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用于125cc摩托車上的電噴發動機磁電機的制作方法

文檔序號:7450015閱讀:1663來源:國知局
專利名稱:用于125cc摩托車上的電噴發動機磁電機的制作方法
技術領域
本實用新型屬于摩托車技術領域,特指ー種用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機。
技術背景電噴摩托車的特點是通過精確噴油、準確點火,來改善車輛的動カ性和經濟性。這就要求信號源特別準確。磁電機和曲柄的角速度、角加速度和相角位置等 數據是電噴摩托車精確噴油、準確點火的重要依據。現有化油器摩托車磁電機無法滿足以上要求。
發明內容本實用新型的目的是提供ー種信號源準確的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機。本實用新型是這樣實現的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,包括有轉子及定子,所述的轉子為在轉子外殼內設置有磁鋼,所述的轉子外殼為一端封閉的中空圓柱體,在封閉端居中設置有連接盤安裝孔,所述的轉子外殼的內腔內設置有可與轉子外殼內徑相配合的磁鋼,連接盤設置在連接盤安裝孔上,延伸設置在轉子外殼內腔的連接盤外套設有定子,定子上設置有引出線,所述的轉子外殼的外圓周上設置有信號齒盤。上述的信號齒盤由23個信號齒組成。上述的信號齒包括I個寬齒和22個窄齒。上述的23個信號齒按順時針排列,第一齒至第二十二齒的夾角為330度,每相鄰兩齒的夾角為15°,第二十二齒至第二十三齒的夾角為30°。上述的連接盤通過鉚釘固定在轉子外売上。本實用新型相比現有技術突出的優點是本實用新型改進了磁電機的信號采集,從而能準確地計算出曲柄的角速度、角加速度、相位角,使電噴摩托車能精確噴油,準確點火,提高了點噴摩托車的駕駛安全性和環保性。

圖I是本實用新型的立體結構示意圖;圖2是本實用新型的剖面結構示意圖;圖3是本實用新型的轉子外殼的示意圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進ー步描述,參見圖I一3 用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,包括有轉子及定子,所述的轉子為在轉子外殼I內設置有磁鋼2,所述的轉子外殼I為一端封閉的中空圓柱體,在封閉端居中設置有連接盤安裝孔,所述的轉子外殼I的內腔內設置有可與轉子外殼I內徑相配合的磁鋼2,連接盤3設置在連接盤安裝孔上,延伸設置在轉子外殼I內腔的連接盤3外套設有定子4,定子4上設置有引出線5,所述的轉子外殼I的外圓周上設置有信號齒盤。上述的信號齒盤由23個信號齒11組成。上述的信號齒11包括I個寬齒和22個窄 齒。上述的23個信號齒11按順時針排列,第一齒至第二十二齒的夾角為330 °,每相鄰兩齒的夾角α為15°,第二十二齒至第二十三齒的夾角β為30°。上述的連接盤3通過鉚釘6固定在轉子外殼I上。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一,并非以此限制本實用新型的實施范圍,故凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化,均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,包括有轉子及定子,其特征在于所述的轉子為在轉子外殼內設置有磁鋼,所述的轉子外殼為一端封閉的中空圓柱體,在封閉端居中設置有連接盤安裝孔,所述的轉子外殼的內腔內設置有可與轉子外殼內徑相配合的磁鋼,連接盤設置在連接盤安裝孔上,延伸設置在轉子外殼內腔的連接盤外套設有定子,定子上設置有引出線,所述的轉子外殼的外圓周上設置有信號齒盤。
2.根據權利要求I所述的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,其特征在于所述的信號齒盤由23個信號齒組成。
3.根據權利要求2所述的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,其特征在于所述的信號齒包括I個寬齒和22個窄齒。
4.根據權利要求3所述的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,其特征在于所述的23個信號齒按順時針排列,第一齒至第二十二齒的夾角為330度,每相鄰兩齒的夾角為15°,第二十二齒至第二十三齒的夾角為30°。
5.根據權利要求I所述的用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,其特征在于所述的連接盤通過鉚釘固定在轉子外売上。
專利摘要本實用新型屬于摩托車技術領域,特指一種用于125CC摩托車上的電噴發動機磁電機,包括有轉子及定子,所述的轉子為在轉子外殼內設置有磁鋼,所述的轉子外殼為一端封閉的中空圓柱體,在封閉端居中設置有連接盤安裝孔,所述的轉子外殼的內腔內設置有可與轉子外殼內徑相配合的磁鋼,連接盤設置在連接盤安裝孔上,延伸設置在轉子外殼內腔的連接盤外套設有定子,定子上設置有引出線,所述的轉子外殼的外圓周上設置有信號齒盤,本實用新型改進了磁電機的信號采集,從而能準確地計算出曲柄的角速度、角加速度、相位角,使電噴摩托車能精確噴油,準確點火,提高了點噴摩托車的駕駛安全性和環保性。
文檔編號H02K11/00GK202488282SQ20112042241
公開日2012年10月10日 申請日期2011年10月29日 優先權日2011年10月14日
發明者吳華聰 申請人:浙江金浪動力有限公司
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