本技術(shù)屬于機(jī)械式減震器領(lǐng)域，尤其涉及一種非線性組合減震裝置。

背景技術(shù)：

1、目前對于單一豎直方向的減振器，有彈簧式，鐘形橡膠式。近年來，縱向減震器的結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，由以前單一的彈簧或膠筒減震方式逐漸發(fā)展到目前的膠筒和液壓、彈簧等組合作用的減震方式。cn202181886u中國專利文獻(xiàn)公開了一種新型實(shí)用減震器，包括上接頭、減震彈簧、彈性橡膠、下接頭、外套管，所述的外套管為通心圓柱體結(jié)構(gòu)，外套管內(nèi)徑設(shè)有相互交替設(shè)置的減震彈簧和彈性橡膠，上接頭和下接頭?分別設(shè)置于外套管兩端，且上接頭與下接頭分別與減震彈簧連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實(shí)用新型的有益效果是：該裝置采用低剛度高阻尼的彈性橡膠和剛度較大的減震彈簧交替串聯(lián)來組成減震器的彈性單元，通過低剛度的彈性橡膠隔震與剛度較大的減震彈簧吸震通過交替作用來完成系統(tǒng)的激振能量吸收。但以上方式的特點(diǎn)是減振器剛度的線性較強(qiáng)，不具備非線性動力學(xué)特性，不方便調(diào)節(jié)減振器動力學(xué)參數(shù)，當(dāng)減振器的減振剛度與阻尼需要調(diào)節(jié)時(shí)，整體尺寸都需要更改。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、穩(wěn)定性高、減振剛度及阻尼可調(diào)、零點(diǎn)偏移小、減震降噪效果理想、具有過載保護(hù)功能的非線性組合減震裝置。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、一種非線性組合減震裝置，包括上方形雙孔通槽、下方形雙孔通槽、左方形雙孔通槽及右方形雙孔通槽；所述左方形雙孔通槽及右方形雙孔通槽位于上方形雙孔通槽與下方形雙孔通槽之間；所述上方形雙孔通槽與下方形雙孔通槽上下對稱設(shè)置；所述左方形雙孔通槽（3）與右方形雙孔通槽左右對稱設(shè)置；在所述上方形雙孔通槽、下方形雙孔通槽、左方形雙孔通槽及右方形雙孔通槽之間分別設(shè)有4對連接臂；

4、在所述上方形雙孔通槽及下方形雙孔通槽與左方形雙孔通槽及右方形雙孔通槽之間設(shè)有4對連接臂；

5、在所述上方形雙孔通槽、下方形雙孔通槽、左方形雙孔通槽及右方形雙孔通槽內(nèi)分別設(shè)有8個(gè)十字軸及8組方形橡膠；

6、所述方形橡膠的4個(gè)橡膠單元以過盈配合方式分別置于十字軸四角的方形空間內(nèi)；所述連接臂的兩端分別與十字軸兩端固定相接。

7、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述連接臂采用沖壓成型結(jié)構(gòu)，其兩端分別設(shè)有扣蓋；所述扣蓋分別對應(yīng)十字軸端部。

8、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述連接臂經(jīng)扣蓋上的通孔通過螺釘與十字軸端部固定相接。

9、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述十字軸進(jìn)一步地，本實(shí)用新型各個(gè)軸向平面與方形橡膠各個(gè)軸向平面貼合。

10、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型在所述連接臂的中部區(qū)域設(shè)有沖壓筋。

11、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述上方形雙孔通槽及下方形雙孔通槽上固定設(shè)有裝配板。

12、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、穩(wěn)定性高、減振剛度及阻尼可調(diào)、零點(diǎn)偏移小、減震降噪效果理想，具有過載保護(hù)功能，具備非線性動力學(xué)特性，可方便調(diào)節(jié)減振器動力學(xué)參數(shù)。本實(shí)用新型具有較好的初始剛度，動力學(xué)參數(shù)方便調(diào)節(jié)，具有非線性減振特性，且具有較好的緩沖作用。本實(shí)用新型減振剛度可通過調(diào)節(jié)連接臂的長度和方形橡膠硬度而靈活改變，適應(yīng)于各種承載重量，操作方便。另外，本實(shí)用新型采用十字軸的各個(gè)平面與方形橡膠平面貼合，此種結(jié)構(gòu)使減振器初始剛度較大，即零點(diǎn)漂移較小。參見圖4所示，由試驗(yàn)結(jié)果可知，本裝置成剛度漸軟特性。

技術(shù)特征：

1.一種非線性組合減震裝置，其特征在于，包括上方形雙孔通槽（1）、下方形雙孔通槽（2）、左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）；所述左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）位于上方形雙孔通槽（1）與下方形雙孔通槽（2）之間；所述上方形雙孔通槽（1）與下方形雙孔通槽（2）上下對稱設(shè)置；所述左方形雙孔通槽（3）與右方形雙孔通槽（4）左右對稱設(shè)置；在所述上方形雙孔通槽（1）、下方形雙孔通槽（2）、左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）之間分別設(shè)有4對連接臂（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述非線性組合減震裝置，其特征在于：所述連接臂（5）采用沖壓成型結(jié)構(gòu)，其兩端分別設(shè)有扣蓋（8）；所述扣蓋（8）分別對應(yīng)十字軸（6）端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述非線性組合減震裝置，其特征在于：所述連接臂（5）經(jīng)扣蓋（8）上的通孔（10）通過螺釘（9）與十字軸端部固定相接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述非線性組合減震裝置，其特征在于：所述十字軸（6）各個(gè)軸向平面與方形橡膠（7）各個(gè)軸向平面貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述非線性組合減震裝置，其特征在于：在所述連接臂（5）的中部區(qū)域設(shè)有沖壓筋（11）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述非線性組合減震裝置，其特征在于：在所述上方形雙孔通槽（1）及下方形雙孔通槽（2）上固定設(shè)有裝配板（12）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于機(jī)械式減震器領(lǐng)域，尤其涉及一種非線性組合減震裝置,包括上方形雙孔通槽（1）、下方形雙孔通槽（2）、左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）；在上方形雙孔通槽（1）、下方形雙孔通槽（2）、左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）之間設(shè)有4對連接臂（5）；在上方形雙孔通槽（1）、下方形雙孔通槽（2）、左方形雙孔通槽（3）及右方形雙孔通槽（4）內(nèi)分別設(shè)有8個(gè)十字軸（6）及8組方形橡膠（7）；方形橡膠（7）置于十字軸（6）四角的方形空間內(nèi)；連接臂（5）的兩端分別與十字軸（6）兩端固定相接。本技術(shù)維修方便、穩(wěn)定性高、減振剛度及阻尼可調(diào)、零點(diǎn)偏移小、減震降噪效果理想。

技術(shù)研發(fā)人員：梁廷偉,趙遠(yuǎn)東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：撫順歐柏麗實(shí)業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240906
技術(shù)公布日：2025/4/28