本實用新型涉及供、儲油領域的運用，具體涉及一種用于供油用的轉手槽與儲油罐之間控制信號、信息的傳輸運用。

背景技術：

制絲生產線梗絲膨脹系統燃燒爐所需的燃油是由制絲車間的供油轉手槽供給，而轉手槽的燃油是由工廠內儲油罐供給；

上述燃油供給方式存在較多問題：

(1)此供油方式流程較為復雜繁瑣，完成下來需要消耗大量的人力物力，在燃油供給過程中可能有燃油浪費的情況，不符合成本控制和高效生產的要求。

(2)車間轉手槽與儲油罐之間距離比較遠(七、八百米)，燃油的性質決定了燃油供給過程存在很大的安全隱患。

(3)燃燒爐對供油設備的可靠性和穩定性方面具有較高要求，儲油量、供油量、燃油進、出轉手槽系統的動作、信息等需要適時、準確、穩定、可靠。

(4)在燃油的提供過程中需要很多人共同協作完成，現場容易雜亂，整頓清潔較為麻煩，不利于車間現場6S管理工作推進。

上述問題對于車間的正常生產作業來說是一個很大的隱患，因此，我們產生了如此一個設想:結合車間使用燃油設備的布置及供油系統的情況，設計一種信號、信息的傳輸方式以達到燃油供給控制的準確、及時、可靠，完成工廠儲油罐向車間轉手槽供油，然后再由車間轉手槽向使用燃油的設備進行供油的控制方式。設計一種信號傳輸方式，目的就是要在解決上述問題的前提下，完成燃油的輸送與信息的傳輸，保證車間生產安全、穩定、有序的進行。

技術實現要素：

本實用新型提供一種燃油供油信息傳輸控制系統，主要是完成長距離的通訊工作和控制信號的傳輸與控制，提高了信號傳輸的可靠性、穩定性，通過本控制系統，信號傳輸的靈敏度高，絕緣、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，傳輸距離遠、傳輸質量高，不僅保證了現場設備安全、可靠、穩定運行，而且還大大提高了供、儲油系統之間信息交換的穩定性、可靠性，簡化了操作過程，符合成本控制和高效生產要求。

本實用新型對信號、信息傳輸方式的控制進行了改進，涉及供、儲油領域的運用，用于供油用的轉手槽與儲油罐之間控制信號、信息的網絡連接及傳輸連接。本控制系統主要是完成長距離的通訊工作和控制信號的傳輸運用，此系統具有衰減小、抗干擾性強、安全性能高、體積小、重量輕等優點，在長距離傳輸和特殊環境等方面具有無法比擬的優勢。由此提高了信號傳輸的可靠性、穩定性，通過本控制方法，信號傳輸的靈敏度高，絕緣、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，傳輸距離遠、傳輸質量高，不僅保證了現場設備安全、可靠、穩定運行，而且還大大提高了供、儲油系統之間信息交換的穩定性、可靠性，簡化了操作過程，符合成本控制和高效生產要求。

解決本實用新型的技術問題采取的方案是：主站PLC網絡通過雙絞線連接至以太網交換機，以太網交換機再通過雙絞線連接至光纖交換機，然后通過光纖連接到外部設備的光纖交換機上，從而實現儲油罐、燃油轉手槽及燃油設備之間的信息、控制信號的傳輸。光纖傳輸中，光源和檢測器的工作是由光纖交換機完成的，光纖交換機是實現雙絞線與光纖連接的設備，其作用是將雙絞線所傳輸的信號轉換成能夠通過光纖傳輸的信號(光信號)。光纖交換機是雙向的，同樣能將光纖傳輸的信號轉換能夠在雙絞線中傳輸的信號，實現網絡間的數據、信號、信息傳輸。

達到以下控制目的：在供電正常、PLC工作正常、網絡通訊正常(儲油罐、轉手槽、燃油設備之間的網絡)的情況下，排除對電氣系統造成未知損害的因素；電氣系統無任何故障(電柜上及設備傍的急停按鈕按未觸發等)；系統各參數的設置合理(閥門開度、主罐液位高低限位)；將“手動/自動”選擇開關置于自動位時，自動進行卸油操作或自動進行出油(供油)操作；將“手動/自動”選擇開關置于手動位時，可手動進行卸油、出油操作，并適時進行燃油信息、控制信等的顯示、傳輸。

