本實用新型涉及機械定位裝置領域，具體為一種轉向臂固定銷座。

背景技術：

在生產過程中，多種車輪需進行裝車前的空載試驗，由于車輪品種狀態繁多，致使車輪轉向臂上的固定銷孔位置各不相同，而試驗臺架上相應的固定銷孔位置卻是固定不變的，因此試驗臺架已經不能滿足多種車輪的空載試驗經需求。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種轉向臂固定銷座，適用于多種車輪空載試驗時的轉向臂固定。

本實用新型的技術方案在于：包括基板、調節板、定位螺栓及調節螺栓，所述基板上設有一個定位孔及一個弧形長孔，所述調節板上設有一個直長孔和一個銷孔，所述定位螺栓穿過調節板的直長孔與基板的定位孔連接，所述調節螺栓穿過調節板的直長孔與基板的弧形長孔連接，所述銷孔與轉向臂固定銷軸連接。

作為上述方案的優選，所述基板上的定位孔為螺紋孔，位于弧形長孔的圓心一側，所述定位螺栓與螺紋孔配合，所述弧形長孔以定位孔圓心與弧形長孔所在圓弧的圓心連線為對稱軸對稱。

作為上述方案的優選，所述調節螺栓上設有法蘭面螺母，套設于基板下方的調節螺栓上。

作為上述方案的優選，所述調節板上的直長孔長度方向沿調節板的長度方向。

本實用新型的有益效果在于：上述裝置適用于多種車輪空載試驗時的轉向臂固定，通用性更強，減少不同車輪空載試驗設備，使用簡單、調整方便靈活，降低試驗成本，提高試驗效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的實施例。

如圖1和圖2所示，本實施例的結構包括基板1、調節板2、定位螺栓3及調節螺栓4，所述基板1上設有一個定位孔及一個弧形長孔6，所述調節板2上設有一個直長孔7和一個銷孔8，所述定位螺栓3穿過調節板2的直長孔7與基板1的定位孔連接，所述調節螺栓4穿過調節板2的直長孔7與基板1的弧形長孔6連接，所述銷孔8與轉向臂固定銷軸連接。

所述基板1上的定位孔為螺紋孔，位于弧形長孔6的圓心一側，所述定位螺栓3與螺紋孔配合，所述弧形長孔6以定位孔圓心與弧形長孔6所在圓弧的圓心連線為對稱軸對稱，所述調節螺栓4上設有法蘭面螺母5，套設于基板1下方的調節螺栓4上，所述調節板2上的直長孔7長度方向沿調節板2的長度方向。

在使用時，基板1焊接于試驗臺架上相應的固定銷孔8位置附近，基板1上的弧形長孔6起導向作用，使調節螺栓4可沿弧形長孔6移動，從而帶動調節2板繞定位螺栓3轉動，調節板2上的直長孔7可以使調節板2任意伸縮、旋轉調整位置，調節板2上的銷孔8與轉向臂固定銷軸配合。當不同車輪安裝于試驗臺架上轉向臂固定銷孔8的位置確定后，只需移動和轉動調節板2，使調節板2上的銷孔8位置與轉向臂固定銷孔8位置一致，插入固定銷軸后即可將車輪轉向臂固定于試驗臺架上。因此上述裝置可適用于不同結構車輪的空載試驗，無需針對每一種結構車輪單獨設置固定銷座，有效降低試驗成本，提高試驗效率。

以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。