本發(fā)明涉及道路測速領(lǐng)域，特別是一種智能道路測速裝置。

背景技術(shù)：

如今，隨著社會的進步，科技的發(fā)展，人們?yōu)榱舜桨l(fā)明出車，但是隨著人們對于車的要求越來越高，尤其對車行駛的速度上面，為了滿足人們的要求，車行駛的速度有很大提高，人們?yōu)榱舜碳ぞ蜁④囆旭偤芸?，由于車超速，需要急停時就導(dǎo)致車由于慣性翻滾，并且也會碰撞其他車輛，并且停車時也需要車輪長距離的摩擦，容易追尾，容易造成車禍的發(fā)生，車禍的會威脅人們的生命安全，同時車禍發(fā)生幾率高，人們的生命安全威脅更大，同時要隨時監(jiān)控周圍的一切的，記錄發(fā)生的一切，同時當(dāng)車速發(fā)生過高的是要時刻警示人們，運用反雷達測速器進行測速，并且時刻提出警示，并且由于放置在室外，可以收集雨水澆灌植物，路邊的植物的可以降噪，并且美化環(huán)境，并且利用太陽能，防止裝置過多操作大量的能源消耗，并且要保證夜間人們行駛在路上的明亮度，因此設(shè)置本裝置是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種智能道路測速裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種智能道路測速裝置，包括矩形基座，所述矩形基座上表面加工有條形箱體，所述矩形基座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述矩形基座下表面四角處均加工有一號矩形凹槽，所述每個一號矩形凹槽內(nèi)上表面固定連接有一號矩形墊片，所述每個一號矩形墊片下表面固定連接有折形支桿，所述每個折形支桿下表面固定連接有條形承載板，所述每個條形承載板上表面加工有圓形螺紋孔，所述每個圓形螺紋孔內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘，所述條形箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述條形箱體上表面中心處固定連接有矩形墊片，所述矩形墊片上表面中心處固定連接有立柱，所述立柱側(cè)表面上端加工有條形開口，所述條形開口內(nèi)嵌裝有反雷達測速器，所述立柱側(cè)表面上端鉸鏈連接有與反雷達測速器相匹配的條形扣蓋，所述立柱側(cè)表面加工有多個圓環(huán)凹槽，所述每個圓環(huán)凹槽內(nèi)固定連接有兩組支撐桿，所述兩組支撐桿上表面固定連接有弧形承載板，所述每個弧形承載板上表面固定連接有無蓋圓環(huán)箱體，所述無蓋圓環(huán)箱體側(cè)表面加工有多個出水口，所述無蓋圓環(huán)箱體側(cè)表面設(shè)有與每個出水口相匹配的篩網(wǎng)擋門，所述立柱后表面加工有進水口，所述進水口內(nèi)上表面嵌裝有折形管，所述折形管一端上表面固定連接有漏斗，所述漏斗上表面鉸鏈連接有篩網(wǎng)擋板，所述折形管另一端設(shè)有流水管，所述流水管上套裝有一號電磁控制閥，所述立柱側(cè)表面下端加工有出管口，所述流水管一端通過出管口伸出并固定連接有矩形箱體，所述矩形箱體內(nèi)下表面加工有微型泵，所述矩形箱體內(nèi)側(cè)表面上端設(shè)有且位于流水管下方的篩網(wǎng)承載板，所述矩形箱體上表面加工有一號圓形開口，所述微型泵上表面套裝有通過一號圓形開口伸出的出水管，所述立柱側(cè)表面下端加工有與一號圓形開口相匹配的二號圓形開口，所述立柱側(cè)表面加工有且位于每個無蓋圓環(huán)箱體上方的一組噴水口，所述每個噴水口內(nèi)嵌裝有噴頭，所述每個噴頭一端固定連接有與出水管相連接的拉伸管，所述出水管上套裝有二號電磁控制閥，所述立柱側(cè)表面設(shè)有控制器，所述控制器輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電磁控制閥、二號電磁控制閥和微型泵電性連接，所述控制器輸入端通過導(dǎo)線與反雷達測速器電性連接。

