本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法及相關(guān)裝置。

背景技術(shù)：

1、車輛內(nèi)部包括多個電子控制單元，當(dāng)通過診斷設(shè)備對車輛進(jìn)行診斷時，多個電子控制單元和診斷設(shè)備之間可能存在通信協(xié)議不一致的情況，此時需要網(wǎng)關(guān)進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換。

2、然而，傳統(tǒng)方法在數(shù)據(jù)量較大時可能會由于網(wǎng)絡(luò)傳輸延時，后續(xù)數(shù)據(jù)包沒有及時收到進(jìn)而診斷失敗，或者，由于緩存數(shù)據(jù)所需時間較長，導(dǎo)致診斷效率較低。

3、因此，亟需一種基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法，以在對車輛進(jìn)行診斷時提高診斷效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本發(fā)明實施例提供了一種基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法及相關(guān)裝置，在對車輛進(jìn)行診斷時能夠提高診斷效率。

2、第一方面，本發(fā)明實施例提供了基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法，應(yīng)用于車輛診斷設(shè)備，所述車輛診斷設(shè)備通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)與目標(biāo)車輛之間進(jìn)行通信；所述方法包括：

3、通過所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)獲取第一傳輸數(shù)據(jù)；所述第一傳輸數(shù)據(jù)為所述目標(biāo)車輛傳輸給所述車輛診斷設(shè)備的車輛數(shù)據(jù)；所述第一傳輸數(shù)據(jù)基于初始通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；

4、確定所述第一傳輸數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)；

5、根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式；所述目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式為實時轉(zhuǎn)換模式和緩存轉(zhuǎn)換模式中的一種；

6、根據(jù)所述目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式、所述初始通信協(xié)議和目標(biāo)通信協(xié)議將所述第一傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第二傳輸數(shù)據(jù)；所述第二傳輸數(shù)據(jù)基于所述目標(biāo)通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；

7、根據(jù)所述第二傳輸數(shù)據(jù)對所述目標(biāo)車輛進(jìn)行診斷。

8、第二方面，本發(fā)明實施例提供了基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷裝置，應(yīng)用于車輛診斷設(shè)備，所述車輛診斷設(shè)備通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)與目標(biāo)車輛之間進(jìn)行通信；所述裝置包括獲取單元和處理單元；

9、所述獲取單元，用于通過所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)獲取第一傳輸數(shù)據(jù)；所述第一傳輸數(shù)據(jù)為所述目標(biāo)車輛傳輸給所述車輛診斷設(shè)備的車輛數(shù)據(jù)；所述第一傳輸數(shù)據(jù)基于初始通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；

10、所述處理單元，用于確定所述第一傳輸數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)；

11、根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式；所述目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式為實時轉(zhuǎn)換模式和緩存轉(zhuǎn)換模式中的一種；

12、根據(jù)所述目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式、所述初始通信協(xié)議和目標(biāo)通信協(xié)議將所述第一傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第二傳輸數(shù)據(jù)；所述第二傳輸數(shù)據(jù)基于所述目標(biāo)通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；

13、根據(jù)所述第二傳輸數(shù)據(jù)對所述目標(biāo)車輛進(jìn)行診斷。

14、第三方面，本發(fā)明實施例提供了一種車輛診斷設(shè)備，所述車輛診斷設(shè)備包括處理器和存儲器，所述處理器與所述存儲器相連，所述存儲器用于存儲計算機(jī)程序，所述處理器用于執(zhí)行所述存儲器中存儲的計算機(jī)程序，以使得所述車輛診斷設(shè)備執(zhí)行如第一方面所述的方法。

15、第四方面，本發(fā)明實施例提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機(jī)程序，所述計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行以實現(xiàn)如第一方面所述的方法。

16、第五方面，本申請實施例提供一種計算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計算機(jī)程序產(chǎn)品包括存儲了計算機(jī)程序的非瞬時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述計算機(jī)可操作來使計算機(jī)執(zhí)行如第一方面所述的方法。

