本發(fā)明涉及滑套的檢測領域,尤其涉及一種滑套自動檢測差動彈簧圈裝置。
背景技術:
我公司主要生產(chǎn)汽車驅(qū)動軸,汽車驅(qū)動軸是汽車上比不可少的零件之一。汽車驅(qū)動軸上有滑套,滑套頭部安裝有差動彈簧圈,目前對于差動彈簧圈的檢測采用人工檢測,效率低下,效果差,需要一種自動檢測的裝置供操作。因此解決這一問題就顯得十分必要了。
技術實現(xiàn)要素:
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種滑套自動檢測差動彈簧圈裝置,上料運輸帶將滑套運輸至工作臺上,之后夾持臂將滑套夾持住,然后檢測攝像頭對滑套頭部的差動彈簧圈進行檢測,同時掃二維碼頭和追溯掃描頭對滑套進行掃二維碼和追溯掃描,檢測完畢后轉(zhuǎn)動電機旋轉(zhuǎn)180°,滑套被翻轉(zhuǎn)過來再進行注油,這樣可自動的對滑套的差動彈簧圈進行檢測,效率高效果好,解決了背景技術中出現(xiàn)的問題。
本發(fā)明的目的是提供一種滑套自動檢測差動彈簧圈裝置,包括有工作臺,所述工作臺左側(cè)偏后設置有上料運輸帶,工作臺后側(cè)設置有第一安裝塊,第一安裝塊前側(cè)設置有掃二維碼頭;工作臺頂部位于上料運輸帶前側(cè)有左右設置的向內(nèi)側(cè)傾斜的第二安裝塊和第三安裝塊,第二安裝塊后側(cè)設置有檢測攝像頭,第三安裝塊后側(cè)設置有追溯掃描頭;所述工作臺右側(cè)有前后設置兩個固定軸承,兩個固定軸承之間設置有轉(zhuǎn)動軸,前側(cè)的固定軸承連接有轉(zhuǎn)動電機,轉(zhuǎn)動軸左側(cè)靠后有前后設置的夾持臂,夾持臂位于工作臺上后側(cè)。
進一步改進在于:所述轉(zhuǎn)動軸左側(cè)位于夾持臂外側(cè)設置有夾緊氣缸,夾持臂連接在夾緊氣缸上,夾持臂可在轉(zhuǎn)動軸左側(cè)滑行。
進一步改進在于:所述夾持臂內(nèi)側(cè)設置有左右設置的兩個夾持桿。
進一步改進在于:所述轉(zhuǎn)動軸右側(cè)上方設置有注油機對滑套注油。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過上料運輸帶將滑套運輸至工作臺上,之后夾持臂將滑套夾持住,然后檢測攝像頭對滑套頭部的差動彈簧圈進行檢測,同時掃二維碼頭和追溯掃描頭對滑套進行掃二維碼和追溯掃描,檢測完畢后轉(zhuǎn)動電機旋轉(zhuǎn)180°,滑套被翻轉(zhuǎn)過來再進行注油,這樣可自動的對滑套的差動彈簧圈進行檢測,效率高效果好,適用于生產(chǎn)中。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的俯視圖。
其中:1-工作臺,2-上料運輸帶,3-第一安裝塊,4-掃二維碼頭,5-第二安裝塊,6-第三安裝塊,7-檢測攝像頭,8-追溯掃描頭,9-固定軸承,10-轉(zhuǎn)動軸,11-轉(zhuǎn)動電機,12-夾持臂,13-夾緊氣缸,14-夾持桿,15-注油機。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供一種滑套自動檢測差動彈簧圈裝置,包括有工作臺1,所述工作臺1左側(cè)偏后設置有上料運輸帶2,工作臺1后側(cè)設置有第一安裝塊3,第一安裝塊3前側(cè)設置有掃二維碼頭4;工作臺1頂部位于上料運輸帶2前側(cè)有左右設置的向內(nèi)側(cè)傾斜的第二安裝塊5和第三安裝塊6,第二安裝塊5后側(cè)設置有檢測攝像頭7,第三安裝塊6后側(cè)設置有追溯掃描頭8;所述工作臺1右側(cè)有前后設置兩個固定軸承9,兩個固定軸承9之間設置有轉(zhuǎn)動軸10,前側(cè)的固定軸承9連接有轉(zhuǎn)動電機11,轉(zhuǎn)動軸10左側(cè)靠后有前后設置的夾持臂12,夾持臂12位于工作臺1上后側(cè)。所述轉(zhuǎn)動軸10左側(cè)位于夾持臂12外側(cè)設置有夾緊氣缸13,夾持臂12連接在夾緊氣缸13上,夾持臂12可在轉(zhuǎn)動軸10左側(cè)滑行。所述夾持臂12內(nèi)側(cè)設置有左右設置的兩個夾持桿14。所述轉(zhuǎn)動軸10右側(cè)上方設置有注油機15對滑套注油。
通過上料運輸帶2將滑套運輸至工作臺1上,之后夾持臂12將滑套夾持住,然后檢測攝像頭7對滑套頭部的差動彈簧圈進行檢測,同時掃二維碼頭4和追溯掃描頭8對滑套進行掃二維碼和追溯掃描,檢測完畢后轉(zhuǎn)動電機11旋轉(zhuǎn)180°,滑套被翻轉(zhuǎn)過來再進行注油,這樣可自動的對滑套的差動彈簧圈進行檢測,效率高效果好,適用于生產(chǎn)中。