機械零件，包括有滾動軸承、滑動軸承等，其中滑動軸承主要適用于徑向力尺寸大、重載的場合。目前市場上的銅套鑲嵌固體潤滑劑軸承是在銅套的圓周面上鉆有通孔，在通孔中鑲嵌粒狀的固體潤滑劑，再經表面加工而成。這種軸承由于銅質材料的價格比較高，在銅套的圓周面上鉆孔和鑲嵌固體潤滑劑工藝復雜，因此制造的成本較高。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種結構簡單、加工工藝性好、產品成本低的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承。

為了達到上述要求，本實用新型的技術方案：其特征是它用灰鑄鐵或球墨鑄鐵制成的軸套，在軸套的內孔壁上制有螺旋形或環形的溝槽，在溝槽中鑲嵌有固體潤滑劑。

所述軸套的一端制有向外的翻邊。

按上述方案設計的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承，由于采用了價格較便宜的灰鑄鐵或球墨鑄鐵，也省去了鉆孔和鑲嵌固體潤滑劑的復雜工藝，因此，制造成本比較低。而灰鑄鐵和球墨鑄鐵就有較高含量的碳（石墨），灰鑄鐵的石墨以片狀的形態在機體組織中，球墨鑄鐵的石墨以球狀的形態在機體組織中，石墨是一種很好的固體潤滑劑，材料本身就有減摩作用，且硬度度比普通銅合金要硬，耐磨性好，它與對磨的鋼軸也不太容易發生“膠合”現象，尤其適合在低速工況下使用。

附圖說明

圖1是內孔制有螺旋形溝槽的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承的主視圖；

圖2是內孔制有螺旋形溝槽，端面制有翻邊的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承的主視圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是內孔制有環形溝槽的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承的主視圖；

圖5是內孔制有環形溝槽，端面制有翻邊的鑄件套內溝槽固體潤滑軸承的主視圖。

圖中：1、軸套；2、螺旋形的溝槽；3、固體潤滑劑；4、翻邊；5、環形的溝槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

圖1是鑄件套內溝槽固體潤滑軸承的結構示意圖。從圖中看出，它用灰鑄鐵或球墨鑄鐵制成的軸套1，在軸套1的內孔壁上制有螺旋形的溝槽2，在螺旋形的溝槽2中鑲嵌有固體潤滑劑3。還可以根據需要在軸套1的一端制有向外的翻邊4如圖2、圖3所示。也可以在軸套1內孔壁上制有環形的溝槽5，在環形的溝槽5中鑲嵌有固體潤滑劑3如圖4、圖5所示。