專利名稱：具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊車梁安裝，尤其涉及一種吊車梁組合吊裝裝置。
背景技術：
目前，工業(yè)廠房大多采用鋼結構，而吊車梁系統作為廠房結構體系的重要組成部分，由于其安裝工序繁多，質量要求較高，安全作業(yè)風險大，成為施工控制難點。一般吊車梁標高在10 30m，傳統的施工方法采用單件吊裝高空安裝法，作業(yè)效率低，安全防護措施設置量大、難度高。通常采用的大噸位吊車需要極高的大型設備使用費用，導致安裝成本偏
尚ο
發(fā)明內容本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置。 本實用新型能夠減少高空作業(yè)量，而且省去增加大型設備噸位導致的成本增加。為解決上述問題，一種具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置，它包括一個平臺，所述吊車梁放置在該平臺上，吊車梁頂部設有通過一組沿吊車梁全長布置的高強度螺栓和吊車梁頂部連接的制動板，所述組合吊裝裝置還包括一個輔助桁架，它位于所述吊車梁一側并通過兩個定位立柱固定在所述平臺上，所述吊車梁的另一側平臺臺面上設有緊靠吊車梁的定位塊。本實用新型通過在吊車梁一側的輔助桁架上設置一吊點，另在吊車梁腹板的上端設置兩個吊耳，如此可將整體吊車梁平穩(wěn)起吊，同時可在不增加吊車噸位的前提下，把吊車梁吊裝至數十米高的位置。

下面，結合附圖對本實用新型作進一步的說明圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示一種具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置，它包括一個平臺1，所述吊車梁2放置在該平臺1上，吊車梁2頂部設有通過一組通長布置的高強度螺栓6和吊車梁2頂部連接的制動板5，所述組合吊裝裝置還包括一個輔助桁架3，它位于所述吊車梁2 一側并通過兩個定位立柱4固定在所述平臺1上，所述吊車梁2的另一側平臺1臺面上設有緊靠吊車梁的定位塊7。
權利要求1. 一種具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置，它包括一個平臺，所述吊車梁放置在該平臺上，吊車梁頂部設有通過一組沿著吊車梁全長布置的高強度螺栓和吊車梁頂部連接的制動板，其特征在于，所述組合吊裝裝置還包括一個輔助桁架，它位于所述吊車梁一側并通過兩個定位立柱固定在所述平臺上，所述吊車梁的另一側平臺臺面上設有緊靠吊車梁的定位塊。
專利摘要本實用新型涉及吊車梁安裝，尤其涉及一種吊車梁組合吊裝裝置。一種具有輔助桁架吊車梁的組合吊裝裝置，它包括一個平臺，所述吊車梁放置在該平臺上，吊車梁頂部設有通過一組通長布置的高強度螺栓和吊車梁頂部連接的制動板，所述組合吊裝裝置還包括一個輔助桁架，它位于所述吊車梁一側并通過兩個定位立柱固定在所述平臺上，所述吊車梁的另一側平臺臺面上設有緊靠吊車梁的定位塊。本實用新型能夠減少高空作業(yè)量，而且省去增加大型設備噸位導致的成本增加。
文檔編號B66C1/10GK202214125SQ20112021680
公開日2012年5月9日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權日2011年6月24日
發(fā)明者李潤虎 申請人:中國二十冶集團有限公司