本技術涉及一種取樣裝置,更確切的說是一種高速公路試驗取樣裝置。

背景技術：

1、現有的高速公路試驗取樣裝置的用于取樣后切割取樣筒內土壤的結構較為復雜，需要人員手動多次旋轉螺栓才能夠驅動切刀道道切割位置，較為麻煩?。例如專利公開號：cn216524885u?公開了?一種高速公路壓實度試驗檢測裝置的中國實用新型專利文件，如圖11所示?，該專利文獻所公開的技術方案，為了切割取樣筒內取到的土壤人員需要手動去擰螺栓，驅動切刀插入到取樣土壤的下部，較為麻煩。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供一種高速公路試驗取樣裝置，能夠在取土套筒插入土壤后，取土套筒的內部填充取樣的土壤，人員可以采用手動牽拉拉環的方式，帶動環形鋼絲繩對取土套筒內取樣土壤的下部進行切割，從而省去擰螺栓驅動切刀操作，方便快捷。另一方面，導向收束裝置能夠對切割后的環形鋼絲繩進行集中收納，從而避免環形鋼絲繩無序設置對切割后的土壤樣本進行破壞。

2、本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

3、高速公路試驗取樣裝置，包括取土套筒，取土套筒為管狀殼體結構，取土套筒的一端設置鋸齒，取土套筒的另一端連接踏板桿，踏板桿的中部連接手柄桿，取土套筒上安裝牽拉切割器，所述牽拉切割器包括環形鋼絲繩、傳動鋼絲繩，取土套筒靠近鋸齒一側的內壁側周開設固定槽，固定槽為環形槽，固定槽的內部設置環形鋼絲繩，環形鋼絲繩的一側連接傳動鋼絲繩，傳動鋼絲繩的一端連接拉環。

4、為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案:所述取土套筒上安裝導向收束裝置，所述導向收束裝置包括導向管，取土套筒的一側開設條形透槽，條形透槽的內部安裝導向管，導向管的外側與條形透槽的內壁連接，導向管為一端封口的方形管狀殼體結構，導向管的封口端兩側均開設條形透槽，環形鋼絲繩穿過條形透槽，環形鋼絲繩位于導向管內部的部分連接傳動鋼絲繩，傳動鋼絲繩的中部穿過導向管后連接拉環。

5、所述固定槽的內部填充環形硅膠環，固定槽的側周連接防護環，防護環能夠阻擋環形硅膠環與固定槽脫離，環形硅膠環的內壁側周開設環形槽，環形槽靠近環形硅膠環內側的部分設置環形透孔，環形鋼絲繩能夠設置在環形槽的內部，

6、所述環形鋼絲繩的一側連接攔阻鋼絲繩，攔阻鋼絲繩的一端連接限位桿，取土套筒的一側開設阻攔透孔，阻攔透孔的一端與固定槽的內部連通，攔阻鋼絲繩穿過阻攔透孔。

7、本實用新型的優點在于：本實用新型增加了牽拉切割器和導向收束裝置，牽拉切割器和導向收束裝置結合，一方面人員在取土套筒插入土壤后，取土套筒的內部填充取樣的土壤，人員可以采用手動牽拉拉環的方式，帶動環形鋼絲繩對取土套筒內取樣土壤的下部進行切割，從而省去擰螺栓驅動切刀操作，方便快捷。另一方面，導向收束裝置能夠對切割后的環形鋼絲繩進行集中收納，從而避免環形鋼絲繩無序設置對切割后的土壤樣本進行破壞。

技術特征：

1.高速公路試驗取樣裝置，其特征在于：包括取土套筒（2），取土套筒（2）為管狀殼體結構，取土套筒（2）的一端設置鋸齒（4），取土套筒（2）的另一端連接踏板桿（3），踏板桿（3）的中部連接手柄桿（1），取土套筒（2）上安裝牽拉切割器，所述牽拉切割器包括環形鋼絲繩（6）、傳動鋼絲繩（8），取土套筒（2）靠近鋸齒（4）一側的內壁側周開設固定槽（5），固定槽（5）為環形槽，固定槽（5）的內部設置環形鋼絲繩（6），環形鋼絲繩（6）的一側連接傳動鋼絲繩（8），傳動鋼絲繩（8）的一端連接拉環（7）。

2.根據權利要求1所述的高速公路試驗取樣裝置，其特征在于：所述取土套筒（2）上安裝導向收束裝置（17），所述導向收束裝置（17）包括導向管（9），取土套筒（2）的一側開設條形透槽（16），條形透槽（16）的內部安裝導向管（9），導向管（9）的外側與條形透槽（16）的內壁連接，導向管（9）為一端封口的方形管狀殼體結構，導向管（9）的封口端兩側均開設條形透槽（16），環形鋼絲繩（6）穿過條形透槽（16），環形鋼絲繩（6）位于導向管（9）內部的部分連接傳動鋼絲繩（8），傳動鋼絲繩（8）的中部穿過導向管（9）后連接拉環（7）。

3.根據權利要求1所述的高速公路試驗取樣裝置，其特征在于：所述固定槽（5）的內部填充環形硅膠環（13），固定槽（5）的側周連接防護環（12），防護環（12）能夠阻擋環形硅膠環（13）與固定槽（5）脫離，環形硅膠環（13）的內壁側周開設環形槽（14），環形槽（14）靠近環形硅膠環（13）內側的部分設置環形透孔（15），環形鋼絲繩（6）能夠設置在環形槽（14）的內部。

4.根據權利要求1所述的高速公路試驗取樣裝置，其特征在于：所述環形鋼絲繩（6）的一側連接攔阻鋼絲繩（11），攔阻鋼絲繩（11）的一端連接限位桿（10），取土套筒（2）的一側開設阻攔透孔（18），阻攔透孔（18）的一端與固定槽（5）的內部連通，攔阻鋼絲繩（11）穿過阻攔透孔（18）。

技術總結
高速公路試驗取樣裝置，包括取土套筒，取土套筒為管狀殼體結構，取土套筒的一端設置鋸齒，取土套筒的另一端連接踏板桿，本技術增加了牽拉切割器和導向收束裝置，牽拉切割器和導向收束裝置結合，一方面人員在取土套筒插入土壤后，取土套筒的內部填充取樣的土壤，人員可以采用手動牽拉拉環的方式，帶動環形鋼絲繩對取土套筒內取樣土壤的下部進行切割，從而省去擰螺栓驅動切刀操作，方便快捷。另一方面，導向收束裝置能夠對切割后的環形鋼絲繩進行集中收納，從而避免環形鋼絲繩無序設置對切割后的土壤樣本進行破壞。

技術研發人員：董曉龍,安彬
受保護的技術使用者：山東省路橋集團有限公司
技術研發日：20240702
技術公布日：2025/4/28