本實(shí)用新型涉及一種電力行業(yè)，具體來(lái)說(shuō)涉及一種智能充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著科技的進(jìn)步，電力驅(qū)動(dòng)車逐漸取代傳統(tǒng)的燃油汽車。充電樁的出現(xiàn)使得電動(dòng)車能隨時(shí)補(bǔ)充電力。因此公用充電樁被廣泛的修建。現(xiàn)有的充電樁分為直流充電樁和交流充電樁，其充電原理都是給予電池的兩級(jí)施加一個(gè)電壓和一個(gè)電流，該電壓和電流即為充電電壓和充電電流，然而現(xiàn)有技術(shù)中的充電樁的儲(chǔ)能情況并不能保證實(shí)時(shí)處于滿狀態(tài)供給狀況，并且不能起到應(yīng)用于電壓型號(hào)不同的電車的充電上。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種智能充電系統(tǒng)，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
一種智能充電系統(tǒng)，包括供電網(wǎng)，所述供電網(wǎng)上連接有開(kāi)關(guān)單元，所述開(kāi)關(guān)單元上連接有電能平臺(tái)，所述電能平臺(tái)包括充電裝置，以及和所述充電裝置連接的DC-DC轉(zhuǎn)換電路，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路上連接有電能包，所述電能包上配合設(shè)置有電壓采集裝置，所述電壓采集裝置上連接有若干儲(chǔ)能電池，所述儲(chǔ)能電池外配合連接有終端充電設(shè)備，所述儲(chǔ)能電池上還配合連接有語(yǔ)音提示裝置。
進(jìn)一步的，所述電壓采集裝置和所述電能平臺(tái)之間還設(shè)置有控制裝置。
進(jìn)一步的，所述控制裝置包括和電壓采集裝置配合連接的信號(hào)采集端口，所述信號(hào)采集端口上連接有A/D 轉(zhuǎn)換器，所述A/D 轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)配合連接，所述單片機(jī)外配合連接有上位機(jī)。
進(jìn)一步的，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路將所述充電裝置的電壓轉(zhuǎn)換為所述儲(chǔ)能電池的滿壓電壓。
進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)能電池和所述終端充電設(shè)備一一對(duì)應(yīng)連接。
進(jìn)一步的，所述終端充電設(shè)備包括中央處理器、人機(jī)交互界面。
進(jìn)一步的，所述終端充電設(shè)備的供電電壓各不相同。
本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)在充電裝置上設(shè)置的DC-DC轉(zhuǎn)換電路，進(jìn)而使得本充電系統(tǒng)具有節(jié)約能源并且將能源充分利用的效果，并且每一個(gè)儲(chǔ)能電池匹配一種型號(hào)的充電設(shè)備，還能達(dá)到適用范圍廣泛的效果，另外設(shè)置的語(yǔ)音提手裝置還能第一時(shí)間提醒電池的狀態(tài)改情況達(dá)到高效智能充電的效果。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的智能充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：
1、供電網(wǎng)；2、開(kāi)關(guān)單元；3、電能平臺(tái)；4、充電裝置；5、DC-DC轉(zhuǎn)換電路；6、電能包；7、電壓采集裝置；8、儲(chǔ)能電池；9、終端充電設(shè)備；10、語(yǔ)音提示裝置；11、控制裝置；12、信號(hào)采集端口；13、A/D 轉(zhuǎn)換器；14、單片機(jī)；15、上位機(jī)；16、中央處理器；17、人機(jī)交互界面。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種智能充電系統(tǒng)，包括供電網(wǎng)1，所述供電網(wǎng)1上連接有開(kāi)關(guān)單元2，所述開(kāi)關(guān)單元2上連接有電能平臺(tái)3，所述電能平臺(tái)3包括充電裝置4，以及和所述充電裝置4連接的DC-DC轉(zhuǎn)換電路5，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路5上連接有電能包6，所述電能包6上配合設(shè)置有電壓采集裝置7，所述電壓采集裝置7上連接有若干儲(chǔ)能電池8，所述儲(chǔ)能電池8外配合連接有終端充電設(shè)備9，所述儲(chǔ)能電池8上還配合連接有語(yǔ)音提示裝置10。
進(jìn)一步的，所述電壓采集裝置7和所述電能平臺(tái)3之間還設(shè)置有控制裝置11。 通過(guò)設(shè)置的控制系統(tǒng)11能達(dá)到控制充電裝置對(duì)各個(gè)儲(chǔ)能電池進(jìn)行充電的效果，并且當(dāng)每個(gè)儲(chǔ)能電池充滿的時(shí)候還能祈禱控制開(kāi)關(guān)的開(kāi)斷的效果。
進(jìn)一步的，所述控制裝置11包括和電壓采集裝置7配合連接的信號(hào)采集端口12，所述信號(hào)采集端口12上連接有A/D 轉(zhuǎn)換器13，所述A/D 轉(zhuǎn)換器13和單片機(jī)14配合連接，所述單片機(jī)14外配合連接有上位機(jī)15。
其中信號(hào)采集端口12將采集到的電壓信號(hào)通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換器13轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)傳給單片機(jī)14，進(jìn)而祈禱智能控制的效果。
進(jìn)一步的，所述DC-DC轉(zhuǎn)換電路5將所述充電裝置4的電壓轉(zhuǎn)換為所述儲(chǔ)能電池8的滿壓電壓。其中設(shè)置的DC-DC轉(zhuǎn)換電路5使轉(zhuǎn)換的電壓沒(méi)有多余的浪費(fèi)，并且還能使得對(duì)每個(gè)儲(chǔ)能電池均衡沖電的效果。
進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)能電池8和所述終端充電設(shè)備9一一對(duì)應(yīng)連接。
進(jìn)一步的，所述終端充電設(shè)備9包括中央處理器16、人機(jī)交互界面17。
在充電的時(shí)候可以調(diào)節(jié)人機(jī)交互界面17進(jìn)而選擇充電的時(shí)間。并且根據(jù)選取的時(shí)間會(huì)在人機(jī)交互界面17。上顯示對(duì)設(shè)備最終充電的量，達(dá)到了智能化充電的效果。
進(jìn)一步的，所述終端充電設(shè)備9的供電電壓各不相同。
綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)在充電裝置上設(shè)置的DC-DC轉(zhuǎn)換電路，進(jìn)而使得本充電系統(tǒng)具有節(jié)約能源并且將能源充分利用的效果，并且每一個(gè)儲(chǔ)能電池匹配一種型號(hào)的充電設(shè)備，還能達(dá)到適用范圍廣泛的效果，另外設(shè)置的語(yǔ)音提手裝置還能第一時(shí)間提醒電池的狀態(tài)改情況達(dá)到高效智能充電的效果。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。