本技術涉及拖拉機設備，具體涉及一種拖拉機分動箱總成。

背景技術：

1、拖拉機分動箱總成是拖拉機傳動系統中的一個關鍵部件，它的主要作用是將發動機的動力傳遞到拖拉機的各個驅動橋，以實現拖拉機的行駛和作業功能。

2、當拖拉機行駛時間過長，分動箱內部熱量會增多，進而溫度升高影響內部油液的潤滑效果，且拖拉機震動性較大，一旦分動箱內部密封失效，將造成潤滑油的溢出現象，降低拖拉機的使用壽命，為此，我們提出一種拖拉機分動箱總成。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于：為解決當拖拉機行駛時間過長，分動箱內部熱量會增多，進而溫度升高影響內部油液的潤滑效果，且拖拉機震動性較大，一旦分動箱內部密封失效，將造成潤滑油的溢出現象，降低拖拉機的使用壽命的問題，本實用新型提供了一種拖拉機分動箱總成。

2、本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

3、一種拖拉機分動箱總成，包括分動箱體，所述分動箱體中部一側貫穿轉動安裝有分動齒輪軸，且分動齒輪軸的外側鍵連接滑動套接有分動箱齒輪，所述分動箱體的上端蓋內轉動安裝有惰輪軸，且分動箱齒輪的中部鍵連接固定惰輪，所述分動箱體的一側轉動安裝有撥頭，且撥頭對應分動箱體內腔一端固定連接有撥叉，且撥叉套接在分動箱齒輪上，所述分動齒輪軸遠離動力輸入端的外側鍵連接有磁動飛輪，且磁動飛輪外側上下對稱固定連接有兩個驅動磁塊，所述分動箱體的外側靠近磁動飛輪的一面固定連接有潤滑油冷卻箱，所述潤滑油冷卻箱的內腔上端固定安裝有泵油筒，且泵油筒內活動插接有磁性活塞，且泵油筒的遠離磁動飛輪的一側插設有復位彈簧，且復位彈簧與磁性活塞的外側相抵，所述泵油筒遠離磁動飛輪的一側外壁上下分別設置有單向進油管和單向出油管，且單向進油管和單向出油管與泵油筒之間均設置有單向閥，所述潤滑油冷卻箱的底部通過抽油管與分動箱體的內腔底部連通，且單向出油管與分動箱體內腔上端連通。

4、進一步地，所述潤滑油冷卻箱的外側插設有油箱端蓋，且潤滑油冷卻箱的內壁對應油箱端蓋的里側設置有一圈限位凸邊，所述油箱端蓋的里側邊緣固定連接有橡膠密封墊。

5、進一步地，所述潤滑油冷卻箱的內壁外端螺紋連接有端蓋壓環，且端蓋壓環與油箱端蓋的外側相抵。

6、進一步地，所述端蓋壓環的內壁兩側均固定連接有方形凸塊，且端蓋壓環與油箱端蓋的接觸面設置有橡膠壓墊。

7、進一步地，所述磁性活塞為永磁鐵塊外壁包裹聚四氟乙烯襯套的圓柱形結構，且磁性活塞的外壁設置有多圈密封滑環。

8、進一步地，所述抽油管對應潤滑油冷卻箱的內腔中一端豎直朝上設置。

9、進一步地，所述潤滑油冷卻箱的內腔中部固定連接有鋼絲隔網。

10、本實用新型的有益效果如下：

11、1、本實用新型通過設置的撥頭，撥頭能夠通過拉動撥叉帶動分動箱齒輪在分動齒輪軸上滑動，從而切換分動箱齒輪與惰輪的嚙合和分離，實現動力輸出的切換，通過設置的潤滑油冷卻箱，潤滑油冷卻箱內的磁性活塞對應驅動磁塊的位置設置，且驅動磁塊和磁性活塞相對一側磁極相同，磁動飛輪隨著分動齒輪軸轉動，從而帶著驅動磁塊圓周旋轉，當驅動磁塊移動到最上端與磁性活塞對齊位置時，磁性活塞通過驅動磁塊的磁力推動遠離驅動磁塊移動，從而壓縮泵油筒內腔，當驅動磁塊與磁性活塞錯開時，磁性活塞能夠在復位彈簧的作用下復位，通過單向進油管和單向出油管連接處的單向閥，使得磁性活塞復位時在泵油筒內腔產生負壓，單向進油管吸入潤滑油，當磁性活塞遠離驅動磁塊移動時，能夠將泵油筒內吸入的潤滑油通過單向出油管泵出，朝向分動箱體內腔上端分動箱齒輪和惰輪嚙合處噴出，在泵油筒吸入潤滑油時，在潤滑油冷卻箱內產生負壓，使得潤滑油冷卻箱通過抽油管從分動箱體的底部吸入潤滑油，潤滑油吸入潤滑油冷卻箱后不參與潤滑，能夠在潤滑油冷卻箱內降溫和沉淀，降溫后的潤滑油通過單向進油管進入泵油筒，齒輪嚙合磨損產生的鐵屑能夠沉淀在潤滑油冷卻箱的底部，輔助潤滑油降溫的同時減少潤滑油中的鐵屑，有效降低了齒輪的磨損速度，提高了齒輪使用壽命。

