本實用新型涉及殺菌設備技術領域，尤其涉及一種車載空調殺菌裝置及車載空調系統。

背景技術：

汽車空調濾清器能有效過濾掉進入車內空氣中的灰塵、花粉、煤煙等大的固體顆粒雜質，能較好地改善乘車內的空氣質量，提高乘車人員的身心健康。但隨著空調濾清器使用時間的延長，過濾效果會降低，空調濾清器吸附的微小顆粒隨著空調進風管道進入車內，乘車人員長期吸入會引起皮膚過敏與呼吸道疾病。另外，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉后會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床，這些細菌隨著空調系統風道帶入車內，空調濾清器無法過濾掉，直接影響人的身心健康。

因此，需要提出一種能夠凈化車內空氣的車載空調殺菌裝置。

技術實現要素：

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是解決車內的空調濾清器無法過濾室內細菌的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種車載空調殺菌裝置，包括通風板、線路板、陽極筒、陰極針和電子電路板，所述通風板的數量為兩個，兩個所述通風板平行且間隔設置，且所述通風板上設有多個均勻布置的通風孔；所述線路板的數量為多塊，多塊所述線 路板與平行且間隔的設于兩塊所述通風板之間，且所述線路板上設有相互絕緣的正極線路和負極線路；所述陽極筒設于相鄰的兩塊所述線路板之間，且所述陽極筒的兩端分別與所述線路板上正極線路連接；所述陰極針沿所述陽極筒的軸線方向穿過所述陽極筒，且所述陰極針與多塊所述線路板上的負極線路連接；所述電子電路板上設有電源接入口，且所述電子電路板與所述線路板上的正極線路和所述負極線路連接。

其中，所述通風板和與所述通風板相鄰的所述線路板之間存在間隔。

其中，所述陽極筒的數量為多個，多個所述陽極筒均勻的分布于相鄰的兩塊所述線路板之間；所述陰極針的數量與所述陽極筒的數量相等，且所述陰極針與所述陽極筒一一對應設置。

其中，所述陽極筒內設有用于固定所述陰極針的固定架，所述固定架由絕緣材料制成。

其中，所述線路板的數量為3塊，所述陰極針穿過位于中間位置的所述線路板，且所述陰極針同時與3塊所述線路板上的負極線路連接。

其中，位于中間位置的線路板與兩側的所述線路板之間分別在邊角處通過固定栓和絕緣子連接。

其中，還包括電離器，所述電離器連接于電源與所述電子電路板之間。

其中，還包括電路繼電器，所述電子電路板通過所述電路繼電器與所述正極線路及所述負極線路連接。

其中，還包括散熱器，所述散熱器設于所述通風板上。

本實用新型還提供了一種車載空調系統，包括設于殼體內的空調濾清器和鼓風機，還包括如權利要求1-9任一項所述的車載空調殺菌裝置，所述車載空調殺菌裝置設于所述濾清器與所述鼓風機之間，且所述通風板垂直于所述風流方向設置所述通風板的外側邊緣設有滑槽， 所述濾清器與所述鼓風機之間的殼體上設有與所述滑槽配合的滑軌。

(三)有益效果

本實用新型的上述技術方案具有如下優點：本實用新型提供的一種車載空調殺菌裝置包括通風板、線路板、陽極筒、陰極針和電子電路板，兩個通風板平行且間隔設置，通風板上設有多個均勻布置的通風孔，線路板的數量為多塊，多塊線路板與通風板平行且間隔的設于兩塊通風板之間，線路板上設有相互絕緣的正極線路和負極線路，陽極筒設于相鄰的兩塊線路板之間，且陽極筒的兩端分別與線路板上的正極線路連接，陰極針沿陽極筒的軸線方向穿過陽極筒，陰極針與多塊線路板上的負極線路連接，電子電路板上設有電源接入口，且電子電路板與線路板上的正極線路和負極線路連接。使用時，將電子電路板連接電源，電子電路板分別通過正極線路和負極線路對陽極筒和陰極針送電，陽極筒和陰極針帶電產生電場，通風板上設有通風孔，空氣從一塊通風板進入到線路板的位置，在電場的作用下陽極筒的筒壁將空氣中小于0.5微米的粉塵、灰塵以及固體顆粒吸附柱，同時將經過該裝置的空氣中所帶的陰霉菌、曲霉菌、青霉菌LP桿菌等細菌殺滅，完成殺菌后的空氣從另一塊通風板處排出，實現對經過該裝置的空氣殺菌的效果，該裝置結構簡單，且利用電場的作用對空氣中進行殺菌，能夠有效的殺滅空氣中所帶的陰霉菌、曲霉菌、青霉菌LP桿菌等細菌，極大的提高車內的環境質量，有利于乘車人員的身心健康。