所述立柱上表面固定連接有橫桿，所述橫桿上表面固定連接有矩形承載板，所述矩形承載板上表面固定連接有一組折形桿，所述折形桿上表面固定有太陽能板，所述太陽能板下表面設(shè)有能量轉(zhuǎn)換器，所述控制器輸入端通過導(dǎo)線與能量轉(zhuǎn)換器電性連接。

所述立柱側(cè)表面上端固定連接有支撐橫桿，所述支撐桿下表面一端固定連接有條形承載箱，所述條形承載箱下表面加工有條形凹槽，所述條形凹槽內(nèi)嵌裝有照明燈泡，所述條形承載箱下表面鉸鏈連接有與照明燈泡相匹配的透明擋門，所述控制器輸出端通過導(dǎo)線與照明燈泡電性連接。

所述條形箱體內(nèi)設(shè)有蓄電池和語音模塊，所述立柱側(cè)表面設(shè)有一組揚聲器和微型攝像頭，所述控制器輸入端通導(dǎo)線分別與微型攝像頭和語音模塊電性連接，所述控制器輸出端通過導(dǎo)線與一組揚聲器電性連接。

所述立柱采用的鋼鐵材料，所述立柱側(cè)表面涂有防水涂料。

所述多個圓環(huán)凹槽的數(shù)量為2－5個，所述多個出水口的數(shù)量為4－6個。

所述條形扣蓋的材料為透明玻璃。

所述控制器內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)。

所述控制器側(cè)表面加工有市電接口，所述控制器輸入端通過導(dǎo)線與市電接口電性連接。

所述蓄電池的型號為WDKD－F，所述控制器的型號為MAM－200。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種智能道路測速裝置，結(jié)構(gòu)新穎，有效利用反雷達測速器進行測速，并且將路面時刻進行監(jiān)控，記錄馬路上發(fā)生的一切，并且本裝置設(shè)有無蓋圓環(huán)箱體用來防止植物，可以降噪，并且利用雨水節(jié)約水源，使用太陽能節(jié)約能源。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種智能道路測速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種智能道路測速裝置的控制器的主視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種智能道路測速裝置的緊定螺釘俯視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種智能道路測速裝置的篩網(wǎng)擋門的放大圖；圖中，1、矩形基座；2、條形箱體；3、一號矩形凹槽；4、一號矩形墊片；5、折形支桿；6、條形承載板；7、圓形螺紋孔；8、緊定螺釘；9、矩形墊片；10、立柱；11、條形開口；12、反雷達測速器；13、條形扣蓋；14、圓環(huán)凹槽；15、支撐桿；16、弧形承載板；17、無蓋圓環(huán)箱體；18、出水口；19、篩網(wǎng)擋門；20、進水口；21、折形管；22、漏斗；23、篩網(wǎng)擋板；24、流水管；25、出管口；26、矩形箱體；27、微型泵；28、篩網(wǎng)承載板；29、一號圓形開口；30、出水管；31、二號圓形開口；32、噴水口；33、噴頭；34、拉伸管；35、二號電磁控制閥；36、控制器；37、一號電磁控制閥；38、橫桿；39、矩形承載板；40、太陽能板；41、能量轉(zhuǎn)換器；42、條形承載箱；43、條形凹槽；44、照明燈泡；45、透明擋門；46、蓄電池；47、語音模塊；48、揚聲器；49、微型攝像頭；50、PLC控制系統(tǒng)；51、市電接口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1－4所示，一種智能道路測速裝置，包括矩形基座1，所述矩形基座1上表面加工有條形箱體2，所述矩形基座1內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述矩形基座1下表面四角處均加工有一號矩形凹槽3，所述每個一號矩形凹槽3內(nèi)上表面固定連接有一號矩形墊片4，所述每個一號矩形墊片4下表面固定連接有折形支桿5，所述每個折形支桿5下表面固定連接有條形承載板6，所述每個條形承載板6上表面加