本技術(shù)涉及電池領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池及用電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電池具有較高的能量密度、較高的安全性、長(zhǎng)使用壽命以及對(duì)社會(huì)環(huán)境的綠色環(huán)保性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、商用車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、重卡、儲(chǔ)能設(shè)施、換電站、工程制造、智能器械等方面，同時(shí)也推動(dòng)通信端、醫(yī)療器械、能源開(kāi)發(fā)等方面技術(shù)開(kāi)發(fā)及研究。

2、在電池生產(chǎn)過(guò)程中，如何提高電池的可靠性，是亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實(shí)施例提供一種電池及用電設(shè)備，能夠有效提高電池的可靠性。

2、第一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供一種電池，電池包括箱體和第一層電池單體，箱體包括箱本體和第一蓋體，所述箱本體的底部形成第一開(kāi)口，所述第一蓋體蓋合于所述第一開(kāi)口；第一層電池單體，容納于所述箱體內(nèi)；其中，所述第一電池單體與所述第一蓋體之間具有間隙。

3、在上述技術(shù)方案中，第一層電池單體與第一蓋體間隙設(shè)置，通過(guò)間隙為第一蓋體形變提供緩沖空間，第一蓋體受到外部沖擊時(shí)，第一蓋體吸收或分散外部沖擊力，從而外部沖擊力少作用于或者不作用于第一層電池單體，降低第一層電池單體受損風(fēng)險(xiǎn)，提高電池可靠性。

4、在一些實(shí)施例中，所述第一層電池單體包括多個(gè)第一電池單體，所述第一電池單體靠近所述第一蓋體的一端設(shè)置有第一泄壓機(jī)構(gòu)。

5、在上述技術(shù)方案中，第一泄壓機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一電池單體設(shè)置于靠近第一蓋體的一端，第一泄壓機(jī)構(gòu)泄放的排放物可以直接進(jìn)入間隙，間隙能夠緩解排放物的溫度或者壓力，并且第一泄壓機(jī)構(gòu)能夠直接將排放物朝向電池底部泄放，使得排放物往遠(yuǎn)離頂部的方向排放，降低排放物對(duì)電池頂部的用戶(hù)或者其他部件的沖擊，進(jìn)一步提高電池可靠性。

6、在一些實(shí)施例中，所述第一層電池單體包括多個(gè)第一電池單體，所述第一電池單體靠近所述第一蓋體的一端還設(shè)置有第一電極端子。

7、在上述技術(shù)方案中，將第一電極端子設(shè)置于第一電池單體靠近第一蓋體的位置，第一電極端子朝向第一開(kāi)口，能夠降低電池裝配難度。

8、在一些實(shí)施例中，所述第一蓋體包括層疊設(shè)置的第一蓋本體和第一內(nèi)層板，所述第一內(nèi)層板設(shè)置于所述第一蓋本體的面向所述第一層電池單體的一側(cè)，所述第一內(nèi)層板與所述第一電池單體之間具有間隙。

9、在上述技術(shù)方案中，第一蓋體包括第一蓋本體和第一內(nèi)層板，能夠提高第一蓋體的可維修性。

10、在一些實(shí)施例中，所述第一蓋體還包括第一緩沖層，所述第一緩沖層設(shè)置于所述第一蓋本體與所述第一內(nèi)層板之間。

11、在上述技術(shù)方案中，第一緩沖層能夠吸收或分散外部沖擊力，進(jìn)一步降低第一層電池單體受損風(fēng)險(xiǎn)。

12、在一些實(shí)施例中，所述第一緩沖層與所述第一內(nèi)層板粘接。

13、在上述技術(shù)方案中，第一緩沖層與第一內(nèi)層板粘接，提高了第一緩沖層與第一內(nèi)層板的連接穩(wěn)定性，且連接方式簡(jiǎn)單。

14、在一些實(shí)施例中，所述第一蓋本體包括底壁和圍設(shè)于所述底壁周?chē)牡谝粋?cè)壁，所述第一內(nèi)層板設(shè)置于所述底壁的面向所述第一層電池單體的一側(cè)。

15、在上述技術(shù)方案中，第一蓋本體包括底壁和圍設(shè)于底壁周?chē)牡谝粋?cè)壁，能夠獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高的第一蓋本體。

16、在一些實(shí)施例中，所述第一蓋本體還包括第一法蘭部，所述第一法蘭部連接于所述第一側(cè)壁遠(yuǎn)離所述底壁的一端，所述第一法蘭部與所述箱本體連接。

17、在上述技術(shù)方案中，第一蓋本體與箱本體法蘭連接，降低了電池的裝配難度。

18、在一些實(shí)施例中，所述第一內(nèi)層板的邊緣與所述第一側(cè)壁焊接形成第一焊接部。

19、在上述技術(shù)方案中，第一內(nèi)層板的邊緣與第一側(cè)壁焊接，能夠提高第一內(nèi)層板與第一側(cè)壁的連接穩(wěn)定性。

20、在一些實(shí)施例中，所述第一焊接部環(huán)繞所述第一內(nèi)層板設(shè)置。

21、在上述技術(shù)方案中，第一焊接部環(huán)繞第一內(nèi)層板設(shè)置，進(jìn)一步提高了第一內(nèi)層板與第一側(cè)壁的連接穩(wěn)定性。