除了上面所描述的本實用新型解決的技術問題、構成的技術方案的技術特征以及有這些技術方案的技術特征所帶來的優點之外，本實用新型的其他技術特征及這些技術特征帶來的優點，將結合附圖作出進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的車載空調殺菌裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的車載空調殺菌裝置的內部結構示 意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的車載空調系統的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的車載空調殺菌裝置與變壓器的連接關系示意圖。

圖中：1：通風板；2：通風板；3：變壓器；4：電壓輸入線接頭；5：線路板；6：線路板；7：線路板；8：固定栓；9：散熱器；10：絕緣子；11：電路繼電器；12：電子電路板；13：電離器；14：出線孔；15：陽極筒；16：陰極針；20：空氣濾清器；21：車載空調殺菌裝置；22：鼓風機；101：滑槽；102：通風孔；201：滑槽。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”、“多根”、“多組”的含義是兩個或兩個以上，“若干個”、“若干根”、“若干組”的含義是一個或一個以上。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供的一種車載空調殺菌裝置，包括通風板1、通風板2、線路板、陽極筒15、陰極針16和電 子電路板12，通風板1和通風板2平行且間隔設置，且通風板1和通風板2的邊角處設有螺栓孔，通風板1和通風板2通過螺栓固定，通風板1上設有均多個均勻布置的通風孔102，通風板2的結構與通風板1的結構相同，在本實施例中，通風板1和通風板2采用無機礦物石英塑料制成，無機礦物石英塑料的形狀為正方形，厚度為4.5cm，通風板1和通風板2上的通風孔101的直徑為5mm，且多個通風孔101呈蜂窩狀布置與通風板上，方便進風和出風；線路板的數量為多塊，多塊線路板相互平行且間隔的設于通風板1和通風板2之間，且線路板與通風板1及通風板2平行且存在間隔，線路板上設有相互絕緣的正極線路和負極線路，在本實施例中，線路板由玻璃鋼材質制成，玻璃鋼具有耐高溫、絕緣性好和材質堅硬的特點，線路板上的正極線路和負極線路相互獨立且相互絕緣，在使用時互不影響；陽極筒15垂直于線路板設于相鄰的兩塊線路板之間，且陽極筒15的兩端分別與線路板上正極線路連接；陰極針16沿陽極筒15的軸線方向穿過陽極筒15，且陰極針16與多塊線路板上的負極線路連接；電子電路板12上設有電源接入口，且電子電路板12與線路板上的正極線路和負極線路連接。

使用時，將電子電路板12連接電源，電子電路板12分別通過正極線路和負極線路對陽極筒15和陰極針16送電，陽極筒15和陰極針16帶電產生電場，空氣從通風板1進入到線路板的位置，在電場的作用下陽極筒15的筒壁將空氣中小于0.5微米的粉塵、灰塵以及固體顆粒吸附柱，同時將經過該裝置的空氣中所帶的陰霉菌、曲霉菌、青霉菌LP桿菌等細菌殺滅，完成殺菌后的空氣從另一塊通風板2處排出，實現對經過該裝置的空氣殺菌的效果，該裝置結構簡單，且利用電場的作用對空氣中進行殺菌，能夠有效的殺滅空氣中所帶的陰霉菌、曲霉菌、青霉菌LP桿菌等細菌，極大的提高車內的環境質量，有利于乘車人員的身心健康。

進一步地，通風板1和與通風板2相鄰的線路板平行且存在間隔，通風板1和與通風板2相鄰的線路板平行且存在間隔，保證了風能夠 從通風板進入，并經過線路板之間的陽極筒15和陰極針16產生的電場進行殺菌處理。

