1.航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于該試驗裝置包括進氣閥(1)、壓力表(2)、過濾器(3)、自力穩壓閥(4)、主路調節閥、安裝有旁路調節閥(6)的旁路流路、至少兩條并聯的測量支路及溫度傳感器(9)、壓力傳感器(10)、葉片夾具(11)和工作臺(12)，各測量支路均從進氣端至出氣端依次安裝一個截止閥和一個流量計，且各測量支路上的流量計具有不同的量程；
所述過濾器(3)的進氣口通過管件與壓縮空氣源的供氣口連通，所述進氣閥(1)、壓力表(2)安裝在連接過濾器與壓縮空氣源的管件上，且壓力表(2)位于過濾器與進氣閥(1)之間，所述過濾器的出氣口通過管件與自力穩壓閥(4)的進氣口連通，所述主路調壓閥的進氣口通過管件與自力穩壓閥(4)的出氣口連通，主路調壓閥的出氣口通過一根管件及多通管接頭與各測量支路的進氣端連通，各測量支路的出氣端通過多通管接頭及一根管件與放置在工作臺(12)上的葉片夾具(11)的進氣口連通，葉片夾具的出氣口與大氣相通，所述溫度傳感器(9)、壓力傳感器(10)安裝在連接多通管接頭與葉片夾具進氣口的管件上，所述旁路流路的進其端與主路調壓閥的出氣口連通，旁路流路的出氣端與大氣相通。
2.根據權利要求1所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于主路調節閥由主路主調節閥(5-1)和主路微調節閥(5-2)并聯連接構成。
3.根據權利要求1或2所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于該裝置設置有控制柜(13)，所述進氣閥、壓力表、過濾器、自力穩壓閥、主路調節閥、旁路調節閥、溫度傳感器、壓力傳感器、各測量支路中的截止閥和流量計及相關連接管路位于控制柜(13)中，各儀表的測量讀數表盤和各閥門的控制按鈕或旋鈕嵌入控制柜的控制面板(13-1)上預留的窗口中，連接過濾器與壓縮空氣源供氣口的管件，其與壓縮空氣源供氣口相連的一端穿過控制柜上設置的過孔位于控制柜外。
4.根據權利要求1或2所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于該裝置設置有工作柜(14)，所述葉片夾具和工作臺位于設置有柜門的工作柜(14)中，所述壓力傳感器位于工作柜外。
5.根據權利要求3所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于該裝置設置有工作柜(14)，所述葉片夾具和工作臺位于設置有柜門的工作柜(14)中，所述壓力傳感器位于工作柜外。
6.根據權利要求1或2所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于所述主路主調節閥、主路微調節閥、旁路調節閥為手動針型閥，各測量支路中的截止閥為電磁閥，所述進氣閥為球閥。
7.根據權利要求3所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于所述主路主調節閥、主路微調節閥、旁路調節閥為手動針型閥，各測量支路中的截止閥為電磁閥，所述進氣閥為球閥。
8.根據權利要求1或2所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于所述流量計為質量流量計。
9.根據權利要求3所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置，其特征在于所述流量計為質量流量計。
10.利用權利要求1～9中任一權利要求所述航空發動機渦輪葉片空氣流量試驗裝置進行發動機渦輪葉片空氣流量測量的方法，其特征在于步驟如下：
(1)將發動機渦輪葉片裝夾在葉片夾具上，根據葉片參考流量范圍選擇匹配的測量支路，打開相應測量支路的截止閥，關閉其它測量支路的截止閥；
(2)開啟進氣閥，同時調節主路主調節閥、主路微調節閥和旁路調節閥，使壓力計數值與測量要求數值相同，然后讀取測量支路上的流量計讀數，得到該葉片的空氣流量值；
(3)關閉主路調節閥、主路微調節閥與旁路調節閥，取下已測量的渦輪葉片，裝夾上同批次中同一參考流量范圍內的下一個需測量的渦輪葉片，
(4)重新調節主路主調節閥、主路微調節閥和旁路調節閥，使壓力傳感器測得的數值與測量要求的數值相同，讀取測量支路上的流量計讀數，得到該葉片的空氣流量值；
(5)重復上述步驟(3)、步驟(4)的操作，直至同批次中同一參考流量范圍內的渦輪葉片空氣流量測量完畢。