本發明涉及農業機械技術領域，具體涉及一種谷物收割系統。

背景技術：

現有谷物收割機在收割過程中，直接將收割機糧倉內的谷物通過卸料斗轉移到運糧車上，由于現在的運糧車體積比較大，車斗較高，而現有卸料斗是靠谷物自身重力向下落，這必須要求卸料斗的卸料口向地面傾斜，使得卸料口距離地面比較低，導致轉移糧食很費勁，并且卸糧筒在翻轉過程中，容易使得糧食從縫隙中漏出，造成大量浪費現象。

公告號CN 203675632 U的專利公開了一種谷物收割系統，用于解決糧食漏出等問題，但是在實際使用中，其運動穩定性較差，不易進行控制，為使用者帶來了不便，并且其糧筒底盤的結構強度較低，容易損壞，需要更換或維修，在一定程度上提高了使用成本，并且外筒和內筒連接時的接觸面積較小，連接性能不夠穩定。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種工作效率高，結構強度大，穩定性能佳的谷物收割系統。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種谷物收割系統，包括出料筒和液壓油缸，出料筒的截面為圓形，出料筒一端朝向地面，另一端與圓筒固定連接在一起，圓筒的另一端通過過度筒與外筒固定連接在一起，外筒通過兩側的銷軸和內筒鉸接在一起，內筒的后端連接在糧倉殼體上并與糧倉殼體內部貫通，圓筒、過度筒、外筒以及內筒內設置有輸送鉸龍，輸送鉸龍的鉸龍軸通過萬向節與糧倉殼體內的鉸龍軸連接在一起，萬向節上設有螺旋葉片，外筒的上方側面設置有提升翻轉機構，提升翻轉機構包括安裝架、液壓油缸、第一牽引桿和第二牽引桿，安裝架固定安裝在外筒上方的糧倉殼體上，安裝架的上端通過鉸鏈與第一牽引桿一端鉸接，安裝架的下端通過鉸鏈與液壓油缸鉸接，液壓油缸的頂端通過鉸鏈與第一牽引桿的中上部鉸接，第一牽引桿的下端通過鉸鏈與第二牽引桿的一端鉸接，第二牽引桿的另一端通過鉸鏈與圓筒底部鉸接，圓筒上設有底盤，底盤為三面折邊結構，第一牽引桿和第二牽引桿內設有彈簧，外筒和內筒接合處設有小套，內筒前端的底部通過鉸鏈鉸接有內擋板，外筒的頂部設置有翻轉用的開口，開口的上方設置有上蓋板，上蓋板的后端通過鉸鏈與內筒后端鉸接，上蓋板上部設有氣彈簧，內擋板上設置有壓簧，上蓋板的上表面通過氣彈簧和固定角鐵連接糧倉殼體。

作為上述技術的進一步改進，所述輸送鉸龍螺距經過加長處理。

作為上述技術的進一步改進，所述小套通過焊接方式固定在外筒和內筒接合處。

作為上述技術的進一步改進，所述底盤三面通過折彎形成三面折邊結構。

作為上述技術的進一步改進，所述外筒和內筒的截面為矩形，圓筒的截面為圓形，過度筒一端截面為矩形，并與外筒密封連接在一起，過度筒的另一端截面為圓形并與圓筒密封連接在一起。

作為上述技術的進一步改進，所述氣彈簧設有2個。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：自動卸糧筒的上蓋板上設有兩個氣彈簧，通過氣彈簧內產生的壓力差進行活塞運動，運動速度較為緩慢，動態力變化不大，易于控制，提高了系統的穩定性能，圓筒上設有底盤，底盤三面通過折彎形成三面折邊結構，結構比較堅固，能夠保證較大的強度，圓筒、過度筒、外筒以及內筒內設置有輸送鉸龍，輸送鉸龍螺距經過加長處理，輸送鉸龍的鉸龍軸通過萬向節與糧倉殼體內的鉸龍軸連接在一起，萬向節上設有螺旋葉片，提高了工作效率，外筒和內筒接合處設有小套，小套通過焊接方式固定在外筒和內筒接合處，通過小套結構能夠增大接觸面積，提高工作性能。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的剖視圖。

