本發明涉及一種電磁線圈及電磁離合調速水泵。

背景技術：

1、現有技術中，汽車發動機廣泛采用水泵結構來提供冷卻液以防過熱燒損。

2、溫度正常時，水泵只需要以低轉速、小流量冷卻水給發動機降溫即可，當發動機溫度很高時，需要水泵高轉速、大流量冷卻水給發動機降溫，因此需要水泵能夠在高低速切換、大小流量切換，給發動機水冷降溫。實現節能減排，使用更環保。

3、現有的電磁調速水泵，如專利號cn214741627u所述的一種斷電嚙合型電磁節能水泵，包括泵體、套設在所述泵體上的鐵芯以及主動輪、固定于所述軸連軸承上的磁感應機構，所述磁感應機構包括從動盤、磁鐵固定盤、連接在所述磁鐵固定盤與所述從動盤之間的彈簧片。

4、其鐵芯內部通過灌封膠固定有線圈構成常規的電磁線圈，當線圈得電時，即產生電磁力，當線圈斷電時，即沒有電磁力。

5、在主動輪對著線圈的端壁上開設有穿透的漏磁槽，漏磁槽內固定有永磁體，通過電磁線圈得電產生的電磁力與永磁體的磁力相抵消，從動盤與主動輪相脫開，水泵以低轉速、小流量冷卻水給發動機降溫，但是由于永磁體是安裝在主動輪上的，需要在主動輪上開設漏磁槽等，并對應設置相關結構，當水泵需要多種扭矩需求時，則需要針對每一種扭矩需求都需要重新設計結構并單獨開模。

6、一般來說，簡單的開模費用可能在數千元到數萬元之間，而復雜的開模費用可能會達到數十萬甚至數百萬元，生產成本較高。

7、因此，提供一種電磁線圈在不得電時也具有磁力，能夠方便對其進行磁力強度的設計與調整，從而滿足不同扭矩需求的水泵，應用于水泵中，能夠大大降低水泵的開模成本和生產成本，是很有必要的。

技術實現思路

1、本發明要解決的技術問題是提供一種電磁線圈。

2、為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種電磁線圈，包括鐵芯組件、繞設于所述鐵芯組件內的線圈，所述鐵芯組件包括鐵芯內圈、鐵芯外圈，所述鐵芯組件還包括夾設于所述鐵芯內圈和所述鐵芯外圈底端之間的圓環狀磁鐵，所述鐵芯內圈、所述圓環狀磁鐵和所述鐵芯外圈三者之間形成繞設所述線圈的空間。

3、在某些實施方式中，所述圓環狀磁鐵是以圓心為基準徑向充磁形成外圈和內圈中的一個為n極，另一個為s極。

4、在某些實施方式中，所述圓環狀磁鐵是由多塊扇形磁鐵拼裝構成的一個閉合的磁環，或者是一體成型的閉合磁環。

5、在某些實施方式中，所述電磁線圈還包括固定于所述鐵芯組件底部由非導磁材料制成的磁路阻隔板，所述磁路阻隔板的外緣與所述鐵芯外圈的外緣齊平或者伸出。

6、在某些實施方式中，所述鐵芯內圈和所述鐵芯外圈中的至少一個通過螺釘固定安裝于所述磁路阻隔板上。

7、在某些實施方式中，所述鐵芯內圈和所述鐵芯外圈中的至少一個的底部具有沿徑向延伸形成的夾持底環，所述圓環狀磁鐵通過所述夾持底環夾設在所述鐵芯內圈和所述鐵芯外圈的底部之間，所述夾持底環通過螺釘固定于所述磁路阻隔板上。

8、本發明要解決的又一技術問題是提供一種電磁離合調速水泵。

9、為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種采用以上實施方式中任意一項所述的電磁線圈的電磁離合調速水泵,包括泵體、轉動設置于所述泵體內的軸、轉動套設在所述泵體上的皮帶輪、固定在所述軸端部的從動盤，所述電磁線圈位于所述皮帶輪的腔體內并固定在所述泵體一端部，所述圓環狀磁鐵的磁力方向與所述線圈通電時產生的電磁力的磁力方向相反，還包括間隙套設于所述軸上與所述皮帶輪鎖緊的吸盤組件，所述吸盤組件位于所述從動盤和所述電磁線圈之間，包括固定于所述皮帶輪上且位置對應所述鐵芯外圈的吸盤外圈、位置對應所述鐵芯內圈的吸盤內圈、夾在所述吸盤外圈與所述吸盤內圈之間由非導磁材料制成的磁路阻隔圓環，所述圓環狀磁鐵與所述吸盤組件分別位于所述線圈的相對兩側，所述從動盤包括磁吸從動盤，所述磁吸從動盤對著所述吸盤組件，當所述線圈得電時，所述圓環狀磁鐵的磁力與所述線圈通電時產生的電磁力相抵消，所述磁吸從動盤與所述吸盤組件相脫開，當所述線圈斷電時，所述圓環狀磁鐵的磁路經過所述吸盤組件和所述磁吸從動盤形成閉環，從而使所述磁吸從動盤嚙合在所述吸盤組件上。

10、在某些實施方式中，所述從動盤還包括感應從動盤，所述皮帶輪的一圈外邊緣上固定有感應磁鐵，所述感應從動盤的外邊緣上具有用于切割所述感應磁鐵的磁力線的鐵片。

11、在某些實施方式中，所述從動盤還包括套設固定在所述軸端部的由非導磁材料制成的阻隔套，所述感應從動盤和所述磁吸從動盤固定于所述阻隔套的外端部上，所述阻隔套的底端部伸入所述線圈孔內底部。