12、2、本實用新型通過設置的限位凸邊，使得油箱端蓋壓緊后將潤滑油冷卻箱的外側密封，便于拆卸后對潤滑油冷卻箱內腔進行清理維護，通過設置的端蓋壓環，端蓋壓環能夠通過螺紋配合將油箱端蓋的外側壓緊，便于對油箱端蓋外側的固定。

13、3、本實用新型通過設置的抽油管，抽油管豎直朝上對應潤滑油冷卻箱內腔的一端懸空，便于截留潤滑油沉淀后的鐵屑，有效避免了潤滑油冷卻箱底部鐵屑經過抽油管回流到分動箱體的內腔，保證分動箱體內腔的潤滑油的潔凈。

技術特征：

1.一種拖拉機分動箱總成，包括分動箱體(1)，所述分動箱體(1)中部一側貫穿轉動安裝有分動齒輪軸(5)，且分動齒輪軸(5)的外側鍵連接滑動套接有分動箱齒輪(2)，所述分動箱體(1)的上端蓋內轉動安裝有惰輪軸(3)，且分動箱齒輪(2)的中部鍵連接固定惰輪(6)，所述分動箱體(1)的一側轉動安裝有撥頭(4)，且撥頭(4)對應分動箱體(1)內腔一端固定連接有撥叉，且撥叉套接在分動箱齒輪(2)上，其特征在于：所述分動齒輪軸(5)遠離動力輸入端的外側鍵連接有磁動飛輪(7)，且磁動飛輪(7)外側上下對稱固定連接有兩個驅動磁塊(8)，所述分動箱體(1)的外側靠近磁動飛輪(7)的一面固定連接有潤滑油冷卻箱(9)，所述潤滑油冷卻箱(9)的內腔上端固定安裝有泵油筒(10)，且泵油筒(10)內活動插接有磁性活塞(11)，且泵油筒(10)的遠離磁動飛輪(7)的一側插設有復位彈簧(12)，且復位彈簧(12)與磁性活塞(11)的外側相抵，所述泵油筒(10)遠離磁動飛輪(7)的一側外壁上下分別設置有單向進油管(13)和單向出油管(14)，且單向進油管(13)和單向出油管(14)與泵油筒(10)之間均設置有單向閥，所述潤滑油冷卻箱(9)的底部通過抽油管(15)與分動箱體(1)的內腔底部連通，且單向出油管(14)與分動箱體(1)內腔上端連通。

2.根據權利要求1所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述潤滑油冷卻箱(9)的外側插設有油箱端蓋(16)，且潤滑油冷卻箱(9)的內壁對應油箱端蓋(16)的里側設置有一圈限位凸邊，所述油箱端蓋(16)的里側邊緣固定連接有橡膠密封墊。

3.根據權利要求2所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述潤滑油冷卻箱(9)的內壁外端螺紋連接有端蓋壓環(17)，且端蓋壓環(17)與油箱端蓋(16)的外側相抵。

4.根據權利要求3所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述端蓋壓環(17)的內壁兩側均固定連接有方形凸塊，且端蓋壓環(17)與油箱端蓋(16)的接觸面設置有橡膠壓墊。

5.根據權利要求1所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述磁性活塞(11)為永磁鐵塊外壁包裹聚四氟乙烯襯套的圓柱形結構，且磁性活塞(11)的外壁設置有多圈密封滑環。

6.根據權利要求1所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述抽油管(15)對應潤滑油冷卻箱(9)的內腔中一端豎直朝上設置。

7.根據權利要求6所述的一種拖拉機分動箱總成，其特征在于：所述潤滑油冷卻箱(9)的內腔中部固定連接有鋼絲隔網。

技術總結
本技術公開了一種拖拉機分動箱總成，涉及拖拉機設備技術領域，包括分動箱體，所述分動箱體中部一側貫穿轉動安裝有分動齒輪軸，所述分動齒輪軸遠離動力輸入端的外側鍵連接有磁動飛輪，且磁動飛輪外側上下對稱固定連接有兩個驅動磁塊，所述分動箱體的外側靠近磁動飛輪的一面固定連接有潤滑油冷卻箱，潤滑油吸入潤滑油冷卻箱后不參與潤滑，能夠在潤滑油冷卻箱內降溫和沉淀，降溫后的潤滑油通過單向進油管進入泵油筒，齒輪嚙合磨損產生的鐵屑能夠沉淀在潤滑油冷卻箱的底部，輔助潤滑油降溫的同時減少潤滑油中的鐵屑，有效降低了齒輪的磨損速度，提高了齒輪使用壽命。

技術研發人員：徐浩
受保護的技術使用者：江蘇新島機械有限公司
技術研發日：20240506
技術公布日：2025/4/28