本實用新型屬于發電機組設備領域,尤其涉及一種發電機組底盤。
背景技術:
發電機組包括發動機、發電機以及底盤,發動機和發電機安裝到底盤上,因此,底盤對于發動機和發電機在運行時的穩定性相當重要,并且目前的發動機一般都是柴油機,在運行時振動大,使得發動機的固定容易松脫,會帶來一些不安全的因素。
技術實現要素:
本實用新型的主要目的在于提供一種發電機組底盤,以提高發動機和發電機在底盤上固定的穩定性,改善運行時的安全性能。
為達到以上目的,本實用新型采用的技術方案為:一種發電機組底盤,包括兩個互相平行的大梁,在兩個大梁之間設置有多根相互平行的橫梁,所述多根橫梁包括發動機前安裝橫梁、發動機后安裝橫梁以及發電機安裝橫梁,發動機的前端支撐在發動機前安裝橫梁,發動機的后端支撐在發動機后安裝橫梁上,發電機支撐在發電機安裝橫梁上,在兩個大梁的前端均安裝有水箱支架。
進一步,在發動機前安裝橫梁上固定連接有發動機前支架,在發動機后安裝橫梁的兩端固定連接有一個發動機后支架座,在發動機后支架座上安裝有發動機后支架,發動機的前端通過發動機前支架支撐在發動機前安裝橫梁上,發動機的后端通過發動機后支架、發動機后支架座支撐在發動機后安裝橫梁上。
進一步,所述發電機安裝橫梁包括發電機前安裝橫梁和發電機后安裝橫梁,在發電機安裝前橫梁的兩端和發動機安裝后橫梁的兩端各安裝有一個發電機支架。
進一步,發電機安裝橫梁僅為一根,在所述發動機安裝橫梁的兩側各固定有一個發電機支架,發電機支架在前后方向伸出發電機安裝橫梁,在伸出部分下側與發電機安裝橫梁的連接處設置有三角肋板。
進一步,所述水箱支架的頂板的一端與大梁固定連接,另一端伸出到大梁的外側,并且在水箱支架的頂板的下方且與大梁的連接處設有兩塊三角肋板用以對水箱支架的頂板進行支撐。
進一步,所述水箱支架是在兩塊相互平行的平行四邊形板的頂端焊接一頂板制成,兩塊平行四邊形板的底端焊接在大梁上,并且水箱支架整體向大梁的外側伸出。
進一步,所示水箱支架為一塊板,該板在寬度方向上超過一半的部分與大梁固定連接,另一部分伸出到大梁的外側,在板上設置有安裝孔,每個安裝孔的一部分設置在板的與大梁連接部分上,另一部分設置在板的伸出的部分上,在大梁上與安裝孔對應的部分設置有缺口。
進一步,在每個橫梁與大梁3連接處設置有三角筋板。
與現有技術相比,該實用新型具有以下有益效果:該底盤采用大梁與橫梁配合的方式,能夠保證安裝的穩定性;同時,該底盤多處采用加強筋板,能夠有效增強底盤的支撐強度;該底盤能夠針對各種形式的水箱進行改進以適應對不同水箱的支撐。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例一的主視圖。
圖2是本實用新型的實施例一的俯視圖。
圖3是本實用新型的實施例一的A-A旋轉剖視圖。
圖4是本實用新型的實施例二的主視圖。
圖5是本實用新型的實施例二的俯視圖。
圖6是本實用新型的實施例二的A-A剖視圖。
圖7是本實用新型的實施例三的主視圖。
圖8是本實用新型的實施例三的俯視圖。
圖9是本實用新型的實施例三的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例,本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。
如圖1-9所示的一種發電機組底盤,包括兩個互相平行的大梁3,在兩個大梁3之間設置有多根相互平行的橫梁,所述多根橫梁包括發動機前安裝橫梁21、發動機后安裝橫梁22以及發電機安裝橫梁,發動機的前端支撐在發動機前安裝橫梁21,發動機的后端支撐在發動機后安裝橫梁22上,發電機支撐在發電機安裝橫梁上,在兩個大梁3的前端均安裝有水箱支架1。
實施例一
