本發明涉及一種傳感器，尤其涉及一種后視鏡用無接觸角度傳感器。

背景技術：

各類傳感器的出現使汽車進入了智能化綜合控制時代。而油門踏板從拉線式進化到電位器式角度傳感器，又進化到后視鏡用無接觸角度傳感器，汽車的大腦ECU感知油門操縱情況，綜合控制油門開度，進氣量，增壓器，尾氣凈化處理等等，將汽車的狀態調整到最佳化運行，從而達到節能，環保及延長整車壽命的目的。

技術實現要素：

本發明旨在解決上述缺陷，提供一種后視鏡用無接觸角度傳感器。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：這種后視鏡用無接觸角度傳感器包括芯片定位框、芯片、線路板、殼體、磁屏蔽鋼板和蓋板，所述殼體上設有線路板，殼體內設有芯片定位框，芯片定位框用于放置線路板底部的芯片，線路板的上端設有磁屏蔽鋼板，磁屏蔽鋼板上端設有蓋板。

本發明的有益效果是：這種后視鏡用無接觸角度傳感器的結構簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

其中：1、芯片定位框，2、芯片，3、線路板，4、殼體，5、磁屏蔽鋼板，6、蓋板。

具體實施方式

圖1是本發明的結構示意圖，圖中包括芯片定位框1、芯片2、線路板3、殼體4、磁屏蔽鋼板5和蓋板6，所述殼體4上設有線路板3，殼體4內設有芯片定位框1，芯片定位框1用于放置線路板3底部的芯片2，線路板3的上端設有磁屏蔽鋼板5，磁屏蔽鋼板5上端設有蓋板6。

這種后視鏡用無接觸角度傳感器的結構簡單，使用方便。