一種汽車高速數據信號傳輸裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車高速數據信號傳輸裝置，包括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及公連接器的線束，所述母連接器設有母端子，所述公連接器設有公端子，所述線束包括第一絞線及第二絞線，所述第一絞線與第二絞線同軸設置，所述第一絞線由第一導線和第二導線進行扭絞而成，所述第二絞線由第三導線和第四導線進行扭絞而成，所述第一絞線及第二絞線的外側包覆有第一鋁箔層，所述第一鋁箔層的外側包覆有編織層，所述編織層的外側包覆有第二鋁箔層，所述第二鋁箔層的外側包覆有PVC護套，本發明通過采用兩組絞線作為信號傳輸的載體，兩組絞線可同時進行信號傳輸，大大提高了信號的傳輸速度，而且同時具備了絞線及同軸線的優點。
【專利說明】一種汽車高速數據信號傳輸裝置

【技術領域】
[0001] 本發明涉及汽車數據傳輸領域，具體涉及一種汽車高速數據信號傳輸裝置。

【背景技術】
[0002] 隨著科技的進步，汽車行業的迅猛發展，汽車電子車載娛樂系統也有了長足的發 展，從最開始的僅有收音機到現在已經具有了豐富的車載娛樂功能，如車載電視，車載mp3， 倒車影像等等，汽車系統中的數據流由原來的單一聲音信號發展到既有聲音又有圖像，信 息量的大小與日俱增，這就要求汽車系統中的信息傳輸線束要有更快的信號傳輸速率以及 更好的信號屏蔽效果。
[0003] 汽車娛樂系統的發展經歷了從簡單到復雜，由單一功能到多種功能的發展歷程， 隨著信息化時代的降臨汽車系統的數據流有了爆炸式的增長，為了滿足數據的安全準確的 傳輸，汽車內各元件之間用于信號傳輸的的線束要求越來越高，絞線和同軸線在傳輸速率 和屏蔽效果上均存在缺陷。
[0004] 因此，有必要提供一種解決上述技術問題的同時具有絞線和同軸線兩種線束優點 的汽車高速數據信號傳輸裝置。


【發明內容】

[0005] 本發明所要解決的技術問題是：提供一種既能有效屏蔽來自外界電磁信號的干 擾，又能防止自身信號發散的汽車高速數據信號傳輸裝置。
[0006] 為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種汽車高速數據信號傳輸裝置，包 括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及公連接器的線束，所述母連接器設有母端子， 所述公連接器設有公端子，所述線束包括第一絞線及第二絞線，所述第一絞線與第二絞線 同軸設置，所述第一絞線由第一導線和第二導線進行扭絞而成，所述第二絞線由第三導線 和第四導線進行扭絞而成，所述第一絞線及第二絞線的外側包覆有第一鋁箔層，所述第一 鋁箔層的外側包覆有編織層，所述編織層的外側包覆有第二鋁箔層，所述第二鋁箔層的外 側包覆有PVC護套，所述第一導線、第二導線、第三導線及第四導線的顏色各不相同，所述 第一導線、第二導線、第三導線及第四導線的結構相同，均包括導體及包覆于導體外的硅橡 膠絕緣層。
[0007] 作為一種優選的技術方案，所述導體由多根無氧銅絲絞合而成。
[0008] 作為一種優選的技術方案，所述第一導線、第二導線、第三導線及第四導線的顏色 分別為棕色、綠色、橙色、藍色。
[0009] 作為一種優選的技術方案，所述線束的外表面設有追溯印字。
[0010] 本發明有益效果為：本發明通過采用兩組絞線作為信號傳輸的載體，兩組絞線可 同時進行信號傳輸，大大提高了信號的傳輸速度，而且同時具備了絞線及同軸線的優點，另 外絞線外面通過采用兩層鋁箔層、中間再加一層編織層來實現信號的屏蔽，大大提高了屏 蔽效果，另外通過將第一導線、第二導線、第三導線及第四導線設置成不同的顏色，可以易 于加工識別。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本發明中汽車高速數據信號傳輸裝置的結構示意圖。
[0012] 圖2是本發明中線束的剖視結構示意圖。
[0013] 圖3是本發明中線束的電路圖。
[0014] 圖1至圖2中：1、母連接器，2、公連接器，3、線束，4、母端子，5、公端子，6、第一絞 線，7、第二絞線，8、第一導線，9、第二導線，10、第三導線，11、第四導線，12、第一鋁箔層，13、 編織層，14、第二鋁箔層，15、PVC護套，16、導體，17、硅橡膠絕緣層，18、追溯印字。

