本發(fā)明屬于電池包控溫設(shè)備，具體涉及一種動(dòng)力電池包溫控裝置。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，其采用電池組包存儲(chǔ)電能作為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的動(dòng)力來(lái)源。為保證一定的總電量和輸出電壓要求，電動(dòng)汽車(chē)需要設(shè)置一定數(shù)量的電池組，并通過(guò)銅排將各電池組連接起來(lái)形成電池模組，為提高電池包的安全性，將電池模組封裝如外殼中構(gòu)成電池包，而電池模組的充放電發(fā)熱導(dǎo)致電池組溫度升高，溫度過(guò)高會(huì)對(duì)電池的性能及使用壽命產(chǎn)生不利影響，甚至?xí)l(fā)熱失控，危害人身安全，因此必須對(duì)使用中的電池組進(jìn)行冷卻降溫，同時(shí)在對(duì)于氣溫較低的地區(qū)，電池包在溫度較低時(shí)充電效率較低，則需要對(duì)電池包進(jìn)行提前預(yù)熱，保證其有更好的充電效能，達(dá)到快速充電的效果，所以需要對(duì)電池底倉(cāng)、換電柜等安置電池包并需要進(jìn)行充放電的設(shè)施增加控溫裝置。

2、目前的電池包控溫裝置，如專(zhuān)利號(hào)202210958134.9公開(kāi)的一種被動(dòng)散熱型電池包下箱體，采用水冷板對(duì)電池包進(jìn)行散熱，水冷板位置固定，為了保證散熱性能需要將水冷板與電池包緊密貼合，而該方案針對(duì)換電型新能源車(chē)輛適用性不足，因換電型新能源車(chē)輛在補(bǔ)能時(shí)，需要插拔電池包，在電池包與水冷板緊密貼合的狀態(tài)，造成電池包插拔困難，甚至在插拔過(guò)程中發(fā)生損傷變形，故需要針對(duì)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種動(dòng)力電池包溫控裝置投入使用，以解決上述背景技術(shù)中提出的水冷板位置固定且與電池包保持貼合而不便插拔換電的問(wèn)題。另外解決了本案中采用活動(dòng)式水冷板控溫后，保證多個(gè)電池包可同時(shí)與水冷板壓緊的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種動(dòng)力電池包溫控裝置，包括設(shè)置有多個(gè)動(dòng)力電池包插槽的電池倉(cāng)以及覆蓋于插槽一側(cè)的換熱板，換熱板通過(guò)多根導(dǎo)柱與電池倉(cāng)滑動(dòng)連接，導(dǎo)柱的兩端分別與活動(dòng)架和換熱板固定連接，且導(dǎo)柱上套設(shè)有推動(dòng)活動(dòng)架復(fù)位的彈簧；電池倉(cāng)上設(shè)置有壓緊結(jié)構(gòu)以及通過(guò)壓緊結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而朝向活動(dòng)架運(yùn)動(dòng)的梁體，梁體與活動(dòng)架之間設(shè)置有緩壓墊片，當(dāng)梁體與活動(dòng)架靠近時(shí)，緩壓墊片受壓形變。

3、優(yōu)選的，壓緊結(jié)構(gòu)包括固定安裝于電池倉(cāng)上的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元、通過(guò)直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)平移的驅(qū)動(dòng)桿以及安裝于梁體上的桿件；

4、驅(qū)動(dòng)桿與桿件相對(duì)滑動(dòng)接觸的側(cè)面設(shè)置為斜面，且當(dāng)桿件平移過(guò)程中，桿件始終與斜面保持貼靠狀態(tài)。

5、優(yōu)選的，桿件通過(guò)連接座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于梁體，當(dāng)桿件平移時(shí)，桿件沿著斜面滾動(dòng)。