17、實施本申請實施例，具有如下有益效果：

18、在本申請實施方式中，先通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)獲取第一傳輸數(shù)據(jù)，其中，第一傳輸數(shù)據(jù)為目標(biāo)車輛傳輸給車輛診斷設(shè)備的車輛數(shù)據(jù)，第一傳輸數(shù)據(jù)基于初始通信協(xié)議進(jìn)行打包操作，然后，確定第一傳輸數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)，并且根據(jù)第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式，該目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式為實時轉(zhuǎn)換模式和緩存轉(zhuǎn)換模式中的一種，接下來，根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式、初始通信協(xié)議和目標(biāo)通信協(xié)議將第一傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第二傳輸數(shù)據(jù)，第二傳輸數(shù)據(jù)基于目標(biāo)通信協(xié)議進(jìn)行打包操作，最后，根據(jù)第二傳輸數(shù)據(jù)對目標(biāo)車輛進(jìn)行診斷。由此，通過在對第一傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換之前，根據(jù)第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式，并基于目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式將第一傳輸數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為第二傳輸數(shù)據(jù)，最后根據(jù)第二傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷，在對車輛進(jìn)行診斷時能夠提高診斷效率。

技術(shù)特征：

1.一種基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法，其特征在于，應(yīng)用于車輛診斷設(shè)備，所述車輛診斷設(shè)備通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)與目標(biāo)車輛之間進(jìn)行通信；所述方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)包括：所述第一傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)送時間戳和接收時間戳；所述根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式，包括：

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)包括：第一傳輸數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)診斷功能在數(shù)據(jù)傳輸過程中的穩(wěn)定需求評分；所述根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式，包括：

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定所述第一傳輸數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)，包括：

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述確定所述目標(biāo)診斷功能的誤傳率，包括：

6.如權(quán)利要求2-5任一項所述的方法，其特征在于，所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)還包括：所述第一傳輸數(shù)據(jù)的緩存所需空間；若所述目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式為所述緩存轉(zhuǎn)換模式，所述根據(jù)所述第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式，還包括：

7.如權(quán)利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，所述通過所述目標(biāo)網(wǎng)關(guān)獲取第一傳輸數(shù)據(jù)，包括：

8.一種基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷裝置，其特征在于，應(yīng)用于車輛診斷設(shè)備，所述車輛診斷設(shè)備通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)與目標(biāo)車輛之間進(jìn)行通信；所述裝置包括獲取單元和處理單元；

9.一種車輛診斷設(shè)備，其特征在于，包括：處理器和存儲器，所述處理器與所述存儲器相連，所述存儲器用于存儲計算機(jī)程序，所述處理器用于執(zhí)行所述存儲器中存儲的計算機(jī)程序，以使得所述車輛診斷設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項所述的方法。

10.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機(jī)程序，所述計算機(jī)程序包括程序指令，所述程序指令當(dāng)被處理器執(zhí)行時使所述處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實施例公開了一種基于網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換的車輛診斷方法及相關(guān)裝置，該方法應(yīng)用于車輛診斷設(shè)備，該車輛診斷設(shè)備通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)與目標(biāo)車輛之間進(jìn)行通信；該方法包括：通過目標(biāo)網(wǎng)關(guān)獲取第一傳輸數(shù)據(jù)；第一傳輸數(shù)據(jù)為目標(biāo)車輛傳輸給車輛診斷設(shè)備的車輛數(shù)據(jù)；第一傳輸數(shù)據(jù)基于初始通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；確定第一傳輸數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)；根據(jù)第一數(shù)據(jù)傳輸屬性參數(shù)確定目標(biāo)網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式；目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式為實時轉(zhuǎn)換模式和緩存轉(zhuǎn)換模式中的一種；根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)換模式、初始通信協(xié)議和目標(biāo)通信協(xié)議將第一傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第二傳輸數(shù)據(jù)；第二傳輸數(shù)據(jù)基于目標(biāo)通信協(xié)議進(jìn)行打包操作；根據(jù)第二傳輸數(shù)據(jù)對目標(biāo)車輛進(jìn)行診斷。

技術(shù)研發(fā)人員：劉新,莊文龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市元征科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28