專利名稱：一種搖把輔助裝置及組合搖把的制作方法
技術領域：
本發明涉及開關設備技術領域，尤其涉及一種搖把輔助裝置及組合搖把。
背景技術：
開關設備是電力系統中高壓配電柜、發電機、變壓器、電力線路、斷路器、低壓開關柜、配電盤、開關箱、控制箱等配電設備的統稱。常見的開關設備由手車和柜體組成，在實際運行操作過程中，發現開關柜手車的傳動桿護片向外對搖把有一個推力，搖把在操作過程中極易從傳動桿中彈出，有時一個操作過程會彈出十幾、二十次之多，使得搖把的操作非常不順暢，耗費人員較多的操作時間和精力。因此，如何在不改變搖把結構的基礎上，解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容
有鑒于此，本發明目的在于提供一種搖把輔助裝置，以解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案一種搖把輔助裝置，包括主體和彈珠螺絲；所述主體的頂端設置有用于與傳動桿配合的第一凹槽；所述主體的尾端設置有用于與搖把的卡槽配合的搖把連接部；所述主體的側面設置有與所述第一凹槽相通的槽孔；所述彈珠螺絲的螺紋配合于所述槽孔內，且所述彈珠螺絲的鋼珠伸入所述第一凹槽內。優選的，在上述搖把輔助裝置中，所述彈珠螺絲包括螺絲、彈簧和所述鋼珠，所述螺絲前端設置有第二凹槽，所述彈簧和所述鋼珠裝配于所述第二凹槽內，所述第二凹槽的開口端直徑小于所述鋼珠的直徑，所述彈簧的兩端分別與所述第二凹槽的槽底和所述鋼珠相抵。優選的，在上述搖把輔助裝置中，所述槽孔為多個。優選的，在上述搖把輔助裝置中，所述第一凹槽的截面形狀成多邊形。優選的，在上述搖把輔助裝置中，所述搖把連接部上開設有與固定螺絲配合的螺紋孔。一種組合搖把，包括搖把，還包括所述的搖把輔助裝置，所述搖把輔助裝置的搖把連接部與所述搖把的卡槽配合。從上述的技術方案可以看出，一種搖把輔助裝置，包括主體和彈珠螺絲；所述主體的頂端設置有用于與傳動桿配合的第一凹槽；所述主體的尾端設置有用于與搖把的卡槽配合的搖把連接部；所述主體的側面設置有與所述第一凹槽相通的槽孔；所述彈珠螺絲螺紋配合于所述槽孔內，且所述彈珠螺絲的鋼珠伸入所述第一凹槽內。
彈珠螺絲本身是一個螺絲，其裝配于所述槽孔內，槽孔內放置彈簧，頂端密封一顆鋼珠，鋼珠可受力回壓彈簧，并在內部彈簧作用力下保持較大的接觸壓力，這樣搖把輔助裝置插入手車傳動桿后，鋼珠緊緊壓住傳動桿，即使傳動桿護片向外對搖把有一個推力，手車的搖把也不會被推出。另外，搖把輔助裝置可插入搖把與搖把固定為一體，在不改變搖把結構的基礎上，解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題。本發明提供的組合搖把，由于采用上述搖把輔助裝置，同樣具有上述技術效果，本文不再贅述。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明實施例所提供的搖把輔助裝置的結構示意圖；圖2為本發明實施例所提供的彈珠螺絲的結構示意圖。
具體實施例方式本發明實施例公開了一種搖把輔助裝置，以解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題。本發明的另一核心在于公開一種具有上述搖把輔助裝置的組合搖把。下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。請參閱圖1，圖1為本發明實施例提供的搖把輔助裝置的結構示意圖，包括主體1 和彈珠螺絲2。主體1的頂端設置有第一凹槽11，該第一凹槽11用于與傳動桿配合，第一凹槽11 的尺寸大小及深度與手車的傳動桿相配合。本領域技術人員可以理解的是，目前采用的傳動桿截面通常為非圓截面，相應的，第一凹槽11的形狀應為與該非圓截面相同的形狀，以保證可將主體1施加的扭矩傳遞給傳動桿。主體1的尾端設有搖把連接部12，該搖把連接部12用于與搖把的卡槽(該卡槽應當理解為傳統搖把中與傳動桿配合的槽)配合，搖把的卡槽為中空結構，搖把連接部12能夠插入搖把的卡槽與卡槽固定連接，使搖把輔助裝置與搖把緊密連接。主體1的側面設置有與第一凹槽11相通的槽孔13，槽孔13的槽壁上設置有內螺紋，彈珠螺絲2的螺紋配合于槽孔13內，且彈珠螺絲2的鋼珠21伸入第一凹槽11內。彈珠螺絲2本身是一個螺絲，其裝配于上述槽孔13內，槽孔13內放置彈簧，頂端密封一顆鋼珠21，鋼珠21可受力回壓彈簧，并在內部彈簧作用力下保持較大的接觸壓力， 這樣搖把輔助裝置插入手車傳動桿后，鋼珠21壓住傳動桿，即使傳動桿護片向外對搖把有一個推力，手車的搖把也不會被推出。另外，搖把輔助裝置可插入搖把與搖把固定為一體， 在不改變搖把結構的基礎上，解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題。
