專利名稱：一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防摽繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與提升機(jī)首繩更換裝置有關(guān)，尤其是一種用于多繩摩擦提升機(jī)中采用舊繩帶新繩的快速更換首繩的鋼絲繩防標(biāo)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的礦井多繩摩擦提升機(jī)在更換鋼絲繩時(shí)是將新、舊鋼絲繩通過鋼絲繩卡連接起來，利用舊繩的自重帶動(dòng)新繩下放，實(shí)現(xiàn)新、舊鋼絲繩的更換，這種新、舊鋼絲繩的更換方式所帶來的問題是由于鋼絲繩撓性大，在下放過程中，載荷不均勻、速度不同步以及鋼絲繩內(nèi)部蓄積能量釋放，導(dǎo)致鋼絲繩不規(guī)則的擺動(dòng)，容易造成標(biāo)繩現(xiàn)象，甚至鋼絲繩在擺動(dòng)過程中損壞井筒設(shè)備以及給井筒施工人員的安全帶來威脅。為了解決這個(gè)問題，保護(hù)鋼絲繩的安全下放，防止出現(xiàn)標(biāo)繩事故，各大煤礦廣泛采用分繩器和利用外力牽引鋼絲繩的方法， 以防止鋼絲繩的擺動(dòng)。現(xiàn)有分繩器和利用外力牽引繩更換鋼絲繩存在的不足在于分繩器大多采用方木或型鋼，由于分繩器高度小、間距大，對(duì)鋼絲繩的徑向擺動(dòng)起到的作用不大；其次是當(dāng)舊繩下放到井底分繩器位置時(shí)，繩卡不能夠通過分繩器，需要拆除分繩器繼續(xù)下放新繩。當(dāng)繩卡過了分繩器后，由于施工人員觀察到新繩已經(jīng)快下放到井底，產(chǎn)生了麻痹大意的思想，不再繼續(xù)安裝分繩器，而此時(shí)仍然會(huì)出現(xiàn)標(biāo)繩現(xiàn)象；第三是采用外力牽引鋼絲繩難以釋放鋼絲繩內(nèi)部蓄積的能量，舊繩的能量部分的傳遞給新繩，影響新繩的正常使用壽命。為此，設(shè)計(jì)一種防標(biāo)繩裝置，用于礦井多繩摩擦提升機(jī)在換繩過程中的鋼絲繩防標(biāo)保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
基于上述現(xiàn)有礦井提升機(jī)首繩更換時(shí)存在的標(biāo)繩問題，本發(fā)明提供一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的鋼絲繩防標(biāo)繩裝置。本發(fā)明所提供的一種用于煤礦井下提升機(jī)首繩快速更換的防標(biāo)繩裝置，包括彎管、氣缸、導(dǎo)向桿、半剖鋼管以及鋼板；其特征在于
所述彎管是“Z”字型結(jié)構(gòu)，并在四個(gè)“Z”字型彎管的前后、左右兩兩對(duì)應(yīng)，分別由一端連接的鋼板、另一端連接的擋板和氣缸構(gòu)成對(duì)稱框架結(jié)構(gòu)；
所述鋼板是其一端頭連接“Z”字型彎管，另一端頭連接另一“Z”字型彎管，并在鋼板上分別隔置有至少兩個(gè)以上的導(dǎo)向桿和半剖鋼管構(gòu)成防標(biāo)繩結(jié)構(gòu)；
所述半剖鋼管是將鋼管沿軸線方向?qū)ζ食砂耄肫输摴苎仄漭S線方向設(shè)置并連接于鋼板上；
所述導(dǎo)向桿是其一端固定于鋼板上，另一端連接另一鋼板上并向外延伸；
所述擋板是一鋼板，一端連接于“Z”字型彎管，另一端連接有氣缸。在上述技術(shù)方案中，所述氣缸是單動(dòng)單活塞桿型氣缸，缸頭、鋼尾采用銷軸連接， 缸徑20mm，行程250mm ;所述導(dǎo)向桿是設(shè)置于兩根鋼絲繩之間；所述半剖鋼管的直徑是鋼絲繩直徑的2 3倍，長度是鋼絲繩間距的51倍，數(shù)量是提升機(jī)鋼絲繩的數(shù)量；所述鋼板的長度為鋼絲繩間距的4飛倍。實(shí)施本發(fā)明的一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防標(biāo)繩裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用本裝置在正常放繩時(shí)，該裝置能夠起到分繩器的作用，防止出現(xiàn)標(biāo)繩事故。當(dāng)需要通過繩卡時(shí)，只需遠(yuǎn)程操作換向閥打開氣缸即可，操作簡單，大大節(jié)省了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，由于可以遠(yuǎn)距離作業(yè)，提高了施工的安全系數(shù)。當(dāng)繩卡通過以后，氣缸收回，該設(shè)備仍然兼作分繩器作用，繼續(xù)為鋼絲繩的安全下放提供保障。