圖中：1-圓筒、2-過度筒、3-外筒、4-內筒、5-上蓋板、6-氣彈簧、7-第二牽引桿、8-彈簧、9-第一牽引桿、10-液壓油缸、11-糧倉殼體、12-萬向節。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

一種谷物收割系統，包括出料筒和液壓油缸10，出料筒的截面為圓形，出料筒一端朝向地面，另一端與圓筒1固定連接在一起，圓筒1的另一端通過過度筒2與外筒3固定連接在一起，外筒3通過兩側的銷軸和內筒4鉸接在一起，內筒4的后端連接在糧倉殼體上并與糧倉殼體內部貫通，圓筒1、過度筒2、外筒3以及內筒4、內設置有輸送鉸龍，輸送鉸龍螺距經過加長處理，輸送鉸龍的鉸龍軸通過萬向節12與糧倉殼體11內的鉸龍軸連接在一起，萬向節12上設有螺旋葉片，外筒3的上方側面設置有提升翻轉機構，提升翻轉機構包括安裝架、液壓油缸10、第一牽引桿9和第二牽引桿7，安裝架固定安裝在外筒3上方的糧倉殼體11上，安裝架的上端通過鉸鏈與第一牽引桿9一端鉸接，安裝架的下端通過鉸鏈與液壓油缸10鉸接，液壓油缸10的頂端通過鉸鏈與第一牽引桿9的中上部鉸接，第一牽引桿9的下端通過鉸鏈與第二牽引桿7的一端鉸接，第二牽引桿7的另一端通過鉸鏈與圓筒1底部鉸接，圓筒1上設有底盤，底盤三面通過折彎形成三面折邊結構，第一牽引桿9和第二牽引桿7內設有彈簧8，外筒3和內筒4的截面為矩形，外筒3和內筒4接合處設有小套，小套通過焊接方式固定在外筒3和內筒4接合處，圓筒1的截面為圓形，過度筒2一端截面為矩形，并與外筒3密封連接在一起，過度筒2的另一端截面為圓形并與圓筒1密封連接在一起，內筒4前端的底部通過鉸鏈鉸接有內擋板，外筒3的頂部設置有翻轉用的開口，開口的上方設置有上蓋板5，上蓋板5的后端通過鉸鏈與內筒4后端鉸接，上蓋板5上部設有氣彈簧6，氣彈簧6設有2個，內擋板上設置有壓簧，上蓋板5的上表面通過氣彈簧6和固定角鐵連接糧倉殼體11。

本發明工作時，啟動液壓油缸10將豎立狀態的卸糧筒向下翻轉，使得出料筒的出料口正好對準運糧車，通過調節卸糧筒的高度能夠適應不同高度的運糧車，自動卸糧筒的上蓋板5上設有兩個氣彈簧6，通過氣彈簧6內產生的壓力差進行活塞運動，運動速度較為緩慢，動態力變化不大，易于控制，提高了系統的穩定性能，圓筒1上設有底盤，底盤三面通過折彎形成三面折邊結構，結構比較堅固，能夠保證較大的強度，圓筒1、過度筒2、外筒3以及內筒4內設置有輸送鉸龍，輸送鉸龍螺距經過加長處理，輸送鉸龍的鉸龍軸通過萬向節12與糧倉殼體11內的鉸龍軸連接在一起，萬向節12上設有螺旋葉片，提高了工作效率，外筒3和內筒4接合處設有小套，小套通過焊接方式固定在外筒3和內筒4接合處，通過小套結構能夠增大接觸面積，提高工作性能。

以上所述僅為本發明較佳的實施例，并非因此限制本發明的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發明說明書及圖示內容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發明的保護范圍內。