本發明涉及電動車技術領域，具體為一種電動車遠程在線維護裝置及方法。
背景技術：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
在電動車進行維護的時候，需要使用到維護裝置，由于現有的電動車維護方式因為不具備遠程維護的功能，既降低了使用者的工作效率，也浪費了使用者的工作時間，因此很不方便使用者的使用。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種電動車遠程在線維護裝置及方法，具備可遠程在線維護的優點，解決了現有的維護裝置不能進行遠程操作的問題。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動車遠程在線維護裝置及方法，包括遠程處理終端和遠程維護終端，所述遠程處理終端包括cpu處理終端，所述cpu處理終端的輸出端分別電連接有顯示器和指示燈，所述cpu處理終端的輸入端電連接有控制模塊，所述cpu處理終端的輸入端分別雙向電連接有存儲模塊一和交換機一，所述交換機一的輸入端雙向電連接有gprs數據傳輸模塊一，所述gprs數據傳輸模塊一的輸入端雙向電連接有gprs數據傳輸模塊二，所述gprs數據傳輸模塊二的輸入端雙向電連接有交換機二，所述交換機二的輸入端雙向電連接有微處理器，所述微處理器的輸入端分別雙向電連接有存儲模塊二和反饋模塊，所述反饋模塊的輸入端分別雙向電連接有攝像頭模塊和維護模塊，所述遠程處理終端和遠程維護終端的輸入端分別電連接有電源模塊一和電源模塊二。
優選的，所述電源模塊一和電源模塊二均包括蓄電池。
優選的，所述維護模塊包括維護設備。
與現有技術相比，本發明的有益效果如下：
1、本發明通過設置遠程處理終端、遠程維護終端、cpu處理終端、顯示器、控制模塊、交換機一、gprs數據傳輸模塊一、gprs數據傳輸模塊二、交換機二、微處理器、反饋模塊、攝像頭模塊和維護模塊，解決了現有的維護裝置不能進行遠程操作的問題，該電動車遠程在線維護裝置，具備可遠程在線維護的優點，方便了使用者的使用，提高了使用者的工作效率，值得推廣。
2、本發明通過設置存儲模塊一和存儲模塊二，方便存儲電動車維護相關的數據，通過設置電源模塊一和電源模塊二，起到供電的作用，通過設置指示燈，起到提醒使用者的作用。
附圖說明
圖1為本發明系統示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1，一種電動車遠程在線維護裝置及方法，包括遠程處理終端和遠程維護終端，遠程處理終端包括cpu處理終端，cpu處理終端的輸出端分別電連接有顯示器和指示燈，通過設置指示燈，起到提醒使用者的作用，cpu處理終端的輸入端電連接有控制模塊，cpu處理終端的輸入端分別雙向電連接有存儲模塊一和交換機一，交換機一的輸入端雙向電連接有gprs數據傳輸模塊一，gprs數據傳輸模塊一的輸入端雙向電連接有gprs數據傳輸模塊二，gprs數據傳輸模塊二的輸入端雙向電連接有交換機二，交換機二的輸入端雙向電連接有微處理器，微處理器的輸入端分別雙向電連接有存儲模塊二和反饋模塊，通過設置存儲模塊一和存儲模塊二，方便存儲電動車維護相關的數據，反饋模塊的輸入端分別雙向電連接有攝像頭模塊和維護模塊，維護模塊包括維護設備，遠程處理終端和遠程維護終端的輸入端分別電連接有電源模塊一和電源模塊二，電源模塊一和電源模塊二均包括蓄電池，通過設置電源模塊一和電源模塊二，起到供電的作用。
使用時，通過控制模塊發出指令信號，指令信號經過cpu處理終端處理之后，傳輸給交換機一，經過交換機一將指令信號轉換之后，由gprs數據傳輸模塊一將指令信號傳輸給gprs數據傳輸模塊二，gprs數據傳輸模塊二將指令信號傳輸給交換機二，交換機二將指令信號轉換之后傳輸給微處理器，微處理器通過反饋模塊將指令信號分別傳輸給攝像頭模塊和維護模塊，攝像頭模塊和維護模塊在維護的過程中所獲取的數據會反饋到cpu處理終端，經除處理終端處理之后，會在顯示器上顯示出維護數據，同時指示燈也會閃爍，提醒使用者。
綜上所述：該電動車遠程在線維護裝置及方法，通過設置遠程處理終端、遠程維護終端、cpu處理終端、顯示器、控制模塊、交換機一、gprs數據傳輸模塊一、gprs數據傳輸模塊二、交換機二、微處理器、反饋模塊、攝像頭模塊和維護模塊，解決了現有的維護裝置不能進行遠程操作的問題。
盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。