圖I是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置的總體結(jié)構(gòu)俯視示意圖2是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置的總體結(jié)構(gòu)主視示意圖3是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置中鋼板的主視示意圖4是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置中彎管的俯視示意圖5是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置中導(dǎo)向桿的主視示意圖6是本發(fā)明防標(biāo)繩裝置中擋板的主視示意圖。圖中I :“Z”子型彎管；2 :氣缸；3 :出氣道；4 :進(jìn)氣道；5 :擋板；6 :銷軸；7 :開口銷；8 :螺栓；9 :螺母；10 :平墊；11 :彈墊；12 :導(dǎo)向桿；13 :半剖鋼管；14 :鋼板。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作出詳細(xì)說明
實(shí)施本發(fā)明所述的一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防標(biāo)繩裝置，包括“Z”字型彎管、氣缸、出氣道、進(jìn)氣道、擋板、銷軸、開口銷、螺栓、螺母、平墊、彈墊、導(dǎo)向桿、半剖鋼管以及鋼板。其實(shí)施要素構(gòu)成如下
根據(jù)提升機(jī)鋼絲繩的直徑、間距和長度選擇合適的半剖鋼管13和鋼板14，半剖鋼管13 的直徑為鋼絲繩直徑的2 3倍，半剖鋼管13的長度為鋼絲繩間距的51倍，鋼板14的長度為鋼絲繩間距的4飛倍。在鋼板14上鉆7個(gè)孔，然后在鋼板14的一端用螺母、平墊、彈墊分別固定三條導(dǎo)向桿12。將選好的鋼管對(duì)剖成兩半，然后焊接在鋼板14上。同時(shí)將擋板5 焊接在“Z”字型彎管I上，“Z”字型彎管I與鋼板14之間采用螺栓8、螺母9、平墊10、彈墊 11連接固定。鋼板14、半剖鋼管12與“Z”字型彎管I此時(shí)連接成一個(gè)整體，將其對(duì)扣在鋼絲繩上，然后用銷軸6、開口銷7將氣缸2固定在擋板5上。在上述的實(shí)施方案中，所述半剖鋼管13是將鋼管沿軸線方向?qū)ζ食蓛砂耄缓笥射摪?4將半剖鋼管13按照鋼絲繩的間距焊接起來，通過氣缸2的伸縮帶動(dòng)鋼板14的運(yùn)動(dòng)。在繩卡未經(jīng)過防標(biāo)繩裝置時(shí)，該裝置主要起分繩器的作用；當(dāng)需要通過繩卡時(shí)，通過遠(yuǎn)程操作打開氣缸2，鋼板14也將隨著氣缸一起打開，繩卡可順利通過，繩卡通過后氣缸2收回，半剖鋼管13閉合，設(shè)備仍然兼作分繩器。由此可實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的安全下放，防止出現(xiàn)標(biāo)繩現(xiàn)象，使得鋼絲繩能夠順利的通過繩卡。下面以四繩為例，進(jìn)一步說明本發(fā)明一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防標(biāo)繩裝置的
具體實(shí)施例方式