12、在某些實施方式中，所述吸盤內圈間隙套設于所述阻隔套上，所述磁路阻隔圓環過盈配合設置在所述吸盤內圈和所述吸盤外圈之間。

13、本發明的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。

14、由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

15、1、本發明提供一種電磁線圈及電磁離合調速水泵,?電磁線圈在不得電時，便由鐵芯內圈和鐵芯外圈之間形成磁場的輸出，且圓環狀磁鐵在鐵芯內圈和鐵芯外圈之間的徑向位置和大小尺寸，便可決定整個鐵芯組件的磁場強度；

16、2、通過改變圓環狀磁鐵在鐵芯內圈和鐵芯外圈之間的徑向位置和大小尺寸便可滿足不同扭矩需求的水泵，從而對這種水泵不需要大量開模，能夠大大降低水泵的開模成本和生產成本；

17、3、決定電磁線圈磁場強度的主要涉及圓環狀磁鐵大小以及相對鐵芯內圈和鐵芯外圈的位置，電磁線圈磁場強度的設計、調整和制作更簡單。

技術特征：

1.一種電磁線圈，包括鐵芯組件（2）、繞設于所述鐵芯組件（2）內的線圈（1），所述鐵芯組件（2）包括鐵芯內圈（21）、鐵芯外圈（22），其特征在于：所述鐵芯組件（2）還包括夾設于所述鐵芯內圈（21）和所述鐵芯外圈（22）底端之間的圓環狀磁鐵（23），所述鐵芯內圈（21）、所述圓環狀磁鐵（23）和所述鐵芯外圈（22）三者之間形成繞設所述線圈（1）的空間。

2.根據權利要求1所述的電磁線圈，其特征在于：所述圓環狀磁鐵（23）是以圓心為基準徑向充磁形成外圈和內圈中的一個為n極，另一個為s極。

3.根據權利要求1所述的電磁線圈，其特征在于：所述圓環狀磁鐵（23）是由多塊扇形磁鐵拼裝構成的一個閉合的磁環，或者是一體成型的閉合磁環。

4.根據權利要求1所述的電磁線圈，其特征在于：所述電磁線圈還包括固定于所述鐵芯組件（2）底部由非導磁材料制成的磁路阻隔板（3），所述磁路阻隔板（3）的外緣與所述鐵芯外圈（22）的外緣齊平或者伸出。

5.根據權利要求4所述的電磁線圈，其特征在于：所述鐵芯內圈（21）和所述鐵芯外圈（22）中的至少一個通過螺釘固定安裝于所述磁路阻隔板（3）上。

6.根據權利要求5所述的電磁線圈，其特征在于：所述鐵芯內圈（21）和所述鐵芯外圈（22）中的至少一個的底部具有沿徑向延伸形成的夾持底環，所述圓環狀磁鐵（23）通過所述夾持底環夾設在所述鐵芯內圈（21）和所述鐵芯外圈（22）的底部之間，所述夾持底環通過螺釘固定于所述磁路阻隔板（3）上。

7.一種采用權利要求1-6中任意一項所述的電磁線圈的電磁離合調速水泵,?其特征在于：包括泵體（4）、轉動設置于所述泵體（4）內的軸（5）、轉動套設在所述泵體（4）上的皮帶輪（6）、固定在所述軸（5）端部的從動盤（8），所述電磁線圈位于所述皮帶輪（6）的腔體內并固定在所述泵體（4）一端部，所述圓環狀磁鐵（23）的磁力方向與所述線圈（1）通電時產生的電磁力的磁力方向相反，

8.根據權利要求7所述的電磁離合調速水泵，其特征在于：所述從動盤（8）還包括感應從動盤（82），所述皮帶輪（6）的一圈外邊緣上固定有感應磁鐵（9），所述感應從動盤（82）的外邊緣上具有用于切割所述感應磁鐵（9）的磁力線的鐵片（821）。

9.根據權利要求8所述的電磁離合調速水泵，其特征在于：所述從動盤（8）還包括套設固定在所述軸（5）端部的由非導磁材料制成的阻隔套（83），所述感應從動盤（82）和所述磁吸從動盤（81）固定于所述阻隔套（83）的外端部上，所述阻隔套（83）的底端部伸入所述線圈（1）孔內底部。

10.根據權利要求8所述的電磁離合調速水泵，其特征在于：所述吸盤內圈（71）間隙套設于所述阻隔套（83）上，所述磁路阻隔圓環（72）過盈配合設置在所述吸盤內圈（71）和所述吸盤外圈（73）之間。

技術總結
一種電磁線圈及電磁離合調速水泵，電磁線圈包括鐵芯組件、繞設于所述鐵芯組件內的線圈，所述鐵芯組件包括鐵芯內圈、鐵芯外圈，所述鐵芯組件還包括夾設于所述鐵芯內圈和所述鐵芯外圈端側之間的圓環狀磁鐵，所述鐵芯內圈、所述圓環狀磁鐵和所述鐵芯外圈三者之間形成繞設所述線圈的空間。電磁線圈在不得電時，便由鐵芯內圈和鐵芯外圈之間形成磁場的輸出，且圓環狀磁鐵在鐵芯內圈和鐵芯外圈之間的徑向位置和大小尺寸，便可決定整個鐵芯組件的磁場強度。

技術研發人員：楊海波,黃政愛,丁玉璋,柳宗雄
受保護的技術使用者：昆山隆中麥士格瑞汽車部件有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28