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一種整車測試方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)與流程

文檔序號:41774376發(fā)布日期:2025-04-29 18:47閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種整車測試方法,其特征在于,應(yīng)用于與測試車輛建立通信連接的外置域控制器,所述方法包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述外置域控制器還與云控平臺建立了通信連接,所述方法還包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述獲取車輛控制信息,包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述獲取車輛控制信息,包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述車輛控制信息通過如下步驟生成:

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法,其特征在于,在車輛行駛過程中,所述方法還包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述測試車輛上還安裝有感知單元,所述當(dāng)出現(xiàn)異常狀態(tài)時,控制所述測試車輛緊急制動,包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法,其特征在于,在車輛行駛過程中,所述方法還包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一種所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

10.一種整車測試方法,其特征在于,應(yīng)用于云控平臺,所述方法包括:

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述測試場地環(huán)境信息生成控制策略調(diào)整信息,包括:

16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述測試場地環(huán)境信息生成控制策略調(diào)整信息,包括:

17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

18.一種整車測試裝置,其特征在于,應(yīng)用于與測試車輛建立通信連接的外置域控制器,所述裝置包括:

19.一種整車測試裝置,其特征在于,應(yīng)用于云控平臺,所述裝置包括:

20.一種整車測試系統(tǒng),其特征在于,包括:外置域控制器、路側(cè)設(shè)備和云控平臺;

21.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機(jī)指令,所述計算機(jī)指令用于使所述計算機(jī)從而執(zhí)行如權(quán)利要求1-17任一項(xiàng)所述的方法。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車測試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種整車測試方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質(zhì),方法應(yīng)用于與測試車輛建立通信連接的外置域控制器,所述方法包括:獲取車輛控制信息,所述車輛控制信息基于預(yù)設(shè)測試路徑和所述測試車輛的定位信息生成,所述預(yù)設(shè)測試路徑用于規(guī)定車輛在測試場地中的行駛路線;根據(jù)所述車輛控制信息,控制所述測試車輛行駛;在車輛行駛過程中,針對所述測試車輛,采集表征測試情況的性能數(shù)據(jù)。本發(fā)明提供的技術(shù)方案,能提高整車測試效率。

技術(shù)研發(fā)人員:梁鋒華,楊果,鄒宇,羅小峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:重慶長安汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/4/28
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