本發明涉及發電裝置的，具體為一種新能源混合動力船舶用發電裝置。

背景技術：

1、新能源混合動力船舶是一種采用傳統燃油發動機與新能源，例如電池、電動機、太陽能、風能等相結合的船舶動力系統。通過使用多種能源，混合動力船舶能夠在不同工況下優化能效、減少燃料消耗、降低排放，并且提高船舶的經濟性和環保性。

2、現有技術的不足：

3、上述的新能源混合動力船舶，通常采取太陽能發電，當采用太陽能發電時，常需要位于支撐架上的太陽能板，對太陽光的光能進行吸收，當太陽能板長期使用后，太陽能板容易出現損壞，然而，太陽能板通過螺栓與支撐架固定連接，當工作人員拆卸更換太陽能板時，工作人員需爬升至設定的高度后手持螺絲刀等工具，拆卸更換太陽能板，此過程中，費時費力，影響工作人員拆卸更換效率。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種新能源混合動力船舶用發電裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源混合動力船舶用發電裝置，包括位于支撐架上的太陽能板，所述太陽能板上設置有轉動板與連接桿，所述轉動板位于太陽能板的底部且與太陽能板連接，所述連接桿的端部與轉動板的側壁連接，所述支撐架上設置有傳輸桿、轉動件與推動件，所述傳輸桿與連接桿同軸設置且與支撐架滑動連接，所述傳輸桿靠近連接桿的一端同軸開設有傳輸槽，所述傳輸槽的側壁與連接桿的側壁滑動連接，所述傳輸槽內設置有傳輸件，所述傳輸件與連接桿連接且與用于驅動連接桿隨傳輸桿轉動而轉動，所述轉動件與傳輸桿連接且用于驅動傳輸桿轉動，所述推動件包括有：

3、推動桿，所述推動桿位于傳輸桿遠離連接桿的一端，且所述推動桿與傳輸桿同軸連接；

4、推動板，所述推動板位于推動桿遠離傳輸桿的一端且與推動桿連接；

5、推動氣缸，所述推動氣缸位于支撐架上，所述推動氣缸的缸體與支撐架連接，所述推動氣缸的活塞桿與推動板的側壁抵接。

6、優選的，所述轉動件包括有：

7、轉軸，所述轉軸與傳輸桿同軸設置，所述轉軸與支撐架連接，所述轉軸靠近傳輸桿的一端同軸開設有轉動槽，所述轉動槽的側壁與傳輸桿的側壁滑動連接，所述轉動槽內設置有抵接件，所述抵接件與傳輸桿連接且用于對傳輸桿抵接；

8、從動輪，所述從動輪套設于轉軸上且與轉軸同軸連接，所述從動輪與支撐架的側壁連接；

9、主動輪，所述主動輪位于從動輪的一側且與從動輪嚙合連接，所述主動輪與支撐架的側壁連接；

10、轉動電機，所述轉動電機位于支撐架上且與支撐架連接，所述轉動電機的輸出軸與主動輪同軸連接。

11、優選的，所述抵接件包括抵接彈簧，所述抵接彈簧位于轉動槽內，所述抵接彈簧套設于推動桿上，所述抵接彈簧的一端與轉動槽的側壁連接，所述抵接彈簧的另一端與傳輸桿的端部連接。

12、優選的，所述連接桿的側壁上水平開設有連接槽，所述傳輸件包括傳輸塊，所述傳輸塊的一側與傳輸槽的側壁連接，所述傳輸塊的另一側延伸至連接槽內且與連接槽的側壁滑動連接。

13、優選的，所述支撐架上設置有支撐板與導向板，所述支撐板水平設置且位于轉動板的底部，所述支撐板的側壁與支撐架滑動連接，所述導向板有兩個，且兩個所述導向板分別位于支撐板的兩側，每個所述導向板均傾斜設置，每個所述導向板的側壁與支撐板的側壁連接，所述導向板的頂部用于與轉動板接觸。

14、優選的，所述支撐板上設置有連接板、橫板與緩沖件，所述連接板位于轉動板的底部且用于與轉動板接觸，所述連接板的底部與支撐板的頂部接觸，所述連接板的側壁上水平開設有橫向槽，所述橫向槽有兩個，每個所述橫向槽內均設置有連接彈簧，所述連接彈簧的一端與橫向槽的側壁連接，所述橫板有兩個，且兩個所述橫板分別位于連接板的兩側，每個所述橫板的一端延伸至橫向槽內且與連接彈簧連接，每個所述橫板的另一端與支撐板的頂部滑動連接，所述緩沖件位于連接板上，所述緩沖件用于與轉動板接觸。