【具體實施方式】
[0015] 為了進一步理解本發明，下面結合實施例對本發明優選實施方案進行描述，但是 應當理解，這些描述只是為進一步說明本發明的特征和優點，而不是對本發明權利要求的 限制。
[0016] 請參閱圖1至圖3,一種汽車高速數據信號傳輸裝置，包括母連接器1、公連接器2 及用于連接母連接器1及公連接器2的線束3,所述母連接器1設有母端子4,所述公連接 器2設有公端子5,所述線束3包括第一絞線6及第二絞線7,所述第一絞線6與第二絞線 7同軸設置，所述第一絞線6由第一導線8和第二導線9進行扭絞而成，所述第二絞線7由 第三導線10和第四導線11進行扭絞而成，所述第一絞線6及第二絞線7的外側包覆有第 一鋁箔層12,所述第一鋁箔層12的外側包覆有編織層13,所述編織層13的外側包覆有第 二鋁箔層14,所述第二鋁箔層14的外側包覆有PVC護套15，PVC材質可以適應工作溫度 -4(Γ105度，因此可以更好的適應工作環境。所述第一導線8、第二導線9、第三導線10及第 四導線11的顏色各不相同，易于加工識別。所述第一導線8、第二導線9、第三導線10及第 四導線11的結構相同，均包括導體16及包覆于導體16外的硅橡膠絕緣層17,所述硅橡膠 絕緣層17相比于聚氯乙烯絕緣層，其耐高溫能力更強。所述導體16由多根無氧銅絲絞合 而成，從而使得其強度更高，在本實施方式中，所述第一導線8、第二導線9、第三導線10及 第四導線11的顏色分別為棕色、綠色、橙色、藍色。當然在其他的實施方式中，所述第一導 線8、第二導線9、第三導線10及第四導線11的顏色也可以是其他四種不同的顏色，所述線 束3的外表面設有追溯印字18,所述追溯印字18可實現產品追溯。
[0017] 本發明通過采用兩組絞線作為信號傳輸的載體，兩組絞線可同時進行信號傳輸， 大大提高了信號的傳輸速度，而且同時具備了絞線及同軸線的優點，另外絞線外面通過采 用兩層鋁箔層、中間再加一層編織層來實現信號的屏蔽，大大提高了屏蔽效果，另外通過將 第一導線、第二導線、第三導線及第四導線設置成不同的顏色，可以易于加工識別。
[0018] 需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實 體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存 在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語"包括"、"包含"或者其任何其他變體意在涵 蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要 素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備 所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句"包括一個……"限定的要素，并不排除 在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0019] 對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。 對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的 一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明 將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一 致的最寬的范圍。
【權利要求】
1. 一種汽車高速數據信號傳輸裝置，包括母連接器、公連接器及用于連接母連接器及 公連接器的線束，所述母連接器設有母端子，所述公連接器設有公端子，其特征在于：所述 線束包括第一絞線及第二絞線，所述第一絞線與第二絞線同軸設置，所述第一絞線由第一 導線和第二導線進行扭絞而成，所述第二絞線由第三導線和第四導線進行扭絞而成，所述 第一絞線及第二絞線的外側包覆有第一鋁箔層，所述第一鋁箔層的外側包覆有編織層，所 述編織層的外側包覆有第二鋁箔層，所述第二鋁箔層的外側包覆有PVC護套，所述第一導 線、第二導線、第三導線及第四導線的顏色各不相同，所述第一導線、第二導線、第三導線及 第四導線的結構相同，均包括導體及包覆于導體外的硅橡膠絕緣層。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車高速數據信號傳輸裝置，其特征在于：所述導體由 多根無氧銅絲絞合而成。
3. 根據權利要求2所述的一種汽車高速數據信號傳輸裝置，其特征在于：所述第一導 線、第二導線、第三導線及第四導線的顏色分別為棕色、綠色、橙色、藍色。
4. 根據權利要求1或2或3所述的一種汽車高速數據信號傳輸裝置，其特征在于：所 述線束的外表面設有追溯印字。
【文檔編號】H01R31/06GK104143744SQ201410361864
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月28日 優先權日:2014年7月28日
【發明者】曹洋 申請人:科絡普線束技術（昆山）有限公司