6、優(yōu)選的，每根梁體的兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置有活動(dòng)架，兩個(gè)活動(dòng)架以壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)梁體的施壓部為軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述活動(dòng)架呈工字形，且梁體對(duì)活動(dòng)架的施力點(diǎn)位于活動(dòng)架縱桿的中部；

8、所述導(dǎo)柱在換熱板上稱(chēng)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述活動(dòng)架的橫桿兩端分別與對(duì)稱(chēng)的導(dǎo)柱固定連接。

9、優(yōu)選的，活動(dòng)架上固定安裝有中部設(shè)置有導(dǎo)槽的導(dǎo)向座，梁體通過(guò)導(dǎo)槽與導(dǎo)向座滑動(dòng)連接，導(dǎo)槽與梁體寬度一致，緩壓墊片設(shè)置于導(dǎo)槽底部。

10、優(yōu)選的，梁體上相對(duì)垂直固定安裝有螺栓，且螺栓另一端依次穿過(guò)緩壓墊片和導(dǎo)向座和活動(dòng)架上預(yù)留的孔位。

11、優(yōu)選的，插槽入口靠近換熱板一側(cè)的邊沿設(shè)置有刮板。

12、優(yōu)選的，所述換熱板為內(nèi)部設(shè)置流道的板件，且內(nèi)部流道的出、入水口分別通過(guò)軟管與電池倉(cāng)上的主管路連接形成循環(huán)水路。

13、優(yōu)選的，緩壓墊片呈圓臺(tái)狀，高度10-15mm。

14、本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該動(dòng)力電池包溫控裝置，

15、1、通過(guò)復(fù)位彈簧以及下壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)換熱板在電池倉(cāng)的插槽內(nèi)升降運(yùn)動(dòng)，保證電池包插拔順暢便捷，避免因?yàn)槎啻伟尾宥c換熱板發(fā)生摩擦損傷。

16、2、另外有效解決同時(shí)驅(qū)動(dòng)多塊換熱板與對(duì)應(yīng)電池包貼靠時(shí)，部分位置電池包與換熱板貼合度差異較大的問(wèn)題；

17、首先對(duì)下壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)斜面與桿件的配合驅(qū)動(dòng)梁體平緩下壓，一方面，避免下壓過(guò)快造成換熱板沖擊到電池包發(fā)生損傷，另一方面，梁體平緩下壓，輸出壓力更大，通過(guò)活動(dòng)架驅(qū)動(dòng)換熱板在沿著導(dǎo)柱下降過(guò)程中相對(duì)平緩，可避免換熱板發(fā)生側(cè)傾和卡頓，而完整覆蓋到電池包表面；

18、將梁體與活動(dòng)架之間設(shè)置為分離式結(jié)構(gòu)，梁體下壓到活動(dòng)架時(shí)，通過(guò)緩壓墊片形變對(duì)梁體的下壓力進(jìn)行支撐和吸收，避免活動(dòng)架輸出過(guò)大的剛性壓力到電池包上而發(fā)生硬性損傷。使得壓緊機(jī)構(gòu)可以輸出更大的壓力保證各個(gè)位置的換熱板與電池包貼合，而不會(huì)造成部分位置壓力過(guò)大造成電池包損傷；

19、優(yōu)化活動(dòng)架結(jié)構(gòu)以及梁體對(duì)活動(dòng)架的施力位置，從而更好的平衡下壓機(jī)構(gòu)輸出的壓力，各個(gè)換熱板的下壓力相對(duì)均勻，進(jìn)一步保證各個(gè)位置的換熱板與電池包貼合緊密且壓力適中；

20、另外通過(guò)在電池倉(cāng)插槽的進(jìn)口設(shè)置刮板，去除電池包與換熱板貼合面上的雜物灰塵，避免換熱板與電池包之間被雜物阻隔而影響換熱。

