本實用新型涉及自行車應用技術領域，具體為一種動感單車的把手與支架連接件用的保護盒。

背景技術：

隨著自行車的普及使用，越來越多的人選擇自行車作為交通工具，雖然自行車不是機動車，但是使用時安全性和保護也不能忽視，目前把手與支架之間的連接件是沒有任何防護裝置的，弊端是鐵件經過長期使用會生銹，影響連接件的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種動感單車的把手與支架連接件用的保護盒，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種動感單車的把手與支架連接件用的保護盒，包括升降桿、護套、調速按鈕、U型連接件、保護盒和龍頭；所述龍頭上安裝有升降桿，所述保護盒安裝在龍頭和升降桿的接頭處，所述龍頭的左右把手上套有護套，龍頭上焊接有U型連接件，龍頭的左右兩側把手上安裝有調速按鈕，所述保護盒是由上盒蓋和下盒蓋通過螺釘固定而成，且上盒蓋和下盒蓋組合起來構成圓形通孔。

進一步，所述升降桿均勻分布有調節孔。

進一步，所述升降桿位空心棱柱結構。

進一步，所述上盒蓋和下盒蓋的連接處設有密封墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的保護盒，根據連接件的結構，提供一個保護盒，使得連接件與外界空氣很好的隔離起來，不但增加了連接件的使用壽命，而且從視覺上看更美觀，在龍頭上安裝有調速按鈕，方便了騎車人根據自身情況來調節。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖4為本實用新型的俯視圖；

圖5為本實用新型保護盒的結構示意圖；

圖6為本實用新型保護盒的側視圖；

圖7為本實用新型保護盒的結構示意圖；

圖8為本實用新型保護盒的仰視圖；

圖中：1-升降桿；2-護套；3-調速按鈕；4-U型連接件；5-保護盒；6-龍頭；7-調節孔；51-上盒蓋；52-下盒蓋；53-螺釘；54-圓形通孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-8，本實用新型提供的一種實施例：一種動感單車的把手與支架連接件用的保護盒，包括升降桿1、護套2、調速按鈕3、U型連接件4、保護盒5和龍頭6；龍頭6上安裝有升降桿1，龍頭6通過升降桿1調整高度，保護盒5安裝在龍頭6和升降桿1的接頭處，使得連接件與外界空氣很好的隔離起來，不但增加了連接件的使用壽命，而且從視覺上看更美觀，龍頭6的左右把手上套有護套2，龍頭6上焊接有U型連接件4，龍頭6的左右兩側把手上安裝有調速按鈕3，保護盒5是由上盒蓋51和下盒蓋52通過螺釘53固定而成，且上盒蓋51和下盒蓋52組合起來構成圓形通孔54，升降桿1均勻分布有調節孔7，升降桿1位空心棱柱結構，上盒蓋51和下盒蓋52的連接處設有密封墊。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。