工有圓形螺紋孔7，所述每個圓形螺紋孔7內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘8，所述條形箱體2內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述條形箱體2上表面中心處固定連接有矩形墊片9，所述矩形墊片9上表面中心處固定連接有立柱10，所述立柱10側(cè)表面上端加工有條形開口11，所述條形開口11內(nèi)嵌裝有反雷達測速器12，所述立柱10側(cè)表面上端鉸鏈連接有與反雷達測速器12相匹配的條形扣蓋13，所述立柱10側(cè)表面加工有多個圓環(huán)凹槽14，所述每個圓環(huán)凹槽14內(nèi)固定連接有兩組支撐桿15，所述兩組支撐桿15上表面固定連接有弧形承載板16，所述每個弧形承載板16上表面固定連接有無蓋圓環(huán)箱體17，所述無蓋圓環(huán)箱體17側(cè)表面加工有多個出水口18，所述無蓋圓環(huán)箱體17側(cè)表面設(shè)有與每個出水口18相匹配的篩網(wǎng)擋門19，所述立柱10后表面加工有進水口20，所述進水口20內(nèi)上表面嵌裝有折形管21，所述折形管21一端上表面固定連接有漏斗22，所述漏斗22上表面鉸鏈連接有篩網(wǎng)擋板23，所述折形管21另一端設(shè)有流水管24，所述流水管24上套裝有一號電磁控制閥37，所述立柱10側(cè)表面下端加工有出管口25，所述流水管24一端通過出管口25伸出并固定連接有矩形箱體26，所述矩形箱體26內(nèi)下表面加工有微型泵27，所述矩形箱體26內(nèi)側(cè)表面上端設(shè)有且位于流水管24下方的篩網(wǎng)承載板28，所述矩形箱體26上表面加工有一號圓形開口29，所述微型泵27上表面套裝有通過一號圓形開口29伸出的出水管30，所述立柱10側(cè)表面下端加工有與一號圓形開口29相匹配的二號圓形開口31，所述立柱10側(cè)表面加工有且位于每個無蓋圓環(huán)箱體17上方的一組噴水口32，所述每個噴水口32內(nèi)嵌裝有噴頭33，所述每個噴頭33一端固定連接有與出水管30相連接的拉伸管34，所述出水管30上套裝有二號電磁控制閥35，所述立柱10側(cè)表面設(shè)有控制器36，所述控制器36輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電磁控制閥37、二號電磁控制閥35和微型泵27電性連接，所述控制器36輸入端通過導(dǎo)線與反雷達測速器12電性連接；所述立柱10上表面固定連接有橫桿38，所述橫桿38上表面固定連接有矩形承載板39，所述矩形承載板39上表面固定連接有一組折形桿，所述折形桿上表面固定有太陽能板40，所述太陽能板40下表面設(shè)有能量轉(zhuǎn)換器41，所述控制器36輸入端通過導(dǎo)線與能量轉(zhuǎn)換器41電性連接；所述立柱10側(cè)表面上端固定連接有支撐橫桿，所述支撐桿下表面一端固定連接有條形承載箱42，所述條形承載箱42下表面加工有條形凹槽43，所述條形凹槽43內(nèi)嵌裝有照明燈泡44，所述條形承載箱42下表面鉸鏈連接有與照明燈泡44相匹配的透明擋門45，所述控制器36輸出端通過導(dǎo)線與照明燈泡44電性連接；所述條形箱體2內(nèi)設(shè)有蓄電池46和語音模塊47，所述立柱10側(cè)表面設(shè)有一組揚聲器48和微型攝像頭49，所述控制器36輸入端通導(dǎo)線分別與微型攝像頭49和語音模塊47電性連接，所述控制器36輸出端通過導(dǎo)線與一組揚聲器48電性連接；所述立柱10采用的鋼鐵材料，所述立柱10側(cè)表面涂有防水涂料；所述多個圓環(huán)凹槽14的數(shù)量為2－5個，所述多個出水口18的數(shù)量為4－6個；所述條形扣蓋13的材料為透明玻璃；所述控制器36內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)50；所述控制器36側(cè)表面加工有市電接口51，所述控制器36輸入端通過導(dǎo)線與市電接口51電性連接；所述蓄電池46的型號為WDKD－F，所述控制器36的型號為MAM－200。