如圖1-3所示,在發動機前安裝橫梁21上固定連接有發動機前支架11,在發動機后安裝橫梁22的兩端固定連接有一個發動機后支架座5,在所述發動機后支架座5上安裝有發動機后支架12,發動機的前端安裝在發動機前支架11上,發動機的后端安裝在發動機后支架座5上。
如圖1和3所示,發動機前支架11在前后方向的投影為梯形,并且在中間位置的前側具有一塊梯形肋板111,用以對發動機前支架11的頂板進行支撐。
如圖1-3所示,所述發電機安裝橫梁包括發電機前安裝橫梁23和發電機后安裝橫梁24,在發電機安裝前橫梁23的兩端和發動機安裝后橫梁24的兩端各安裝有一個發電機支架6,發電機底部的四個角固定在對應的發電機支架6上。
如圖2所示,在所述大梁3上與地面接觸的部分設置有多個地腳螺栓孔,通過螺栓穿過地腳螺栓孔將大梁3固定到地面上,為了防止在發電的過程中由于振動造成地腳螺栓孔變形,在大梁3上與螺栓的螺栓頭之間設置有地腳螺栓孔加強板4。
如圖1-2所示,在大梁3的前端和后端分別安裝有前封板71和后封板72,以將大梁3的兩端封閉,防止其它物體進入到底盤的底部。
如圖1和3所示,所述大梁3的截面開口向外的C型,在C型的內部安裝有大梁加強筋板8用以對大梁3進行支撐,保證大梁3具有足夠的支撐強度。
如圖1所示,每個大梁3在靠近兩端的位置處各設置有一起重孔9,以方便發電機組的移動。
如圖3所示,在每個橫梁與大梁3連接處設置有三角筋板10用以對橫梁起支撐作用,同時加強橫梁與大梁3的連接。
如圖2和3所示,所述水箱支架1的頂板的一端與大梁3固定連接,另一端伸出到大梁3的外側,并且在水箱支架1的頂板的下方且與大梁3的連接處設有兩塊三角肋板101用以對水箱支架1的頂板進行支撐。
如圖1和3所示,所述發動機后支架12為角鋼,角鋼的一直角邊與發動機后支架座5固定連接,角鋼的另一直角邊上設置有多個安裝孔用以安裝發動機。
實施例二
如圖4和6所示,發動機前支架11在前后方向的投影為梯形,并且在靠近兩端的位置處設置有兩塊長方形肋板111用以對發動機前支架11的頂板進行支撐。
如圖5和6所示,發動機后支架座5一部分安裝固定在發動機后安裝橫梁22上一部分安裝固定在大梁3上,發動機后支架12為角鋼,一直角邊安裝在發動機后支架座5上,另一直角邊用以安裝發動機,在兩直角邊之間設置有三角肋板121用以增強發動機后支架的牢固性。
如圖4和5所示,發電機安裝橫梁僅為一根,在所述發動機安裝橫梁的兩側各固定有一個發電機支架6,發電機支架6在前后方向伸出發電機安裝橫梁,并且在伸出的部分上設置有安裝孔用以對發電機進行安裝。并且,在伸出部分下側與發電機安裝橫梁的連接處設置有三角肋板61,用以對發動機支架6進行支撐。
如圖4-6所示,所述水箱支架1是在兩塊相互平行的平行四邊形板的頂端焊接一頂板制成,兩塊平行四邊形板的底端焊接在大梁3上,并且水箱支架整體向大梁3的外側伸出。
其余的部分與實施例一相同。
實施例三
如圖7和8所示,發動機前支架11在前后方向的投影為梯形,并且在靠近兩端的位置處設置有兩塊長方形肋板111用以對發動機前支架11的頂板進行支撐。
如圖7和8所示,發動機直接安裝到發動機后安裝橫梁22而無其它結構。
發動機安裝橫梁、發電機支架6與實施例二中的相同。
如圖7-9所示,水箱支架1僅為一塊板,該板在寬度方向上超過一半的部分與大梁3固定連接,另一部分伸出到大梁3的外側。在板上設置有安裝孔31,每個安裝孔31的一部分設置在板的與大梁3連接部分上,另一部分設置在板的伸出的部分上,為了方便固定件進行固定,在大梁與安裝孔對應的部分設置有缺口32。
其余部分與實施例一相同。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求。