專利名稱：電機磁鋼的自動安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電機磁鋼的自動安裝裝置。
背景技術：
現有技術中，多數小型微型電機殼體連同端蓋一體制作，這樣的殼體內部空間相對較為狹窄，安裝磁鋼很不方便，傳統的手工安裝生產效率低，裝配次品率高，導致生產成本較高。

發明內容
本實用新型提供一種電機磁鋼的自動安裝裝置，利用汽缸活塞推進將磁鋼安裝在電機殼體內。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種電機磁鋼的自動安裝裝置，包括底座，所述底座上設有四個立柱，立柱上端設有上工作板，底座與上工作板之間設有汽缸，汽缸活塞穿過上工作板并與托板連接成一體，托板套置在上工作板上的導柱上，導柱的上端設有限位臺，托板上部的夾頭穿出于限位臺，并在夾頭的缺口上置放待安裝的磁鋼。所述限位臺上設有與電機殼體相配置的槽體，可以使得電機殼體與夾頭的中心線基本保持一致。
磁鋼具有磁性，被推進電機殼體后，磁鋼自動吸合在電機殼體上，進而被推送到適當位置，然后由涂覆在電機殼體內表面的膠固化在一起。
本實用新型安裝磁鋼的操作很方便，且結構簡單合理，安裝生產效率高，大大降低裝配次品率，進而降低生產成本。


附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是本實用新型安裝后的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例參看圖1，本實用新型是在底座1的四根立柱2上端設有上工作臺3，上工作臺3上的兩根導柱31上套置托板4，兩根導柱31的上端固定一個限位臺5。
四根立柱31的中部設有汽缸8，汽缸活塞81穿過上工作臺3，并與托板4連接成一體，托板4的夾頭41穿過限位臺5，夾頭41的缺口上安裝磁鋼6。
限位臺5上設有與電機殼體7相配置的槽體51，槽體51用以保證電機殼體7與夾頭41的中心線基本一致。
這樣，通過氣管82給汽缸8供氣，汽缸活塞81上移，推動托板4上移，進而帶動夾頭41上的磁鋼6推送進電機殼體7內。由于磁鋼6有磁性，被推進電機殼體7后，磁鋼自動吸合在電機殼體上，進而被推送到適當位置，然后由涂覆在電機殼體內表面的膠固化在一起。
最后，應當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種電機磁鋼的自動安裝裝置，包括底座，其特征是在所述底座(1)上設有四個立柱(2)，立柱(2)上端設有上工作板(3)，底座(1)與上工作板(3)之間設有汽缸(8)，汽缸活塞(81)穿過上工作板(3)并與托板(4)連接成一體，托板(4)套置在上工作板(3)上的導柱(31)上，導柱(31)的上端設有限位臺(5)，托板(4)上部的夾頭(41)穿出于限位臺(5)，并在夾頭(41)的缺口上置放待安裝的磁鋼(6)。
2.根據權利要求1所述的電機磁鋼的自動安裝裝置，其特征是在所述限位臺(5)上設有與電機殼體(7)相配置的槽體(51)。
專利摘要本實用新型公開了一種電機磁鋼的自動安裝裝置。本實用新型是在底座的四根立柱上端設有上工作臺，上工作臺上的兩根導柱上套置托板，兩根導柱的上端固定一個限位臺。四根立柱的中部設有汽缸，汽缸活塞穿過上工作臺，并與托板連接成一體，托板的夾頭穿過限位臺，夾頭的缺口上安裝磁鋼。限位臺上設有與電機殼體相配置的槽體，槽體用以保證電機殼體與夾頭的中心線基本一致。這樣，通過氣管給汽缸供氣，汽缸活塞上移，推動托板上移，進而帶動夾頭上的磁鋼推送進電機殼體內。由于磁鋼有磁性，被推進電機殼體后，磁鋼自動吸合在電機殼體上，進而被推送到適當位置，然后由涂覆在電機殼體內表面的膠固化在一起。
文檔編號H02K15/03GK2904448SQ20052011647
公開日2007年5月23日 申請日期2005年11月16日 優先權日2005年11月16日
發明者魏洪臣, 許曉華 申請人:許曉華