本實用新型涉及充電樁設備技術領域，特別涉及到一種可開啟式電動車充電裝置。

背景技術：

目前節能環保、低碳生活是一個熱門的主題，國家為了實現減排目標，大力推廣電 動車。電動車本身不排放二氧化碳，沒有尾氣污染，對于治理環境污染和減少尾氣排放是 非常有利的，而且電力是可以通過多種能源獲得的，如火電、水電、核電、風能電和太陽能電等。

如何給電動車充電是一個重要的課題，充電樁可以有效解決充電難的問題。充電樁能夠快速地對汽車充電，也可以在電價較低的夜晚對電動車充電。充電樁一般放置在室外，目前電動汽車充電市場的充電樁防防盜是將充電樁與基座通過螺栓固定在基座上，螺栓內置于充電樁內部，然后再將外殼蓋上，對于小型充電樁而言，是先將充電樁拆開，在其內部用螺釘后后蓋固定在基座上，然后再安裝好前殼，這樣的安裝方式，拆卸非常不方便，有可能對充電樁的質量產生很大的影響。

同時充電樁而且這樣對充電樁的防水和散熱提出了較高的要求。如果防水效果不好，很容易導致漏電、觸電事故發生。如果散熱效果不好，容易發生老化損壞。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單，安裝牢固，拆卸方便，具有良好的散熱和防水效果，提高充電樁使用壽命的可開啟式電動車充電裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

可開啟式電動車充電裝置，其特征在于，包括有一個底座，底座為一個方形的凹槽結構，并在底座內周圍一圈設置有一圈排水槽，底座上安裝有充電樁本體，充電樁本體為矩形封閉式結構，其兩側為弧形面，弧形面上開設有百葉窗散熱口；所述的充電樁本體的頂部還設置有擋雨臺，擋雨臺為方形板狀結構，其尺寸大于底座的最大尺寸；所述的充電樁本體的一面開有門，門上設置有把手和顯示屏；所述的顯示屏為圓形玻璃屏，包括有主屏和副屏，兩者上下排列，大小相同；所述的充電樁本體的上部靠近擋雨臺的位置處，還開設有網格狀的散熱孔。

在上述方案中，所述的充電樁本體內部空間與底座為貫通結構，并在充電樁本體設置有排風機。

在上述方案中，所述的擋雨臺與充電樁本體結合部位設置有一圈頸部，并在頸部套有密封圈，防止雨水流入充電樁本體。

本實用新型由于采用了上述技術方案，具有以下有益效果：

本實用新型結構簡單，安裝牢固，拆卸方便，具有良好的散熱和防水效果，提高充電樁使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結構圖；

圖中：1底座，2充電樁本體，3把手，4顯示屏，5擋雨臺。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易清楚地被理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示可開啟式電動車充電裝置，包括有一個底座1，底座1為一個方形的凹槽結構，并在底座1內周圍一圈設置有一圈排水槽，底座1上安裝有充電樁本體2，充電樁本體2為矩形封閉式結構，其兩側為弧形面，弧形面上開設有百葉窗散熱口；所述的充電樁本體2的頂部還設置有擋雨臺5，擋雨臺5為方形板狀結構，其尺寸大于底座1的最大尺寸；所述的充電樁本體2的一面開有門，門上設置有把手3和顯示屏4；所述的顯示屏4為圓形玻璃屏，包括有主屏和副屏，兩者上下排列，大小相同；所述的充電樁本體2的上部靠近擋雨臺5的位置處，還開設有網格狀的散熱孔。

在本實施例中，所述的充電樁本體2內部空間與底座1為貫通結構，并在充電樁本體2設置有排風機，將空氣排向底座1。

在本實施例中，所述的擋雨臺5與充電樁本體2結合部位設置有一圈頸部，并在頸部套有密封圈，防止雨水流入充電樁本體。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。