本發明涉及車輛調度技術領域，特別涉及一種基于智能后視鏡的車輛調度管理系統。

背景技術：

目前，公司因生產運營要求，需要派遣公司車輛到各地執行任務，例如生產搶修、售后服務、公務工作等等，這就需要對公司的車輛進行調度去執行任務。

而現實生產活動中，車輛位置一直是動態變化的，活動區域、任務時長也各不相同，因此難以掌握車輛實況，可能出現車輛空置或車輛過度使用的情況，進而增加公司運營的成本。

司機進入運行活動后，調度員只能通過手機溝通生產運行情況、下達調度任務，對安全生產運行帶來隱患。

專利(申請號：201310486486.X名稱：急救車輛調度系統和方法)提出了一種急救車輛調度系統和方法，接收若干急救車輛上移動終端發送的位置信息和車輛狀態信息，根據位置信息和車輛狀態信息確定距離目標地點最近的空余急救車輛，監控中心和移動終端之間只能通過電話進行溝通，對安全生產運營帶來極大隱患，而且不能夠將車輛信息實時的上傳到監控中心，不能合理安排車輛。

技術實現要素：

本發明的目的旨在至少解決所述技術缺陷之一。

為此，本發明的目的在于提出一種基于智能后視鏡的車輛調度管理系統，

為了實現上述目的，本發明一方面的實施例提供一種基于智能后視鏡的車輛調度管理系統，包括：智能后視鏡裝置、車輛調度管理服務器、調度終端，

所述智能后視鏡裝置包括：OBD外設接口模塊、智能后視鏡模塊，所述OBD外設接口模塊采用即插即用的方式連接到車輛的OBD接口上，用于記錄、收發、分析車輛CAN總線數據和ECU通信協議，其中，所述CAN總線數據包括車輛狀態信息和定位信息，并將所述CAN總線數據通過電子控制單元ECU上的通信串口連接到所述智能后視鏡模塊，所述智能后視鏡模塊通過內置的通信模塊將所述CAN總線數據發送到所述車輛調度管理服務器，

其中，所述智能后視鏡模塊包括：通信模塊、數據處理模塊、顯示模塊、語音播報模塊，所述通信模塊、顯示模塊、語音播報模塊均與所述數據處理模塊連接，所述顯示模塊實時顯示所述CAN總線數據的信息，所述語音播報模塊進行語音提示；

所述車輛調度管理服務器一方面用于接收所述智能后視鏡上報的車輛狀態信息和定位信息，進行分析、處理，處理結果供所述調度終端使用，另一方面接收由調度人員從所述調度終端下發的指令，由車輛調度管理服務器推送給所述智能后視鏡裝置，所述智能后視鏡的語音模塊進行語音提示播報，車輛駕駛人員聽到所述語音提示播報后進行相應操作；

所述調度終端用于查詢所述車輛調度管理服務器的計算處理結果，用于車輛調度的審查與審計，查看車輛的地理位置、任務狀態，另一方面，輸入任務執行人信息，分配任務，調度車輛。

進一步，所述智能后視鏡包括兩類應用服務：

一類是用戶服務，直接面向駕駛員，包括：

1)掃碼出車、出車歸隊、任務語音播報和列表、任務簽收反饋，

2)導航車輛調度任務目的地、行車記錄、視頻上報，

另一類是后臺服務，包括：車輛狀態信息上報服務、定位信息上報服務、車輛行駛監控服務包括超速、越界告警判斷、推送服務包括車輛調度任務推送、通知推送。

進一步，所述后臺服務基于2G/3G/4G網絡，采用HTTP系統通信，所述推送服務采用TCP通信協議進行長連接通信。

進一步，所述車輛調度管理服務器包括：業務數據庫、GIS數據庫，所述業務數據庫用于支持CAN數據總線服務、應用服務、后臺運算服務，所述GIS數據庫用于支持定位信息服務。

進一步，所述智能后視鏡裝置與所述車輛調度管理服務器通過數據網關進行通信連接，保證各種通信協議之間可以進行轉換。

進一步，所述車輛調度管理服務器的程序基于JAVA語言編寫。

進一步，所述調度終端為個人計算機PC、手機或平板電腦。

根據本發明實施例的基于智能后視鏡的車輛調度管理系統，包括智能后視鏡裝置、車輛調度管理服務器、調度終端，智能后視鏡裝置能夠自動實時上報車輛狀態信息和定位信息到調度終端，調度人員根據上報的車輛狀態及時通知駕駛人員，避免了車輛空置和過度使用，提高了生產效率，并減少不必要的行車損耗。而且通過智能后視鏡的顯示功能和語音播報功能，既能將調度信息提供給駕駛員，又不影響駕駛員行駛，提高了車輛運行的安全行性。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本發明的基于智能后視鏡的車輛調度管理系統的結構示意圖；

