本發(fā)明涉及鎖扣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鎖扣是用來扣緊兩個物品的物件，鎖扣一般指安裝在門窗上用于鎖閉門窗的扣式固件，一般由活動部分和固定部分構(gòu)成，通過活動部分與固定部分的結(jié)合與分離達(dá)到門窗的關(guān)閉與開啟，新一代納匯鎖扣安裝程序簡便，使用方便、安全、牢固、防振動、緊固性強(qiáng)，可以重復(fù)關(guān)閉開啟使用無數(shù)次，鎖扣的種類有很多種，其用途也較廣泛，但是現(xiàn)在存在的鎖扣結(jié)構(gòu)簡單，需要使用手動分離上下搭扣之間連接件，操作復(fù)雜，同時現(xiàn)存在的能自動分離的鎖扣，多次使用后，彈簧彈力下降，滿足不了使用者生活的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)，包括下鎖扣，所述下鎖扣上活動設(shè)有連接件，所述連接件遠(yuǎn)離下鎖扣的一側(cè)設(shè)有上鎖扣，且連接件活動安裝于上鎖扣上，所述上鎖扣為中空結(jié)構(gòu)，所述上鎖扣內(nèi)設(shè)有放置腔，所述放置腔靠近上鎖扣的一側(cè)設(shè)有第一槽口，所述放置腔內(nèi)活動設(shè)有支柱，且支柱通過第一槽口延伸至下鎖扣外，所述支柱遠(yuǎn)離放置腔的一側(cè)設(shè)有半球形固定塊，所述支柱遠(yuǎn)離半球形固定塊的一側(cè)設(shè)有彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離支柱的一端安裝于放置腔的內(nèi)壁底端，所述放置腔的內(nèi)壁底端設(shè)有固定槽，且彈簧活動安裝于固定槽內(nèi)，所述固定槽內(nèi)活動設(shè)有固定塊，所述固定塊的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述固定槽的內(nèi)壁一側(cè)對稱設(shè)有滑道，且滑塊活動安裝于滑道內(nèi)，所述固定塊上設(shè)有槽道，且槽道貫穿固定塊，所述槽道內(nèi)活動設(shè)有固定柱，所述固定槽的內(nèi)壁另一側(cè)設(shè)有槽孔，且固定柱活動安裝于槽孔內(nèi)，所述固定柱貫穿彈簧。

優(yōu)選的，所述固定槽靠近支柱的一側(cè)設(shè)有第二槽口，且彈簧活動安裝于第二槽口內(nèi)。

優(yōu)選的，所述彈簧外套設(shè)有軟性保護(hù)套，所述軟性保護(hù)套的一端安裝于支柱遠(yuǎn)離半圓形固定塊的一側(cè)，且軟性保護(hù)套的另一端安裝于固定槽靠近支柱的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述半球形固定塊外設(shè)有耐磨層。

優(yōu)選的，所述支柱靠近彈簧的一側(cè)設(shè)有安裝塊，且彈簧安裝于安裝塊遠(yuǎn)離支柱的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述上搭扣上設(shè)有第三槽口，且支柱通過第三槽口延伸至上搭扣外。

優(yōu)選的，所述槽孔的數(shù)量為四個，且等間距安裝于固定槽的內(nèi)壁上。

本發(fā)明中，通過增加固定柱、槽孔、固定塊、滑道、滑塊和固定槽，能夠自由改變彈簧的長度，當(dāng)彈簧彈性力不足時，從槽孔內(nèi)取出固定柱，手動移動固定塊的位置，釋放彈簧的長度，增加彈簧的彈性力，滿足使用者的生活需求，方便使用者使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)的放置腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)的放置腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1下搭扣、2連接件、3上搭扣、4放置腔、5第一槽口、6支柱、7彈簧、8固定槽、9固定塊、10滑塊、11滑道、12槽道、13固定柱、14槽孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-3，一種行李箱鎖扣彈開結(jié)構(gòu)，包括下鎖扣1，下鎖扣1上活動設(shè)有連接件2，連接件2遠(yuǎn)離下鎖扣1的一側(cè)設(shè)有上鎖扣3，且連接件2活動安裝于上鎖扣3上，上鎖扣3為中空結(jié)構(gòu)，上鎖扣3內(nèi)設(shè)有放置腔4，放置腔4靠近上鎖扣3的一側(cè)設(shè)有第一槽口5，放置腔4內(nèi)活動設(shè)有支柱6，且支柱6通過第一槽口5延伸至下鎖扣3外，支柱6遠(yuǎn)離放置腔4的一側(cè)設(shè)有半球形固定塊，支柱6遠(yuǎn)離半球形固定塊的一側(cè)設(shè)有彈簧7，且彈簧7遠(yuǎn)離支柱6的一端安裝于放置腔4的內(nèi)壁底端，放置腔4的內(nèi)壁底端設(shè)有固定槽8，且彈簧7活動安裝于固定槽8內(nèi)，固定槽8內(nèi)活動設(shè)有固定塊9，固定塊9的兩側(cè)設(shè)有滑塊10，固定槽8的內(nèi)壁一側(cè)對稱設(shè)有滑道11，且滑塊10活動安裝于滑道11內(nèi)，固定塊9上設(shè)有槽道12，且槽道12貫穿固定塊9，槽道12內(nèi)活動設(shè)有固定柱13，固定槽8的內(nèi)壁另一側(cè)設(shè)有槽孔14，且固定柱13活動安裝于槽孔14內(nèi)，固定柱13貫穿彈簧7，固定槽8靠近支柱6的一側(cè)設(shè)有第二槽口，且彈簧7活動安裝于第二槽口內(nèi)，彈簧7外套設(shè)有軟性保護(hù)套，軟性保護(hù)套的一端安裝于支柱6遠(yuǎn)離半圓形固定塊的一側(cè)，且軟性保護(hù)套的另一端安裝于固定槽8靠近支柱6的一側(cè)，半球形固定塊外設(shè)有耐磨層，支柱6靠近彈簧7的一側(cè)設(shè)有安裝塊，且彈簧7安裝于安裝塊遠(yuǎn)離支柱6的一側(cè)，上搭扣3上設(shè)有第三槽口，且支柱6通過第三槽口延伸至上搭扣3外，槽孔14的數(shù)量為四個，且等間距安裝于固定槽8的內(nèi)壁上。

使用者使用行李箱時，當(dāng)彈簧7彈性力不足的時候，手動從槽道12內(nèi)取出固定柱13，固定柱13和槽孔14分離，彈簧7長度釋放，根據(jù)使用的需求，向下移動固定塊9，到達(dá)合適的位置后，按壓固定柱13，固定柱13貫穿彈簧7后進(jìn)入相匹配的槽孔14內(nèi)，固定未伸長部分的彈簧7，當(dāng)使用者再次發(fā)現(xiàn)彈簧7彈性力不足時，重復(fù)操作，操作簡單，方便人們的生活，同時節(jié)約生活成本,打開行李箱的時候，手動向靠近上搭扣3的方向移動下搭扣1，連接件2擠壓半球形固定塊，支柱6擠壓彈簧7，彈簧7收縮，當(dāng)連接件2脫離上搭扣3上方槽道時，彈簧7彈性形變，支柱6向外活動，連接件2被彈出，打開行李箱，操作簡單。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。