22、在一些實(shí)施例中，所述電池還包括第二層電池單體，第二層電池單體容納于所述箱體內(nèi)，所述第二層電池單體和所述第一層電池單體沿第一方向?qū)盈B布置；

23、所述箱本體包括支撐壁，所述支撐壁位于所述第一層電池單體和所述第二層電池單體之間，所述第一層電池單體和所述第二層電池單體分別連接于所述支撐壁，所述支撐壁用于承載所述第一層電池單體和所述第二層電池單體。

24、在上述技術(shù)方案中，一方面，通過(guò)第一層電池單體和第二層電池單體沿第一方向?qū)盈B布置，優(yōu)化電池單體的布局，提高電池在第一方向的空間利用率。另一方面，通過(guò)第一層電池單體和第二層電池單體共用一個(gè)支撐壁，從而簡(jiǎn)化支撐部件數(shù)量，提高電池能量密度。

25、在一些實(shí)施例中，所述電池還包括第一膠體，所述第一層電池單體通過(guò)所述第一膠體連接于所述支撐壁；和/或，所述電池還包括第二膠體，所述第二層電池單體通過(guò)所述第二膠體連接于所述支撐壁。

26、在上述技術(shù)方案中，第一膠體方便第一層電池單體與支撐壁連接，降低第一層電池單體與支撐壁的裝配難度。第二膠體方便第二層電池單體與支撐壁連接，降低第二層電池單體與支撐壁的裝配難度。

27、在一些實(shí)施例中，所述箱體還包括第二蓋體，所述箱本體的頂部形成第二開(kāi)口，所述第二蓋體蓋合于所述第二開(kāi)口；

28、沿所述第一方向，所述第二蓋體與所述第一蓋體相對(duì)設(shè)置，所述箱本體位于所述第一蓋體與所述第二蓋體之間，所述第一層電池單體位于所述第一蓋體和所述支撐壁之間，所述第二層電池單體位于所述第二蓋體與所述支撐壁之間。

29、在上述技術(shù)方案中，第二蓋體能夠降低外部異物對(duì)第二層電池單體的影響，從而提高電池可靠性。

30、在一些實(shí)施例中，所述箱本體還包括一對(duì)側(cè)壁，一對(duì)所述側(cè)壁沿第二方向間隔設(shè)置，所述支撐壁連接一對(duì)所述側(cè)壁，所述第一蓋體連接于一對(duì)所述側(cè)壁，所述第二蓋體連接于一對(duì)所述側(cè)壁，所述第二方向垂直于所述第一方向。

31、在上述技術(shù)方案中，側(cè)壁能夠提高箱本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

32、在一些實(shí)施例中，一對(duì)所述側(cè)壁與所述支撐壁一體成型或者焊接。

33、在上述技術(shù)方案中，支撐壁與側(cè)壁一體成型能夠獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高的箱本體。支撐壁與側(cè)壁焊接能夠降低箱本體的制備難度。

34、在一些實(shí)施例中，所述第一層電池單體包括沿所述第二方向間隔排布的第一電池模組和第二電池模組；

35、所述箱本體還包括第一分隔梁，第一分隔梁設(shè)置于所述支撐壁且位于所述第一電池模組和所述第二電池模組之間。

36、在上述技術(shù)方案中，第一分隔梁能夠提高第一電池模組和第二電池模組的安裝穩(wěn)定性。

37、在一些實(shí)施例中，所述第一分隔梁與所述支撐壁一體成型或者焊接。

38、在上述技術(shù)方案中，第一分隔梁與支撐壁一體成型能夠獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高的箱本體。第一分隔梁與支撐壁焊接能夠降低箱本體的制備難度。

39、在一些實(shí)施例中，所述第二層電池單體包括沿所述第二方向間隔排布的第三電池模組和第四電池模組；

40、所述箱本體還包括第二分隔梁，第二分隔梁設(shè)置于所述支撐壁且位于所述第三電池模組和所述第四電池模組之間。

41、在上述技術(shù)方案中，第二分隔梁能夠提高第三電池模組和第四電池模組的安裝穩(wěn)定性。

42、在一些實(shí)施例中，所述第二分隔梁與所述支撐壁一體成型或者焊接。

43、在上述技術(shù)方案中，第二分隔梁與支撐壁一體成型能夠獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高的箱本體。第二分隔梁與支撐壁焊接能夠降低箱本體的制備難度。

44、在一些實(shí)施例中，所述第一層電池單體包括多個(gè)第一電池單體，沿所述第一方向，所述第一電池單體的背離所述第二層電池單體的一端設(shè)置有第一電極端子；

45、所述第二層電池單體包括多個(gè)第二電池單體，沿所述第一方向，所述第二電池單體的背離所述第一層電池單體的一端設(shè)置有第二電極端子。

46、在上述技術(shù)方案中，通過(guò)第一電極端子設(shè)置于第一電池單體背離第二層電池單體的一端，第二電極端子設(shè)置于第二電池單體背離第一層電池單體的一端，從而第一電極端子與第二電極端子距離較遠(yuǎn)，能夠降低第一層電池單體與第二層電池單體短路風(fēng)險(xiǎn)，提高電可靠性。

47、在一些實(shí)施例中，所述第一方向平行于重力方向。

48、第二方面，本技術(shù)實(shí)施例提供一種用電設(shè)備，用電設(shè)備包括上述的電池，所述電池用于為所述用電設(shè)備供電。