請參閱圖2，圖2為本發明實施例提供的彈珠螺絲的結構示意圖。為了進一步優化上述技術方案，上述實施例公開的彈珠螺絲2可具體包括鋼珠 21、彈簧22和螺絲23，螺絲23前端設置有第二凹槽，鋼珠21和彈簧22裝配于上述第二凹槽內，第二凹槽的開口端直徑小于鋼珠21的直徑，以保證鋼珠21不會由第二凹槽內滑出， 彈簧22的兩端分別與第二凹槽的槽底和鋼珠21相抵。本領域技術人員可以理解的是，彈珠螺絲2中的螺絲23通過由螺絲本體和螺絲端蓋組成，螺絲本體和螺絲端蓋上分別開設有相對應的用于容納鋼珠21和彈簧22的凹槽。安裝時，首先將彈簧22放置于螺絲本體的凹槽內，然后向該凹槽內放入鋼珠21，最后將螺絲端蓋安裝于螺絲本體上，其中螺絲端蓋上的孔的直徑小于鋼珠21的直徑，以保證鋼珠21不會由第二凹槽內滑出。為了進一步優化搖把輔助裝置與傳動桿配合的技術效果，槽孔13的個數為多個， 本領域技術人員可以根據實際情況進行設置槽孔13的個數，在此不做贅述。設置的多個槽孔13內均放置彈珠螺絲2，在多個彈珠螺絲2的作用力下，搖把輔助裝置能夠緊緊壓住傳動桿，使得搖把輔助裝置與傳動桿的配合更加緊密。在實際應用中，手車傳動桿的截面通常呈多邊形，最常見的為四邊形，依據傳動桿截面的形狀，第一凹槽11的槽口設計成與傳動桿截面相配合的四邊形，在其他實施例中， 第一凹槽11的槽口還可以根據傳動桿截面的形狀設計成其他形狀，在此不做贅述。本領域技術人員可以依據第一凹槽11的截面形狀布置與第一凹槽11相通的槽孔 13的位置及個數，例如，第一凹槽的截面形狀為四邊形，槽孔可設置為4個，分別布置在與第一凹槽相通的4個內壁面上；槽孔還可設置為8個，與第一凹槽相通的4個內壁面上一面布置兩個；本領域技術人員可以根據實際情況靈活設計，在此不作贅述。為了進一步優化搖把輔助裝置與搖把配合的技術效果，搖把連接部12上開設有與固定螺絲配合的內螺紋孔，搖把連接部12插入搖把的卡槽后，在卡槽口處墊上墊片，將固定螺絲擰入螺紋孔內與搖把連接部12固定連接，固定螺絲的外螺紋與搖把連接部12螺紋孔的內螺紋相配合，兩者的緊密配合使得搖把輔助裝置與搖把的連接更加牢固。為了進一步優化上述技術效果，在充分考慮搖把輔助裝置與傳動桿的強度匹配后，本發明的搖把輔助裝置使用不銹鋼材料，其保證了搖把輔助裝置的質量穩定且不易變形。本發明實施例公開的一種組合搖把，包括搖把，其中，該搖把輔助裝置為如上實施例所述的搖把輔助裝置，上述搖把輔助裝置的搖把連接部12與所述搖把的卡槽配合。本發明提供的組合搖把，由于采用上述搖把輔助裝置，同樣具有上述技術效果，本文不再贅述。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。 對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求
1.一種搖把輔助裝置，其特征在于，包括主體和彈珠螺絲； 所述主體的頂端設置有用于與傳動桿配合的第一凹槽；所述主體的尾端設置有用于與搖把的卡槽配合的搖把連接部； 所述主體的側面設置有與所述第一凹槽相通的槽孔；所述彈珠螺絲的螺紋配合于所述槽孔內，且所述彈珠螺絲的鋼珠伸入所述第一凹槽內。
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述彈珠螺絲包括所述鋼珠、彈簧和螺絲， 所述螺絲前端設置有第二凹槽，所述彈簧和所述鋼珠裝配于所述第二凹槽內，所述第二凹槽的開口端直徑小于所述鋼珠的直徑，所述彈簧的兩端分別與所述第二凹槽的槽底和所述鋼珠相抵。
3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述槽孔為多個。
4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，所述第一凹槽的截面形狀呈多邊形。
5.如權利要求4所述的系統，其特征在于，所述搖把連接部上開設有與固定螺絲配合的螺紋孔。
6.一種組合搖把，包括搖把，其特征在于，還包括如權利要求1-5任一項所述的搖把輔助裝置，所述搖把輔助裝置的搖把連接部與所述搖把的卡槽配合。
全文摘要
本發明實施例公開了一種搖把輔助裝置，包括主體和彈珠螺絲；主體的頂端設置有用于與傳動桿配合的第一凹槽；主體的尾端設置有用于與搖把的卡槽配合的搖把連接部；主體的側面設置有與第一凹槽相通的槽孔；彈珠螺絲螺紋配合于槽孔內，且彈珠螺絲的鋼珠伸入第一凹槽內。彈珠螺絲裝配于槽孔內，鋼珠可受力回壓彈簧，并在內部彈簧作用力下保持較大的接觸壓力，這樣搖把輔助裝置插入手車傳動桿后，鋼珠緊緊壓住傳動桿，即使傳動桿護片向外對搖把有一個推力，手車的搖把也不會被推出；另外，搖把輔助裝置可插入搖把與搖把固定為一體，在不改變搖把結構的基礎上，解決搖把插入傳動桿后無法扣緊，易彈出的問題。本發明實施例還公開了一種組合搖把。
文檔編號H02B11/167GK102570335SQ20111036650
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者姚勤豐, 徐達淵, 楊平, 林剛, 祝健, 胡立偉 申請人:寧波電業局