本實用新型的技術方案為：

一種燃油供油信息傳輸控制系統，電控柜內設有控制器、控制面板，控制器與遠程的轉手槽供油控制系統通過光纖進行聯接；

主站PLC網絡為對燃油供油系統進行網絡組網構造：燃油供油系統的各器件連接網線而組成主站PLC網絡，主站PLC網絡通過雙絞線連接至以太網交換機；燃油供油系統包括油泵、儲油罐、卸油泵、卸油閥、液位計、供油閥、出油手動閥、卸油手動閥；油泵安裝在儲油罐內，油泵出口通過出油手動閥、供油閥連通轉手槽以供油；卸油泵通過卸油手動閥、卸油閥連通儲油罐進油口；

以太網交換機連接控制器。

進一步地，以太網交換機通過雙絞線連接至第一光纖交換機，第一光纖交換機通過光纖連接到第二光纖交換機上，第二光纖交換機通過雙絞線連接轉手槽供油控制系統。

進一步地，燃油供油系統包括同步運行的至少兩套儲油、供油回路；儲油罐內包括至少兩個并聯的油泵，一個為主油泵，另一個為備用油泵。

進一步地，控制面板上設有進油/出油選擇開關。

進一步地，控制面板上設有手動/自動選擇開關。

進一步地，控制面板設有觸控屏。

進一步地，控制面板設有器件狀態實時信息顯示屏。

進一步地，控制器包括自動供油模塊，自動供油模塊接收轉手槽的要油信號，啟動油泵，控制打開供油閥，信號結束時，停止油泵并關閉供油閥，供油閥為電動閥。

進一步地，控制器包括自動卸油模塊，自動卸油模塊獲得進油指令，連接儲油罐的進油/出油開關，置于進油位置，打開卸油閥，啟動卸油泵，當儲油罐液位計反饋到達高度值時，控制關閉卸油閥，控制停止卸油泵。

進一步地，控制面板上設有油泵、儲油罐、卸油泵、卸油閥、供油閥、出油手動閥、卸油手動閥油泵的手動控制開關或手動控制旋鈕或手動控制操作交互屏。

本實用新型的有益效果是，本項目針對工廠儲油罐與車間轉手槽及燃油設備之間的控制信號、信息、數據的傳輸問題，提供了完備的解決方案，解決或改善了控制信號、信息、數據傳輸的可靠性、穩定性、安全性等方面的多個問題。此項目實施后，在生產運用中，由于信號、數據、信息傳輸的穩定、可靠，設備目前基本達到了最佳狀態，產生了顯著的效益：

1、大大提高了設備燃油的供給效率，簡化了操作過程，節約了大量人力物力，達到了高效生產的要求。

2、燃油供給系統的數據、信息、控制信號傳輸及時、準確，降低了設備停機率，減少了原料消耗，顯著降低了操作者勞動強度，改善了車間勞動環境和車間空氣質量，實現了節能、降耗、減排、增效。

附圖說明

圖1是本實用新型的燃油供油信息傳輸控制系統的一個實施例的網絡及模塊配置圖；

圖2是本實用新型的燃油供油信息傳輸控制系統的一個實施例的現場設備布置圖。

圖中，1——第一儲油罐；2——第二儲油罐；3——第一卸油閥；4——第一卸油閥；5——第一浮子開關；6——第二浮子開關；7——第一液位計；8——第二液位計；9——第一油泵；10——第二油泵；11——第三油泵；12——第四油泵；13——出油手動閥；14——卸油手動閥；15——第一供油閥；16——第二供油閥；17——第一卸油泵；18——第二卸油泵。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

燃油供油信息傳輸控制系統，電控柜內設有控制器、控制面板，控制器與遠程的轉手槽供油控制系統通過光纖進行聯接；主站PLC網絡為對燃油供油系統進行網絡組網構造：燃油供油系統的各器件連接信號線而組成主站PLC網絡，主站PLC網絡通過雙絞線連接至以太網交換機；燃油供油系統包括油泵、儲油罐、卸油泵、卸油閥、液位計、供油閥、出油手動閥、卸油手動閥；油泵安裝在儲油罐內，油泵出口通過出油手動閥、供油閥連通轉手槽以供油；卸油泵通過卸油手動閥、卸油閥連通儲油罐進油口；以太網交換機連接控制器。

