本實用新型涉及健身器材的技術領域，尤其涉及健身器材上用于調節阻力的磁控輪。

背景技術：

目前，健身器材上的磁控輪大都是采用生鐵或者鋼鐵材料，以保證磁控輪在磁場中運動時產生阻力，進而提升健身效果。然而這種材質的磁控輪制造成本高，資源消耗較多，而且這種磁控輪質量大，不便于磁控輪的轉動和安裝。

為解決上述問題，現有技術的磁控輪也有采用多層材質的，但是由于多層套設在一起，容易產生固定不可靠、不牢固的問題，相鄰層之間會發生相對運動，進而影響磁控輪的使用，降低磁控輪的使用壽命，也會影響阻力的調節。另外采用多層材質的磁控輪通常為實體狀，也具有重量大的缺陷。基于上述問題，本案由此產生。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠降低制造成本、延長磁控輪的使用壽命、減輕磁控輪質量的磁控輪。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種磁控輪，包括塑膠材質的內圈、鋁材質的外圈和至少一圈鋼材質的中圈，外圈套設在內圈的外周側，外圈與內圈之間間隔一定距離并形成一定的容置空間，每圈中圈沿內圈的徑向由內到外依次嵌設在外圈和內圈之間的容置空間內，所述外圈的圓周面上沿外圈的周向至少旋入一緊固件，該緊固件依次穿過外圈、中圈并延伸至內圈中以將外圈、中圈和內圈緊固連接。

進一步地，所述內圈包括輪圈、輪轂和至少三個輪輻，中圈的最內層套設在輪圈的外周側，所有輪輻沿內圈的周向均勻布置輪轂和輪圈之間，每個輪輻的兩端沿內圈的徑向固定連接在輪轂和輪圈上。

進一步的，相鄰兩個輪輻之間沿內圈的周向設有一個加強筋，加強筋的兩端分別固定連接在兩個輪輻上。

進一步的，每個輪輻均包括一個輻板和兩個連桿，兩個連桿分別沿輻板延伸的方向固定在輻板的兩側面上，每個輪輻中的輻板和兩個連桿的兩端分別固定連接在輪轂和輪圈上。

進一步的，所述內圈的輪圈上沿內圈的周向設有至少一個內螺孔，該內螺孔為盲孔，所述中圈和外圈上分別設有與內螺孔相對應的中螺孔和外螺孔，中螺孔和外螺孔均為通孔，所述緊固件依次穿入相對應的外螺孔、中螺孔和內螺孔并將外圈、中圈和內圈緊固連接。

本實用新型磁控輪采用多層結構，即外圈、中圈和內圈，由于內圈采用塑膠材質，能夠減輕磁控輪質量，便于磁控輪的轉動和磁控輪阻力的調節，也便于磁控輪的安裝，同時依靠鋼材質的中圈和鋁材質的外圈能夠在磁場中產生足夠的阻力，也不會影響磁控輪阻力的調節，從而能夠保證鍛煉效果。

本實用新型中圈是嵌設在外圈和內圈之間，而且還通過緊固件能夠將外圈、中圈和內圈緊固連接，從而保證磁控輪多層結構的可靠性和牢固性，外圈、中圈和內圈之間不會發生相對移動，即能夠避免外圈、中圈和內圈的周向移動，進而保證磁控輪的正常使用，提高磁控輪的使用壽命，也不會影響阻力的調節。

附圖說明

圖1是實施例一中一種磁控輪的整體結構圖；

圖2是實施例一中一種磁控輪的分解圖；

圖3是實施例二中一種磁控輪的主視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例一：

一種磁控輪，如圖1和圖2所示，包括塑膠材質的內圈1、鋁材質的外圈3和至少一圈鋼材質的中圈2，外圈3套設在內圈1的外周側，外圈3與內圈1之間間隔一定距離并形成一定的容置空間，每圈中圈2沿內圈1的徑向由內到外依次嵌設在外圈3和內圈1之間的容置空間內，所述外圈3的圓周面上沿外圈3的周向至少旋入一緊固件（圖中未示出），該緊固件可以為螺栓、螺釘等，該緊固件依次穿過外圈3、中圈2并延伸至內圈1中以將外圈3、中圈2和內圈1緊固連接。

本實施例磁控輪采用多層結構，即外圈、中圈和內圈，由于內圈采用塑膠材質，能夠減輕磁控輪質量，便于磁控輪的轉動和磁控輪阻力的調節，也便于磁控輪的安裝，同時依靠鋼材質的中圈和鋁材質的外圈能夠在磁場中產生足夠的阻力，也不會影響磁控輪阻力的調節，從而能夠保證鍛煉效果。

本實施例中圈是嵌設在外圈和內圈之間，而且還通過緊固件能夠將外圈、中圈和內圈緊固連接，從而保證磁控輪多層結構的可靠性和牢固性，外圈、中圈和內圈之間不會發生相對移動，即能夠避免外圈、中圈和內圈的周向移動，進而保證磁控輪的正常使用，提高磁控輪的使用壽命，也不會影響阻力的調節。

在上述實施例的基礎上，優選的，如圖1和圖2所示，所述內圈1包括輪圈11、輪轂12和至少三個輪輻，中圈2的最內層套設在輪圈11的外周側，所有輪輻沿內圈1的周向均勻布置輪轂12和輪圈11之間，每個輪輻的兩端沿內圈1的徑向固定連接在輪轂12和輪圈11上。

本實施例內圈具有均勻布置的輪轂，替代現有技術中實體狀的磁控輪，進一步減輕磁控輪重量，更有利于磁控輪的轉動和磁控輪阻力的調節。

在上述實施例的基礎上，優選的，如圖1和圖2所示，每個輪輻均包括一個輻板131和兩個連桿132，兩個連桿132分別沿輻板131延伸的方向固定在輻板131的兩側面上，每個輪輻13中的輻板131和兩個連桿132的兩端分別固定連接在輪轂12和輪圈11上。

在上述實施例的基礎上，優選的，如圖1和圖2所示，所述內圈1的輪圈11上沿內圈1的周向設有至少一個內螺孔（圖中未示出），該內螺孔為盲孔，所述中圈2和外圈3上分別設有與內螺孔相對應的中螺孔（圖中未示出）和外螺孔（圖中未示出），中螺孔和外螺孔均為通孔，所述緊固件依次穿入相對應的外螺孔、中螺孔和內螺孔并將外圈3、中圈2和內圈1緊固連接。

實施例二：

在上述實施例的基礎上，優選的，如圖3所示，相鄰兩個輪輻之間沿內圈1的周向設有一個加強筋14，加強筋14的兩端分別固定連接在兩個輪輻上。

本實施例通過設置加強筋，能夠提升內圈和磁控輪整體的強度，延長磁控輪的使用壽命。

以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，但是本實用新型并不限于此實施方式，在所屬技術領域的技術人員所具備的的知識范圍內，在不脫離本實用新型宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術領域的技術人員從上述的構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍內。