圖2為本發明的智能后視鏡模塊的結構示意圖；

圖3為本發明的車輛調度管理服務器的工作流程圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

如圖1所示，本發明實施例的提供一種基于智能后視鏡的車輛調度管理系統，包括：智能后視鏡裝置1、車輛調度管理服務器3、調度終端4，

智能后視鏡裝置1包括：OBD外設接口模塊、智能后視鏡模塊，OBD外設接口模塊采用即插即用的方式連接到車輛的OBD接口上，用于記錄、收發、分析車輛CAN總線數據和ECU通信協議，其中，CAN總線數據包括車輛狀態信息和定位信息，并將CAN總線數據通過電子控制單元ECU上的通信串口連接到智能后視鏡模塊，智能后視鏡模塊通過內置的通信模塊將CAN總線數據發送到車輛調度管理服務器3，其中智能后視鏡裝置1與車輛調度管理服務器3通過數據網關2進行通信連接，以保證各種通信協議之間可以進行轉換。

其中，智能后視鏡模塊包括：通信模塊8、數據處理模塊5、顯示模塊6、語音播報模塊7，通信模塊8、顯示模塊、語音播報模塊7均與數據處理模塊5連接，顯示模塊6實時顯示CAN總線數據的信息，語音播報模塊7進行語音提示，既能將調度信息提供給駕駛員，又不影響駕駛員行駛。

其中，智能后視鏡包括兩類應用服務：

一類是用戶服務，直接面向駕駛員，包括：

1)掃碼出車、出車歸隊、任務語音播報、任務簽收反饋，

2)導航車輛調度任務目的地、行車記錄、視頻上報，

其中，上述掃碼出車、出車歸隊、任務簽收反饋、視頻上報都需要駕駛員手動操作。

另一類是后臺服務，包括：車輛狀態信息上報服務、定位信息上報服務、車輛行駛監控服務包括超速、越界告警判斷、推送服務包括車輛調度任務推送、通知推送。

其中，后臺服務基于2G/3G/4G網絡，采用HTTP系統通信，推送服務采用TCP通信協議進行長連接通信。

車輛調度管理服務器3一方面用于接收智能后視鏡上報的車輛狀態信息和定位信息，進行分析、處理，處理結果供調度終端4使用，另一方面接收由調度人員從調度終端4下發的指令，通過車輛調度管理服務器3推送給智能后視鏡裝置1，智能后視鏡的語音模塊進行語音提示播報，車輛駕駛人員聽到語音提示播報后進行相應操作。

具體的，如3所示，車輛調度管理服務器3的工作流程如下：

1、接收上報的車輛狀態信息、定位信息；

2、進行車輛軌跡分段，軌跡分段主要通過智能后視鏡裝置提供的車輛狀態信息包括：車輛點火、熄火、發動機運行狀態和智能后視鏡提供的定位點的連續性相結合做出的，比如，車輛點火、熄火是一個行車路線的起點、終點，但如果上報的兩個相鄰定位點間距時間過長(比如，30分以上)，也可以判斷為臨時停車。通過軌跡分段，一方面，在用戶系統上形成直觀的行車路線，另一方面，減少后續業務計算工作量和提高判斷的準確性，需要注意的是：1)不需要對每個軌跡點計算2)只有形成了一段路線才是用車；

3、進行業務合規性判斷，包括超速、越界、無派單用車停運違規用車等，如有上述判斷則告警；

4、沒有告警則進行業務區域計算，包括任務區域判斷、任務排隊、任務路線調整，具體的：

1)由調度員發起調度任務，指定工作區域，通過此工作區域選擇可供作業的車輛，通過業務類型，選擇可供作業的車輛類型，

2)根據選擇的車輛任務數，調整優選車輛，做到任務平衡，

3)對相近工作點任務、可服用車輛優先調度，做到資源復用；

5、進行業務提示。

其中，車輛調度管理服務器3包括：業務數據庫、GIS數據庫，業務數據庫用于支持CAN數據總線服務、應用服務、后臺運算服務，GIS數據庫用于支持定位信息服務。

此外，車輛調度管理服務器3的服務程序基于JAVA語言編寫。

調度終端4用于接收車輛調度管理服務器3上傳的處理結果，用于車輛調度的審查與審計，查看車輛的地理位置、任務狀態，并輸入任務執行人信息，分配任務，調度車輛。

優選的，調度終端4為個人計算機PC、手機或平板電腦。

根據本發明實施例的基于智能后視鏡的車輛調度管理系統，包括智能后視鏡裝置、車輛調度管理服務器、調度終端，智能后視鏡裝置能夠自動實時上報車輛狀態信息和定位信息到調度終端，調度人員根據上報的車輛狀態及時通知駕駛人員，避免了車輛空置和過度使用，提高了生產效率，并減少不必要的行車損耗。而且通過智能后視鏡的顯示功能和語音播報功能，既能將調度信息提供給駕駛員，又不影響駕駛員行駛，提高了車輛運行的安全行性。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

盡管上面已經示出和描述了本發明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發明的限制，本領域的普通技術人員在不脫離本發明的原理和宗旨的情況下在本發明的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。本發明的范圍由所附權利要求及其等同限定。