在一個優選的實施例中，以太網交換機通過雙絞線連接至第一光纖交換機，第一光纖交換機通過光纖連接到第二光纖交換機上，第二光纖交換機通過雙絞線連接轉手槽供油控制系統。

在一個優選的實施例中，燃油供油系統包括同步運行的至少兩套儲油、供油回路；儲油罐內包括至少兩個并聯的油泵，一個為主油泵，另一個為備用油泵。

在一個優選的實施例中，控制面板上設有進油/出油選擇開關。

在一個優選的實施例中，控制面板上設有手動/自動選擇開關。

在一個優選的實施例中，控制面板設有觸控屏。

在一個優選的實施例中，控制面板設有器件狀態實時信息顯示屏。

在一個優選的實施例中，控制器包括自動供油模塊，自動供油模塊接收轉手槽的要油信號，啟動油泵，控制打開供油閥，信號結束時，停止油泵并關閉供油閥，供油閥為電動閥。

在一個優選的實施例中，控制器包括自動卸油模塊，自動卸油模塊獲得進油指令，連接儲油罐的進油/出油開關，置于進油位置，打開卸油閥，啟動卸油泵，當儲油罐液位計反饋到達高度值時，控制關閉卸油閥，控制停止卸油泵。

在一個優選的實施例中，控制面板上設有油泵、儲油罐、卸油泵、卸油閥、供油閥、出油手動閥、卸油手動閥油泵的手動控制開關或手動控制旋鈕或手動控制操作交互屏。

圖1所示，主站PLC網絡通過雙絞線連接至以太網交換機，以太網交換機再通過雙絞線連接至第一光纖交換機，然后通過光纖連接到外部設備的第二光纖交換機上，從而實現儲油罐、燃油轉手槽及燃油設備之間的信息、控制信號的傳輸。

結合工藝流程及現場設備布置圖2所示，在供電正常、PLC工作正常、網絡通訊正常(儲油罐、轉手槽、燃油設備之間的網絡)的情況下，排除對電氣系統造成未知損害的因素；電氣系統無任何故障(電柜上及設備傍的急停按鈕按未觸發等)；系統各參數的設置合理(閥門開度、主罐液位高低限位)；將“手動/自動”選擇開關置于自動位時，

自動卸油操作：(一個罐只能有一種工作狀態即進油或出油，此狀態可通過選開關選擇)

1.閉合操作主罐“進油/出油”選擇開關置于“進油”位；

2.可通過觸摸屏或電柜上操作按鈕或現場啟停按鈕進行啟停操作；

3.卸油泵運行時運行指示燈常亮，如出現故障時，運行指示燈將以1S頻閃；

4.如主罐油位到達設定高限值時，缷油泵將會自動停止；

5.卸油結束按下停止按鈕即可；

自動出油(供油)操作：

1、閉合操作主罐“進油/出油”選擇開關置于“出油”位；

2、如轉手槽發出要油信號，出油泵自動啟動，相應電動閥會自動打開，開始供油，如要油信號結束，則油泵自動停止，電動閥自動關閉；

3、在自動供油時兩個油泵為一備一用，如其中一臺出現故障，則另一臺會自動啟動保證供油；

4、當轉手槽發出要油信號時，系統延時15S(待出油閥開到一定開度)才開始啟動出油泵，要油信號消失時則立刻停止出油泵；

手動操作

滿足自動操作的基本條件下，將“手動/自動”選擇開關置于手動位。

1.電機(卸油泵、供油泵)可通過電柜上按鈕或是觸摸屏進行相應的操作；

2.各進出油閥可通過電柜上選擇開關進行打開及關閉操作，如將選擇開關置于中間位(屏控)位置，則可能通過觸摸屏進行操作；

3.如管道內有油時，啟動電機前先要打開對應的油閥；

無論是手動或自動操作都有相應的信息、狀態、數據等適時顯示、傳輸。

綜上所述，本實用新型通用性廣，可以廣泛適用于工業控制領域物料檢測場合，具有較高的可靠性，靈活性，且結構簡單，有較大應用價值和推廣意義。