本發明涉及導航裝置檢測，尤其涉及一種導航裝置檢測設備。

背景技術：

1、車載導航儀是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置，并且根據既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備，而導航儀在投入使用時需要進行檢測操作，以便確定裝置的穩定性。

2、中國發明（公告號：cn110274610a）專利文件中公開了一種導航線的檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質。所述方法包括：在電子地圖中識別出待測導航線以及所述待測導航線對應的起點區域和終點區域；根據所述待測導航線以及所述起點區域和終點區域，在所述電子地圖中分別生成與其對應的感興趣區域roi框；根據所述起點區域對應的起點roi框和所述終點區域對應的終點roi框，分別確定出所述起點區域對應的起點位置和所述終點區域對應的終點位置；根據所述起點位置和所述終點位置以及所述待測導航線對應的線路roi框，對所述待測導航線進行檢測。在本發明的實施例子中，不僅可以提高檢測效率，還可以保證檢測準確率，從而節省人工成本和時間成本。

3、但是該檢測裝置只能對導航裝置的導航方法進行檢測，但是在實際應用中，導航裝置的硬件設施一般沒有很好的檢測裝置，從而不能對導航裝置在不同路段的質量性能進行精準定位，所以我們提出一種導航裝置檢測設備。

技術實現思路

1、本發明的目的是為了解決了現有的檢測裝置只能對導航裝置的導航方法進行檢測，但是在實際應用中，導航裝置的硬件設施一般沒有很好的檢測裝置，從而不能對導航裝置在不同路段的質量性能進行精準定位的缺點，而提出的一種導航裝置檢測設備。

2、為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

3、一種導航裝置檢測設備，包括:

4、底座；

5、支撐座，固定安裝于所述底座的頂部，所述支撐座的頂端固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂端固定安裝有u型架，所述u型架的頂部固定安裝有兩個定位盒，兩個定位盒上均轉動連接有定位軸，兩個定位軸之間轉動連接有測試機體;

6、所述測試機體內開設有滑動槽，所述滑動槽的內壁上滑動連接有安裝盒，所述測試機體的前側轉動安裝有蓋板,蓋板的內側滑動連接有密封板，所述密封板上開設有多個定位孔，所述安裝盒的一側固定安裝有定位銷，所述定位銷與定位孔相互配合；

7、放置板，滑動安裝在所述安裝盒的底部內壁上，所述安裝盒的一側內壁上固定安裝有接線口；

8、清潔機構，安裝于所述安裝盒的一側內壁上，并與所述接線口相互配合，且與放置板傳動連接；

9、夾持機構，安裝于所述放置板的頂部，并與所述安裝盒的內壁相互配合，所述安裝盒的底部內壁上開設有移動槽，所述移動槽的內壁上滑動連接有推塊，所述推塊與放置板固定連接，所述移動槽的內壁上固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸上固定安裝有螺桿，所述螺桿與推塊螺紋連接；

10、調節組件，安裝于所述夾持機構上；

11、抽吸負壓機構，包括氣缸，所述氣缸固定安裝在所述安裝盒的頂部，所述安裝盒的頂部固定安裝有抽氣盒，抽氣盒內滑動連接有活塞板，活塞板與氣缸的活塞固定連接，抽氣盒與安裝盒相互連通，氣缸的活塞帶動活塞板移動，從而使得抽氣盒內形成負壓，并作用在安裝盒內，從而對導航裝置進行不同氣壓下進行測試；

12、抖動機構，安裝于所述測試機體上，兩個所述定位盒中的一個定位盒上固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出軸上固定安裝有主動桿，所述主動桿與對應的定位軸傳動連接。

13、進一步的，所述夾持機構包括兩個夾板，兩個所述夾板滑動安裝在所述放置板的頂部，兩個夾板相互遠離的一側均固定安裝有連接塊，所述安裝盒的兩側內壁上均固定安裝有固定塊，固定塊上轉動連接有鉸接桿，鉸接桿與對應的連接塊轉動連接。

