帶有散熱結構的外轉子電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了帶有散熱結構的外轉子電機，所述電機包括電機底座、電機端蓋和設置于電機內部并固定在電機底座上的內定子鐵芯，所述電機底座上設置有第一開口，所述電機端蓋上設置有第二開口，所述電機端蓋內部設置有散熱隔片，所述散熱隔片與所述第二開口相對應，所述散熱隔片、第二開口和第一開口形成通風道。
【專利說明】
帶有散熱結構的外轉子電機
技術領域
[0001]本發明涉及電機領域，尤其涉及一種帶有散熱結構的外轉子電機。
【背景技術】
[0002]目前我過有大大小小的電機廠上千家，盡管企業數量眾多，但是產品質量參差不齊、行業利潤微薄。在生產過程中改進電機部件結構，減少生產流程和工藝步驟，同時又能提升電機品質，是我國電機行業發展的目標，且隨著客戶對成本的控制越來越嚴峻，電機的散熱系統改進已經是各電機工廠的重要研究項目。
[0003]傳統的電機散熱結構中，存在很多問題:I)外置散熱片，此種裝置采用外套在電機外殼上，電機的熱量傳導到外置的多個散熱片上，散熱片上的熱量通主要通過空氣對流的方式散發，通過這種方式外套散熱片增加了電機尺寸和重量，對于有安裝尺寸和重量限制的使用環境下有限制;且因為增加了一個安裝工序使工序更加復雜。2)內置風扇葉片(例如中國專利公開號:CN204258543U)，采用在電機軸上安裝一個內置風扇葉片，電機轉動時帶動風扇葉片轉動，把內部的熱空氣吹出，加速電機內部空氣的流動，從而帶走電機內部熱量，此種裝置存在的問題和缺點，多了一個風扇增加了電機的重量和長度，對于有安裝尺寸和重量限制的使用環境下有限制;沒有考慮到電機內部的空氣和外部空氣之間流通的通道是否暢通;因為增加了一個安裝工序使工序更加復雜。3)內置金屬散熱腔體(例如中國專利公開號:CN2634717)，采用在定子上布置若干金屬條，金屬條鏈接導體上的導熱空腔。金屬腔體里面的空氣和外部空氣產生對流來帶走熱量，這種裝置存在的問題和缺點:多增加了金屬導體，增加了重量，金屬放在變化的磁場中，產生渦流，消耗電能;增加了安裝工序和難度；由于此裝置是安裝于電機定子和轉子之間，因此受到電機內部空間限制大。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種帶有散熱結構的外轉子電機。
[0005]具體的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0006]帶有散熱結構的外轉子電機，所述電機包括電機底座、電機端蓋和設置于電機內部并固定在電機底座上的內定子鐵芯，所述電機底座上設置有第一開口，所述電機端蓋上設置有第二開口。
[0007]優選地，電機端蓋內部設置有散熱隔片，所述散熱隔片與所述第二開口相對應，所述散熱隔片、第二開口和第一開口形成通風道。
[0008]優選地，第二開口包括徑向開口與軸向開口，所述徑向開口與軸向開口以電機端蓋中心為平面中心交替設置于所述電機端蓋側面。
[0009]優選地，電機底座上以電機底座中心為平面中心設置有三個第一開口。
[0010]優選地，電機底座均勻設置有四個安裝孔。
[0011]與現有技術相比，本實用新型提供的帶有散熱結構的外轉子電機，具有以下有益效果:
[0012]I)本實用新型提供的帶有散熱結構的外轉子電機將傳統的散熱裝置和外轉子電機一體化設計，只需一步工序即可，簡單省時；
[0013]2)本實用新型提供的帶有散熱結構的外轉子電機相比傳統的電機因為去掉了單獨的散熱裝置，減輕了電機重量，并節省了電機內部的空間；
[0014]3)本實用新型提供的帶有散熱結構的外轉子電機采用了設置散熱隔片的結構設計以及風道設計，由于多個散熱隔片增加了金屬和熱空氣接觸面積，使熱量可以通過傳導和熱對流兩種主要方式帶走熱量迅速為電機降溫。
【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型的帶有散熱結構的外轉子電機的立體結構圖。
[0016]圖2是本實用新型的帶有散熱結構的外轉子電機的正面結構示意圖。
[0017]圖3是本實用新型的帶有散熱結構的外轉子電機的底部結構示意圖。
[0018]圖4是本實用新型的外轉子電機的電機端蓋的側面結構圖。