15、優選的，每個所述橫板的頂部豎直開設有豎向槽，所述緩沖件包括有：

16、緩沖板，所述緩沖板位于橫板的頂部，所述緩沖板的側壁與支撐架的側壁滑動連接；

17、緩沖桿，所述緩沖桿有兩個，且兩個所述緩沖桿與兩個所述豎向槽一一對應，每個所述緩沖桿均位于緩沖板的底部，每個所述緩沖桿的一端與緩沖板的底部連接，每個所述緩沖桿的另一端延伸至豎向槽內且與豎向槽的側壁滑動連接；

18、緩沖彈簧，所述緩沖彈簧有兩個，且兩個所述緩沖彈簧與兩個所述緩沖桿一一對應，每個所述緩沖彈簧均位于豎向槽內，每個所述緩沖彈簧的一端與緩沖桿的底部連接，每個所述緩沖彈簧的另一端與豎向槽的底壁連接。

19、優選的，所述支撐板的底部水平開設有支撐槽，所述支撐板的底部設置有升降氣缸、升降桿與升降塊，所述升降氣缸位于支撐架上，所述升降氣缸的缸體與支撐架連接，所述升降氣缸的活塞桿與升降桿同軸連接，所述升降桿豎直設置，所述升降桿的頂部與升降塊的底部連接，所述升降塊位于支撐槽內且與支撐槽的側壁滑動連接。

20、優選的，所述緩沖板的頂部設置有柔性層。

21、優選的，所述傳輸槽的側壁上設置有滾珠，滾珠的一側與傳輸槽的側壁連接，所述滾珠的另一側用于與連接桿的端部接觸。

22、與現有技術相比，本發明的有益效果是：

23、1、該一種新能源混合動力船舶用發電裝置，通過太陽能板上的連接桿及支撐架上的傳輸桿與推動件，當太陽能板出現損壞時，工作人員調節推動件，使得傳輸桿沿遠離太陽能板的方向移動，直至連接桿與傳輸槽脫離，從而方便工作人員拆卸更換太陽能板與轉動板，無需工作人員爬升至設定的高度后手持螺絲刀等工具拆卸更換太陽能板，節省工作人員的工作量，省時省力，并提升拆卸更換的效率；

24、2、該一種新能源混合動力船舶用發電裝置，通過設置有支撐板、緩沖件與柔性層，當太陽能板及轉動板與支撐架脫離后，經過緩沖彈簧及緩沖板上柔性層，對太陽能板及轉動板緩沖，減少轉動板碰撞造成的損失，延長轉動板的使用壽命；

25、3、該一種新能源混合動力船舶用發電裝置，通過在傳輸槽上的滾珠，將傳輸槽與連接桿端部之間的滑動摩擦轉化為滾動摩擦，從而減少連接桿的端部與傳輸槽之間的摩擦力，減少連接桿的磨損延長連接桿的使用壽命。

技術特征：

1.一種新能源混合動力船舶用發電裝置，包括位于支撐架（1）上的太陽能板（11），其特征在于：所述太陽能板（11）上設置有轉動板（12）與連接桿（13），所述轉動板（12）位于太陽能板（11）的底部且與太陽能板（11）連接，所述連接桿（13）的端部與轉動板（12）的側壁連接，所述支撐架（1）上設置有傳輸桿（15）、轉動件（3）與推動件（2），所述傳輸桿（15）與連接桿（13）同軸設置且與支撐架（1）滑動連接，所述傳輸桿（15）靠近連接桿（13）的一端同軸開設有傳輸槽（16），所述傳輸槽（16）的側壁與連接桿（13）的側壁滑動連接，所述傳輸槽（16）內設置有傳輸件，所述傳輸件與連接桿（13）連接且與用于驅動連接桿（13）隨傳輸桿（15）轉動而轉動，所述轉動件（3）與傳輸桿（15）連接且用于驅動傳輸桿（15）轉動，所述推動件（2）包括有：

