本專利屬于電機設備技術領域，特別是涉及一種內外雙轉子異步啟動永磁同步電機。

背景技術：

內外雙轉子電機廣泛應用于混合動力汽車以及船舶推進系統等領域。其具有功率密度大，集成程度高，體積小等優點。目前雙轉子電機主要有雙轉子永磁電機和雙轉子感應電機。內外雙轉子永磁電機需要變頻器來進行驅動，對于大功率的變頻器往往價格比較昂貴，整體系統性價比較低。對于內外雙轉子感應電機來說，在負載率較低的時候效率較低，功率因數也比較低，無法達到節能的目的。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種內外雙轉子異步啟動永磁同步電機，集成內外雙轉子永磁電機和感應電機的共同優點，這種電機內轉子和外轉子都帶有鼠籠條并嵌入磁鋼，有一套公共定子，可以實現異步啟動，使得內外雙轉子牽入同步速度，并在低負載率的情況下以及在滿載情況下，功率因數和效率都比較高，省掉了變頻器環節大大降低了成本。

本發明包括外轉子13、內轉14、公共定子5、連接銷子6、散熱水管12、端部支撐鋼9；內外雙轉子異步啟動永磁同步電機公共定子部分5，定子外側與定子內側有槽嵌繞組，中間有穿銷孔和散熱水管進水孔7和散熱水管出水孔8；連接銷子6依次穿過端部支撐鋼9，公共定子5和另一塊端部支撐9鋼組成一體，連接銷子6末端與兩塊端部撐鋼9焊接為一體；以公共定子內徑為基準車內外止口，保證同心度并安裝內圈軸承11和外圈軸承12支撐內外轉子。

外轉子13內嵌入外轉子磁鋼1，內表面有外轉子鼠籠條3；內轉子嵌入內轉子磁鋼2，外表面有內轉子鼠籠條4。端部支撐鋼9上有散熱水管進水孔7和散熱水管出水孔(8)還有連接銷子孔。在端部支撐鋼9與公共定子5組成一體之后，散熱水管12可以通過其散熱進水孔7蛇形排列到熱出水孔8，形成散熱結構。內外雙轉子異步啟動永磁同步電機公共定子可以內槽和外槽獨立下線，也可以內外槽組合下線。公共定子輸出兩套繞組輸入線，直接接入三相電，異步啟動后牽入同步，可以內轉子和外轉子可以同向旋轉也可以異向旋轉，牽入同步轉速可以通過極數來進行設計。

附圖說明

圖1為內外雙轉子異步啟動永磁同步電機內部結構示意圖。

圖2公共定子組裝圖。

圖3是散熱水管示意圖。

圖4為端部支撐鋼平面圖。

圖中：外轉子磁鋼1、內轉子磁鋼2、外轉子鼠籠條3、內轉子鼠籠條4、公共定子5、連接銷子6、散熱水管進水孔7、散熱水管出水孔8、端部支撐鋼9、內圈軸承10、外圈軸承11、散熱水管12、外轉子13、內轉子14。

具體實施方式

本發明包括外轉子13、內轉14、公共定子5、連接銷子6、散熱水管12、端部支撐鋼9；內外雙轉子異步啟動永磁同步電機公共定子部分5，定子外側與定子內側有槽嵌繞組，中間有穿銷孔和散熱水管進水孔7和散熱水管出水孔8；連接銷子6依次穿過端部支撐鋼9，公共定子5和另一塊端部支撐9鋼組成一體，連接銷子6末端與兩塊端部撐鋼9焊接為一體；以公共定子內徑為基準車內外止口，保證同心度并安裝內圈軸承11和外圈軸承12支撐內外轉子。

外轉子13內嵌入外轉子磁鋼1，內表面有外轉子鼠籠條3；內轉子嵌入內轉子磁鋼2，外表面有內轉子鼠籠條4。端部支撐鋼9上有散熱水管進水孔7和散熱水管出水孔(8)還有連接銷子孔。在端部支撐鋼9與公共定子5組成一體之后，散熱水管12可以通過其散熱進水孔7蛇形排列到熱出水孔8，形成散熱結構。內外雙轉子異步啟動永磁同步電機公共定子可以內槽和外槽獨立下線，也可以內外槽組合下線。公共定子輸出兩套繞組輸入線，直接接入三相電，異步啟動后牽入同步，可以內轉子和外轉子可以同向旋轉也可以異向旋轉，牽入同步轉速可以通過極數來進行設計。

內外雙轉子異步啟動永磁同步電機，內轉子為4極牽入同步轉速為1500r/min，外轉子為6極牽入同步轉速為1000r/min，當公共定子兩組繞組通電后，內外轉子異步啟動并最終牽入同步轉速。在船舶推進系統以及混合動力系統中，對于體積受限，原有內外雙轉子電機可以用此種電機來取代，節約了成本。在一種萃取槽中，攪拌器是用原有異步電機和皮帶輪的結構。本身內外雙轉子異步啟動永磁同步電機，外轉子可以做成任意與結構與負載相互配合。用比原來比皮帶輪稍大的體積來實現功能。在特殊用途的攪拌機或者實驗設備中，需要內外雙轉子運行，以及異向旋轉等，此種電機可以得到應用。