[0019]圖5是本實用新型的外轉子電機的電機端蓋的內部示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置” “連接”應做廣義理解，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0023]圖1是本實用新型的帶有散熱結構的外轉子電機的立體結構圖，圖2是外轉子電機的正面結構示意圖，圖3是外轉子電機的底部結構示意圖，電機包括電機底座10、電機端蓋20和固定在電機底座10上的內定子鐵芯40，內定子鐵芯40上纏繞有勵磁繞組，纏繞有勵磁繞組的內定子鐵芯40設置于由電機底座10和電機端蓋20形成的內部空間內，電機端蓋20上一體設置有軸承30，電機底座10上設置有第一開口 11，電機端蓋20上設置有第二開口 21，電機底座10的第一開口 11只要不影響安裝和結構強度，第一開口 11盡量大；
[0024]電機運行時，空氣從電機底座10上的第一開口11開孔處流進電機內部，空氣經纏繞有勵磁繞組的內定子鐵芯40，帶走電機內部的熱量然后從電機頂部的電機端蓋20的第二開口 21處快速流出，溫度低的空氣重新從電機底座10上的第一開口 11處流入電機內部，如此循環，從而達到迅速帶走電機內部熱量的目的，使得電機能夠在較低溫度下長時間運行。
[0025]在一些實施例中，圖4是本實用新型的外轉子電機的電機端蓋的側面結構圖，電機端蓋20內部加工有若干道散熱隔片23，每個散熱隔片23相互斷開，且散熱隔片24與第二開口21相對應，散熱隔片24在電機端蓋20的外延開口即第二開口 21，因此散熱隔片24、第二開口 21和第一開口 11形成空氣流通道。
[0026]電機轉動時帶動散熱隔片23轉動，此時散熱隔片23擾動空氣流動，每個散熱隔片23起到一片風葉的效果，兩個散熱隔片23之間形成一個空氣流通道，在這個空氣流通道的末端也就是電機端蓋20的第二開口 21，讓熱空氣快速流出，同時，若干的散熱隔片23也可以起到散熱片進一步散熱的效果。
[0027]在一些實施例中，電機端蓋20上的第二開口 21包括徑向開口 23與軸向開口 22，徑向開口 23與軸向開口 22以電機端蓋20中心為平面中心交替設置于電機端蓋20周側面上，由圖2中可見，軸向開口 22的深度大于徑向開口 23的深度，其中軸向開口 22起到了主要的空氣流通道出口，徑向開口 23輔助空氣流出，并進一步增加了金屬與外界的接觸面，達到了更好的熱傳導散熱效果。
[0028]在一些實施例中，如圖3所示，電機底座10上以電機底座中心為平面中心設置有三個第一開口 11，在電機底座10上均勻設置有四個安裝孔12，且設置有三個出線孔13。
[0029]傳統的電機散熱裝置是一個獨立的結構，工序復雜，成本高，本實施新型提供的帶有散熱結構的外轉子電機將傳統的散熱裝置和外轉子電機一體化設計，只需一步工序即可，簡單省時;且通過本實施新型的外轉子電機，相比傳統的電機因為去掉了單獨的散熱裝置，減輕了電機重量，并節省了電機內部的空間；
[0030]同時，本實用新型采用了設置散熱隔片的結構設計以及風道設計，由于多個散熱隔片增加了金屬和熱空氣接觸面積，使熱量可以通過傳導和熱對流兩種主要方式帶走熱量迅速為電機降溫。
[0031]以上僅為本實用新型較佳實施例，并不用于局限本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所做的修改、等同替換和改進等，均需要包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.帶有散熱結構的外轉子電機，其特征在于，所述電機包括電機底座、電機端蓋和設置于電機內部并固定在電機底座上的內定子鐵芯，所述電機底座上設置有第一開口，所述電機端蓋上設置有第二開口。2.根據權利要求1所述的外轉子電機，其特征在于，所述電機端蓋內部設置有散熱隔片，所述散熱隔片與所述第二開口相對應，所述散熱隔片、第二開口和第一開口形成通風道。3.根據權利要求1所述的外轉子電機，其特征在于，所述第二開口包括徑向開口與軸向開口，所述徑向開口與軸向開口以電機端蓋中心為平面中心交替設置于所述電機端蓋側面。4.根據權利要求1所述的外轉子電機，其特征在于，所述電機底座上以電機底座中心為平面中心設置有三個第一開口。5.根據權利要求1所述的外轉子電機，其特征在于，所述電機底座均勻設置有四個安裝孔。
【文檔編號】H02K5/18GK205693487SQ201620598542
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月17日 公開號201620598542.8, CN 201620598542, CN 205693487 U, CN 205693487U, CN-U-205693487, CN201620598542, CN201620598542.8, CN205693487 U, CN205693487U
【發明人】李文成, 鄧瑞師
【申請人】深圳市好兄弟航模有限公司