21、3、將溫控板以及管路、水泵等溫控設(shè)備設(shè)置到車(chē)體的底部，而取代將溫控板相對(duì)固定鋪設(shè)到電池包上而與管路分離的設(shè)計(jì)。避免了換電時(shí)需要每次對(duì)接管路造成的沖擊壓力問(wèn)題。保證使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種動(dòng)力電池包溫控裝置，包括設(shè)置有多個(gè)動(dòng)力電池包插槽(1)的電池倉(cāng)(2)以及覆蓋于插槽(1)一側(cè)的換熱板(3)，其特征在于：所述換熱板(3)通過(guò)多根導(dǎo)柱(6)與電池倉(cāng)(2)滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)柱(6)的兩端分別與活動(dòng)架(5)和換熱板(3)固定連接，且導(dǎo)柱(6)上套設(shè)有推動(dòng)活動(dòng)架(5)復(fù)位的彈簧(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述壓緊結(jié)構(gòu)(4)包括固定安裝于電池倉(cāng)(2)上的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元(410)、通過(guò)直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元(410)驅(qū)動(dòng)平移的驅(qū)動(dòng)桿(420)以及安裝于梁體(8)上的桿件(10)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述桿件(10)通過(guò)連接座(12)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于梁體(8)，當(dāng)桿件(10)平移時(shí)，桿件(10)沿著斜面(11)滾動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：每根所述梁體(8)的兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置有活動(dòng)架(5)，兩個(gè)所述活動(dòng)架(5)以壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)梁體(8)的施壓部為軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述活動(dòng)架(5)呈工字形，且梁體(8)對(duì)活動(dòng)架(5)的施力點(diǎn)位于活動(dòng)架(5)縱桿(520)的中部；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述活動(dòng)架(5)上固定安裝有中部設(shè)置有導(dǎo)槽(14)的導(dǎo)向座(13)，所述梁體(8)通過(guò)導(dǎo)槽(14)與導(dǎo)向座(13)滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)槽(14)與梁體(8)的寬度一致，所述緩壓墊片(9)設(shè)置于導(dǎo)槽(14)底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述梁體(8)上相對(duì)垂直固定安裝有螺栓(15)，且螺栓(15)另一端依次穿過(guò)緩壓墊片(9)和導(dǎo)向座(13)和活動(dòng)架(5)上預(yù)留的孔位。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述插槽(1)入口靠近換熱板(3)一側(cè)的邊沿設(shè)置有刮板(16)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述換熱板(3)為內(nèi)部設(shè)置流道的板件，且內(nèi)部流道的出、入水口分別通過(guò)軟管(17)與電池倉(cāng)(2)上的主管路連接形成循環(huán)水路。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種動(dòng)力電池包溫控裝置，其特征在于：所述緩壓墊片(9)呈圓臺(tái)狀，高度10-15mm。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)力電池包溫控裝置，包括設(shè)置有多個(gè)動(dòng)力電池包插槽的電池倉(cāng)以及覆蓋于插槽一側(cè)的換熱板，所述換熱板通過(guò)多根導(dǎo)柱與電池倉(cāng)滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)柱的兩端分別與活動(dòng)架和換熱板固定連接，且導(dǎo)柱上套設(shè)有推動(dòng)活動(dòng)架復(fù)位的彈簧；所述電池倉(cāng)上設(shè)置有壓緊結(jié)構(gòu)以及通過(guò)壓緊結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而朝向活動(dòng)架運(yùn)動(dòng)的梁體，所述梁體與活動(dòng)架之間設(shè)置有緩壓墊片，當(dāng)梁體與活動(dòng)架靠近時(shí)，緩壓墊片受壓形變。該裝置，通過(guò)設(shè)置可相對(duì)升降的控溫組件，在保證控制電池包溫度的情況下，方便對(duì)于電池包進(jìn)行插拔換電操作，同時(shí)針對(duì)多電池包與換熱板之間的緊密貼合要求進(jìn)行了多方位的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到了加強(qiáng)控溫同時(shí)避免對(duì)電池包過(guò)度壓持的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳杰,湯龍江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海火亮新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28