進一步地，陽極筒15的數量為多個，多個陽極筒15均勻的分布于相鄰的兩塊線路板之間；陰極針16的數量與陽極筒15的數量相等，且陰極針16與陽極筒15一一對應的沿陽極筒15的軸線方向設置。陰極針16與陽極筒15之間的距離相等，在陽極筒15和陰極針16帶電時能夠產生勻強電場，將空氣中的細菌殺死。

進一步地，陽極筒15內設有用于固定陰極針16的固定架，固定架由絕緣材料制成，在本實施例中固定架設于陽極筒15的一端在陰極針16的中間位置將陰極針16固定，使得陰極針16的固定效果更好。

進一步地，線路板的數量為3塊，包括線路板5、線路板6和線路板7，其中線路板6位于線路板5和線路板7之間，陰極16穿過位于中間位置的線路板6，且陰極針16同時與路板5、線路板6和線路板7上的負極線路連接。如圖2所示，陽極筒15設于自上而上的第二塊線路板6和第三塊線路板7之間，陰極針穿過第二塊線路板6，兩端分別與第一塊線路板5及第三塊線路板7接觸，且陰極針16同時與路板5、線路板6和線路板7上的負極線路連接。

進一步地，位于中間的線路板6與線路板5及線路板7之間分別在邊角處通過固定栓8和絕緣子10連接。在本實施例中，自上而下的第一塊線路板5和第二塊線路板6之間采用絕緣子10連接，絕緣子10的內部裝有阻尼裝置具有支撐導線和防止回流及阻止放電現象的作用，極大地提高了該裝置的穩定性、安全性和高效運行性，第二塊線路板6和第三塊線路板7之間采用固定栓8連接。

進一步地，該裝置還包括電離器13，電離器13連接于電源與電子電路板12之間，電離器13將電源的提供的電變壓為適合電子電路板12使用的電。

進一步地，該裝置還包括電路繼電器11，電子電路板12通過電路繼電器11與正極線路及負極線路連接，當電路出現過載、短路和過熱 時電路繼電器11能夠自動熔斷，對電路起到保護和穩壓的作用。

進一步地，該裝置還包括散熱器9，散熱器9設于通風板2上，散熱器9能將勻強電場區產生的熱量進行疏散，極大地提高整個裝置的使用壽命和運行效率。

如圖3所示，本實用新型實施例還提供了一種車載空調系統，包括設于殼體內的空調濾清器20和鼓風機22還包括上述車載空調殺菌裝置21，車載空調殺菌裝置21設于空調濾清器20與鼓風機22之間，且通風板1和通風板2垂直于風流方向設置，如圖4所示，通風板1和通風板2的外側分別設有滑槽101和滑槽201，空調濾清器20與鼓風機22之間的殼體上設有與滑槽101及滑槽201配合的滑軌，具體地，鼓風機22與空調濾清器20之間的殼體上設有卡槽，卡槽的深度為2.5cm，車載空調殺菌裝置21的邊緣設于卡槽內，并采用密封連接，卡槽內設有與滑槽101及滑槽201配合的滑軌，滑槽101設于通風板1距離邊緣的1.5cm處，滑槽201設于通風板2距離邊緣的1.5cm處，滑槽101和滑槽201的寬度為0.5cm，滑軌的寬度為0.5cm，滑槽與滑軌的配合使得車載空調殺菌裝置便于安裝和拆卸。空調濾清器20設置在鼓風機22的上方，將車載空調殺菌裝置21安裝在車載空調系統中時，通風板1和通風板2分別與空調濾清器及鼓風機相對設置，下方的通風板上設有穿線孔14，線路的一端與電離器13連接，另一端穿過穿線孔14通過變壓器3與電壓輸入線接頭4連接，電壓輸入線接頭4與鼓風機的通電線路連接，變壓器3將從鼓風機22線路輸出的12V電變壓為80V～120V電，在經過電離器13的變壓轉換為適合電子電路板12工作的電壓。

綜上所述，本實用新型實施例提供的車載空調殺菌裝置，通過向陰極針和陽極筒供電產生勻強電場，對經過的空氣進行殺菌。本實施例還提供了一種通過該車載空調殺菌裝置構建的車載空調系統，能夠將車內空氣中帶的細菌殺滅，極大地提高了汽車車內的環境質量，有利于乘車人員的身心健康。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。