14、進一步的，所述放置板的頂部開設有四個對稱設置的限位槽，限位槽的內壁上固定安裝有限位桿，限位桿上滑動連接有限位塊，同一側的兩個限位塊與對應的夾板固定連接。

15、進一步的，所述放置板的頂部滑動連接有壓板，壓板的一側固定安裝有兩個楔形板，所述放置板的頂部開設有緩沖槽，緩沖槽的內壁上固定安裝有滑桿，滑桿上滑動連接有緩沖塊，緩沖塊與壓板固定連接，且緩沖塊的一側固定安裝有頂簧，頂簧的一端與緩沖槽的內壁固定連接。

16、進一步的，所述調節機構包括兩個調節板，兩個夾板上均滑動安裝有頂桿，兩個調節板分別固定安裝在兩個頂桿相互靠近的一端。

17、進一步的，所述夾板上開設有扇形孔，頂桿的截面為扇形面，頂桿與扇形孔滑動連接，且夾板的一側轉動連接有轉板，轉板與頂桿螺紋連接。

18、進一步的，所述清潔機構包括活動板，安裝盒的一側內壁上固定安裝有四個對稱設置的定位座，同一側的兩個定位座之間固定安裝有同一個定位桿，定位桿上滑動連接有移動塊，兩個移動塊與活動板固定連接，移動塊的頂部固定安裝有復位彈簧，復位彈簧的頂端與對應的定位座固定連接。

19、進一步的，所述放置板的頂部固定安裝有兩個固定桿，固定桿的一側固定安裝有楔形塊，移動塊的一側固定安裝有頂軸，楔形塊與對應的頂軸固定連接，活動板的一側開設有凹槽，凹槽的內壁上安裝有清潔刷，清潔刷與接線口相互配合。

20、進一步的，所述抖動機構包括兩個驅動盤，兩個驅動盤分別固定安裝在兩個定位盒相互靠近的一側，測試機體的兩側均開設有滑動孔，滑動孔的內壁上滑動連接有連接桿，兩個連接桿與安裝盒固定連接，且兩個連接桿相互遠離的一端均固定安裝有固定板，兩個驅動盤相互靠近的一側均開設有回形槽，回形槽的內壁上滑動連接有活動軸，活動軸與對應的固定板固定連接。

21、進一步的，所述主動桿上固定安裝有蝸桿，定位軸上固定安裝有蝸輪，蝸桿與蝸輪相互嚙合。

22、與現有技術相比，本發明的優點在于：

23、（1）本方案由于設置了鉸接桿與固定塊和連接塊的轉動連接，且螺桿與推塊的螺紋連接，使得轉動的螺桿能夠帶動放置板進行伸縮上料，并在回縮時能夠自動對導航裝置進行夾持固定；

24、（2）本方案由于設置了楔形塊與頂軸的相互配合，使得放置板進行回縮時，能夠頂推活動板上下移動，進而通過清潔刷對接線口進行上下清潔，便于檢測時更加穩定準確；

25、（3）本方案由于設置了頂桿與扇形孔的滑動連接，且轉板與頂桿的螺紋連接，從而使得移動的夾板能夠對不同尺寸的導航裝置進行夾持定位；

26、（4）本方案由于設置了蝸桿與蝸輪的相互嚙合，且回形槽與活動軸的滑動連接，使得轉動的主動桿能夠帶動測試機體旋轉，同時還能帶動安裝盒抖動，便于對導航裝置進行顛簸測試。

27、本發明結構簡單，操作方便，能夠便于對導航裝置進行快速安裝定位，同時還能對安裝時的接線口進行自動清潔，保證檢測穩定準確，且還能對導航裝置進行旋轉抖動測試，便于模擬不同路段操作，方便人們使用。

技術特征：

1.一種導航裝置檢測設備，其特征在于，包括:

2.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述夾持機構包括兩個夾板（11），兩個所述夾板（11）滑動安裝在所述放置板（10）的頂部，兩個夾板（11）相互遠離的一側均固定安裝有連接塊（50），所述安裝盒（6）的兩側內壁上均固定安裝有固定塊（49），固定塊（49）上轉動連接有鉸接桿（12），鉸接桿（12）與對應的連接塊（50）轉動連接，所述移動槽（33）的內壁上固定安裝有第一電機（36），所述第一電機（36）的輸出軸上固定安裝有螺桿（34），所述螺桿（34）與推塊（35）螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述放置板（10）的頂部開設有四個對稱設置的限位槽（16），限位槽（16）的內壁上固定安裝有限位桿（17），限位桿（17）上滑動連接有限位塊（18），同一側的兩個限位塊（18）與對應的夾板（11）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述放置板（10）的頂部滑動連接有壓板（13），壓板（13）的一側固定安裝有兩個楔形板（14），所述放置板（10）的頂部開設有緩沖槽（19），緩沖槽（19）的內壁上固定安裝有滑桿（21），滑桿（21）上滑動連接有緩沖塊（20），緩沖塊（20）與壓板（13）固定連接，且緩沖塊（20）的一側固定安裝有頂簧（22），頂簧（22）的一端與緩沖槽（19）的內壁固定連接，所述密封板（58）上開設有多個定位孔（59），所述安裝盒（6）的一側固定安裝有定位銷（60），所述定位銷（60）與定位孔（59）相互配合。

5.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述調節機構包括兩個調節板（52），兩個夾板（11）上均滑動安裝有頂桿（51），兩個調節板（52）分別固定安裝在兩個頂桿（51）相互靠近的一端。

6.根據權利要求5所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述夾板（11）上開設有扇形孔（55），頂桿（51）的截面為扇形面（54），頂桿（51）與扇形孔（55）滑動連接，且夾板（11）的一側轉動連接有轉板（53），轉板（53）與頂桿（51）螺紋連接。

7.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述清潔機構包括活動板（26），安裝盒（6）的一側內壁上固定安裝有四個對稱設置的定位座（23），同一側的兩個定位座（23）之間固定安裝有同一個定位桿（24），定位桿（24）上滑動連接有移動塊（25），兩個移動塊（25）與活動板（26）固定連接，移動塊（25）的頂部固定安裝有復位彈簧（27），復位彈簧（27）的頂端與對應的定位座（23）固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述放置板（10）的頂部固定安裝有兩個固定桿（28），固定桿（28）的一側固定安裝有楔形塊（29），移動塊（25）的一側固定安裝有頂軸（30），楔形塊（29）與對應的頂軸（30）固定連接，活動板（26）的一側開設有凹槽（32），凹槽（32）的內壁上安裝有清潔刷（31），清潔刷（31）與接線口（15）相互配合。

9.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述抖動機構包括兩個驅動盤（38），兩個所述定位盒（8）中的一個定位盒（8）上固定安裝有第二電機（43），所述第二電機（43）的輸出軸上固定安裝有主動桿（44），所述主動桿（44）與對應的定位軸（7）傳動連接，兩個驅動盤（38）分別固定安裝在兩個定位盒（8）相互靠近的一側，測試機體（5）的兩側均開設有滑動孔（37），滑動孔（37）的內壁上滑動連接有連接桿（42），兩個連接桿（42）與安裝盒（6）固定連接，且兩個連接桿（42）相互遠離的一端均固定安裝有固定板（40），兩個驅動盤（38）相互靠近的一側均開設有回形槽（39），回形槽（39）的內壁上滑動連接有活動軸（41），活動軸（41）與對應的固定板（40）固定連接。

10.根據權利要求1所述的一種導航裝置檢測設備，其特征在于，所述主動桿（44）上固定安裝有蝸桿（45），定位軸（7）上固定安裝有蝸輪（46），蝸桿（45）與蝸輪（46）相互嚙合。

技術總結
本發明屬于導航裝置檢測技術領域，尤其是一種導航裝置檢測設備，針對現有的檢測裝置只能對導航裝置的導航方法進行檢測，但是在實際應用中，導航裝置的硬件設施一般沒有很好的檢測裝置，從而不能對導航裝置在不同路段的質量性能進行精準定位的問題，現提出如下方案，其包括:底座；支撐座，固定安裝于所述底座的頂部，所述支撐座的頂端固定安裝有支撐柱，支撐柱的頂端固定安裝有U型架，所述U型架的頂部固定安裝有兩個定位盒。本發明結構簡單，操作方便，能夠便于對導航裝置進行快速安裝定位，同時還能對安裝時的接線口進行自動清潔，保證檢測穩定準確，且還能對導航裝置進行旋轉抖動測試，便于模擬不同路段操作，方便人們使用。

技術研發人員：趙崇征,厲廣秀
受保護的技術使用者：寧波芯檢科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24