2.根據權利要求1所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述轉動件（3）包括有：

3.根據權利要求2所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述抵接件包括抵接彈簧（42），所述抵接彈簧（42）位于轉動槽（41）內，所述抵接彈簧（42）套設于推動桿（23）上，所述抵接彈簧（42）的一端與轉動槽（41）的側壁連接，所述抵接彈簧（42）的另一端與傳輸桿（15）的端部連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述連接桿（13）的側壁上水平開設有連接槽（14），所述傳輸件包括傳輸塊（18），所述傳輸塊（18）的一側與傳輸槽（16）的側壁連接，所述傳輸塊（18）的另一側延伸至連接槽（14）內且與連接槽（14）的側壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述支撐架（1）上設置有支撐板（5）與導向板（52），所述支撐板（5）水平設置且位于轉動板（12）的底部，所述支撐板（5）的側壁與支撐架（1）滑動連接，所述導向板（52）有兩個，且兩個所述導向板（52）分別位于支撐板（5）的兩側，每個所述導向板（52）均傾斜設置，每個所述導向板（52）的側壁與支撐板（5）的側壁連接，所述導向板（52）的頂部用于與轉動板（12）接觸。

6.根據權利要求5所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述支撐板（5）上設置有連接板（53）、橫板（55）與緩沖件（6），所述連接板（53）位于轉動板（12）的底部且用于與轉動板（12）接觸，所述連接板（53）的底部與支撐板（5）的頂部接觸，所述連接板（53）的側壁上水平開設有橫向槽（54），所述橫向槽（54）有兩個，每個所述橫向槽（54）內均設置有連接彈簧（56），所述連接彈簧（56）的一端與橫向槽（54）的側壁連接，所述橫板（55）有兩個，且兩個所述橫板（55）分別位于連接板（53）的兩側，每個所述橫板（55）的一端延伸至橫向槽（54）內且與連接彈簧（56）連接，每個所述橫板（55）的另一端與支撐板（5）的頂部滑動連接，所述緩沖件（6）位于連接板（53）上，所述緩沖件（6）用于與轉動板（12）接觸。

7.根據權利要求6所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：每個所述橫板（55）的頂部豎直開設有豎向槽（57），所述緩沖件（6）包括有：

8.根據權利要求5所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述支撐板（5）的底部水平開設有支撐槽（51），所述支撐板（5）的底部設置有升降氣缸（81）、升降桿（82）與升降塊（83），所述升降氣缸（81）位于支撐架（1）上，所述升降氣缸（81）的缸體與支撐架（1）連接，所述升降氣缸（81）的活塞桿與升降桿（82）同軸連接，所述升降桿（82）豎直設置，所述升降桿（82）的頂部與升降塊（83）的底部連接，所述升降塊（83）位于支撐槽（51）內且與支撐槽（51）的側壁滑動連接。

9.根據權利要求7所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述緩沖板（61）的頂部設置有柔性層（7）。

10.根據權利要求1所述的一種新能源混合動力船舶用發電裝置，其特征在于：所述傳輸槽（16）的側壁上設置有滾珠（17），滾珠（17）的一側與傳輸槽（16）的側壁連接，所述滾珠（17）的另一側用于與連接桿（13）的端部接觸。

技術總結
本發明公開了一種新能源混合動力船舶用發電裝置，包括位于支撐架上的太陽能板，太陽能板上設置有轉動板與連接桿，轉動板位于太陽能板的底部且與太陽能板連接，連接桿的端部與轉動板的側壁連接，支撐架上設置有傳輸桿、轉動件與推動件，傳輸桿與連接桿同軸設置且與支撐架滑動連接，傳輸桿靠近連接桿的一端同軸開設有傳輸槽，傳輸槽的側壁與連接桿的側壁滑動連接，傳輸槽內設置有傳輸件；本發明結構簡單，設計合理，當太陽能板出現損壞時，工作人員調節推動件，傳輸桿上的傳輸槽與太陽能板上的連接桿脫離，從而無需工作人員爬升至設定帶動高度后手持螺絲刀等工具拆卸太陽能板，方便工作人員拆卸更換，節省工作人員工作量，提升拆卸更換效率。

技術研發人員：張發平,高波,張昕玥,郝大文,孟超
受保護的技術使用者：江蘇中智海洋工程裝備有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24