依據(jù)鋼絲繩直徑、間距和長度選擇鋼管和鋼板。在鋼板14上分別鉆有7個(gè)孔，然后在鋼板14的一端由螺母、平墊、彈墊分別固定有三條導(dǎo)向桿12。將選好的鋼管對(duì)剖成兩半，然后焊接在鋼板14上。同時(shí)將擋板5焊接在“Z”字型彎管I上，“Z”字型彎管I與鋼板14 之間采用螺栓8、螺母9、平墊10、彈墊11連接固定。鋼板14、半剖鋼管12與“Z”字型彎管 I此時(shí)連接成一個(gè)整體，將其對(duì)扣在鋼絲繩上，然后用銷軸6、開口銷7將氣缸2固定在擋板 5處。鋼絲繩正常下放時(shí)，鋼絲繩在兩半剖鋼管12內(nèi)下放，由于氣缸的進(jìn)、出氣道封閉， 即使鋼絲繩在徑向有擺動(dòng)，也只能局限在一定的范圍以內(nèi)，不會(huì)對(duì)井壁周圍的設(shè)備和施工人員造成傷害，同時(shí)由于半部鋼管12之間的連接是通過鋼板14來實(shí)現(xiàn)的，裝置兼有分繩器的作用，這樣就能夠有效防止標(biāo)繩事故的發(fā)生。當(dāng)需要通過繩卡時(shí)，壓縮氣體通過進(jìn)氣道3 進(jìn)入氣缸2，氣缸2打開繩卡順利通過。當(dāng)繩卡通過后，施工人員只需遠(yuǎn)程操作換向閥使壓縮氣體通過出氣道4進(jìn)入氣缸2，氣缸2收回，半剖鋼管12亦將收回，繼續(xù)保護(hù)鋼絲繩安全下放，有效地防止了標(biāo)繩事故的發(fā)生，同時(shí)也減少了施工強(qiáng)度。在上述的實(shí)施方案中，根據(jù)提升機(jī)鋼絲繩數(shù)量、鋼絲繩間距的不同，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和選擇鋼板14的長度和半剖鋼管13的數(shù)量，可以設(shè)置不同需要的提升機(jī)首繩更換的防標(biāo)繩
>J-U裝直。
權(quán)利要求
1.一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防標(biāo)繩裝置，包括彎管、氣缸、導(dǎo)向桿、半剖鋼管以及鋼板；其特征在于所述彎管(I)是“Z”字型結(jié)構(gòu)，并在四個(gè)“Z”字型彎管(I)的前后、左右兩兩對(duì)應(yīng)，分別由一端連接的鋼板(14)、另一端連接的擋板(5)和氣缸(2)構(gòu)成對(duì)稱框架結(jié)構(gòu)；所述鋼板(14)是其一端頭連接“Z”字型彎管(I )，另一端頭連接另一“Z”字型彎管(I )， 并在鋼板(14)上分別隔置有至少兩個(gè)以上的導(dǎo)向桿(12)和半剖鋼管(13)構(gòu)成防標(biāo)繩結(jié)構(gòu)；所述半剖鋼管(13)是將鋼管沿軸線方向?qū)ζ食砂耄肫输摴?13)沿其軸線方向設(shè)置并連接于鋼板(14)上；所述導(dǎo)向桿(12)是其一端固定于鋼板(14)上，另一端連接另一鋼板(14)上并向外延伸；所述擋板(5)是一鋼板，一端連接于“Z”字型彎管(1)，另一端連接有氣缸(2)。
2.如權(quán)利要求I所述的防標(biāo)繩裝置，其所述氣缸(2)是單動(dòng)單活塞桿型氣缸，缸頭、鋼尾采用銷軸連接，缸徑20mm，行程250mm。
3.如權(quán)利要求I所述的防標(biāo)繩裝置，其所述導(dǎo)向桿(12)是設(shè)置于兩根鋼絲繩之間。
4.如權(quán)利要求I所述的防標(biāo)繩裝置，其所述半剖鋼管(13)的直徑是鋼絲繩直徑的2 3 倍，長度是鋼絲繩間距的51倍，數(shù)量等同于提升機(jī)鋼絲繩的數(shù)量。
5.如權(quán)利要求I所述的防標(biāo)繩裝置，其所述鋼板的長度為鋼絲繩間距的4飛倍。
全文摘要
一種用于礦井提升機(jī)首繩快速更換的防摽繩裝置是將“Z”字型結(jié)構(gòu)的彎管兩兩對(duì)應(yīng)，分別由其一端頭連接的鋼板和另一端頭連接的擋板及氣缸構(gòu)成對(duì)稱框架結(jié)構(gòu)，并在所屬鋼板上隔置有至少兩個(gè)以上的導(dǎo)向桿和對(duì)應(yīng)的半剖鋼管構(gòu)成防摽繩結(jié)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，為提升機(jī)首繩的快速、安全更換提供了保障。
文檔編號(hào)B66B19/02GK102530693SQ20121000342
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月7日
發(fā)明者衛(wèi)進(jìn), 吳娟, 寇保福, 寇子明, 張俊, 張延軍, 李軍霞, 高貴軍 申請(qǐng)人:太原理工大學(xué)