本實施方案的特點為，矩形基座上表面加工有條形箱體，矩形基座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，矩形基座下表面四角處均加工有一號矩形凹槽，每個一號矩形凹槽內(nèi)上表面固定連接有一號矩形墊片，每個一號矩形墊片下表面固定連接有折形支桿，每個折形支桿下表面固定連接有條形承載板，每個條形承載板上表面加工有圓形螺紋孔，每個圓形螺紋孔內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘，條形箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，條形箱體上表面中心處固定連接有矩形墊片，矩形墊片上表面中心處固定連接有立柱，立柱側(cè)表面上端加工有條形開口，條形開口內(nèi)嵌裝有反雷達測速器，立柱側(cè)表面上端鉸鏈連接有與反雷達測速器相匹配的條形扣蓋，立柱側(cè)表面加工有多個圓環(huán)凹槽，每個圓環(huán)凹槽內(nèi)固定連接有兩組支撐桿，兩組支撐桿上表面固定連接有弧形承載板，每個弧形承載板上表面固定連接有無蓋圓環(huán)箱體，無蓋圓環(huán)箱體側(cè)表面加工有多個出水口，無蓋圓環(huán)箱體側(cè)表面設(shè)有與每個出水口相匹配的篩網(wǎng)擋門，立柱后表面加工有進水口，進水口內(nèi)上表面嵌裝有折形管，折形管一端上表面固定連接有漏斗，漏斗上表面鉸鏈連接有篩網(wǎng)擋板，折形管另一端設(shè)有流水管，流水管上套裝有一號電磁控制閥，立柱側(cè)表面下端加工有出管口，流水管一端通過出管口伸出并固定連接有矩形箱體，矩形箱體內(nèi)下表面加工有微型泵，矩形箱體內(nèi)側(cè)表面上端設(shè)有且位于流水管下方的篩網(wǎng)承載板，矩形箱體上表面加工有一號圓形開口，微型泵上表面套裝有通過一號圓形開口伸出的出水管，立柱側(cè)表面下端加工有與一號圓形開口相匹配的二號圓形開口，立柱側(cè)表面加工有且位于每個無蓋圓環(huán)箱體上方的一組噴水口，每個噴水口內(nèi)嵌裝有噴頭，每個噴頭一端固定連接有與出水管相連接的拉伸管，出水管上套裝有二號電磁控制閥，立柱側(cè)表面設(shè)有控制器，控制器輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電磁控制閥、二號電磁控制閥和微型泵電性連接，控制器輸入端通過導(dǎo)線與反雷達測速器電性連接，結(jié)構(gòu)新穎，有效利用反雷達測速器進行測速，并且將路面時刻進行監(jiān)控，記錄馬路上發(fā)生的一切，并且本裝置設(shè)有無蓋圓環(huán)箱體用來防止植物，可以降噪，并且利用雨水節(jié)約水源，使用太陽能節(jié)約能源。

在本實施方案中，當(dāng)控制器36通過市電接口51通電，本裝置正常工作，在控制器36內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)50，用來進行編程，當(dāng)放置在立柱10上的反雷達測速器時刻測量人們行車的速度，并且立柱10側(cè)表面加工的圓環(huán)凹槽14固定連接的無蓋圓環(huán)箱體17內(nèi)放置有植物，減少馬路上噪音的產(chǎn)生與擴散，并且立柱10后表面通過加工有進水口20用來收集雨水，進水口20內(nèi)嵌裝的折型管21上的漏斗22進行收集的，并且在折型管21另一端固定連接的流水管24用來輸送雨水，在流水管24另一端的矩形箱體26進行存放雨水，在矩形箱體26內(nèi)放置的微型泵27可以將存放的雨水通過一號圓形開口29伸出的出水管30輸送到加工在立柱10上的噴水口32，再有嵌裝在噴水口32上的噴頭噴頭33將放置在無蓋圓環(huán)箱體17內(nèi)的植物進行澆灌，節(jié)約水源，在立柱10上表面橫桿38所支撐的矩形承載板39，并在矩形承載板39上通過折形桿所支撐的太陽能板40進行節(jié)約能源，節(jié)省電量，立柱10側(cè)表面上的支撐橫桿所支撐的條形承載箱42，并在條形承載箱42下表面的照明燈泡44進行照明，并且照明燈泡44上套有透明擋門45，進行保護，放置蓄電池46可以存儲電量。

在本實施方案中，微型攝像頭49可以監(jiān)控周圍的一起，并且時刻記錄馬路上發(fā)生的一切，無蓋圓環(huán)箱體17可以放置綠色植物，用來降噪。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。