專利名稱：帶有緩沖裝置的崗亭的制作方法
技術領域：
本發明涉及的是一種崗亭。
背景技術：
近年來，由于中國經濟的高速崛起，四通八達的交通運輸網，也隨之建立起來。公路網已經遍布中國的各個角落。在公路的建設的過程中，因為大量的資金投入，公路收費站也隨之大量出現了。但是高速公路收費站又往往是交通事故高發地帶，導致收費站工作人員的生命財產安全受到嚴重的威脅。所以既要滿收費亭正常的工作要求，還要在發生碰撞時還要保證收費亭內工作人員的安全的崗亭極具市場前景
發明內容
本發明的目的在于提供通過U型緩沖器在發生碰撞時所產生的塑性變形，盡可能多的吸收碰撞時所產生的動能，進而保證收費亭內的工作人員受到的傷害程度最小的帶有緩沖裝置的崗亭。本發明的目的是這樣實現的本發明帶有緩沖裝置的崗亭,包括崗亭本體,其特征是還包括緩沖單元，緩沖單元包括緩沖擋板、U型緩沖器、水平支撐梁，崗亭本體上安裝水平支撐梁，U型緩沖器固定在水平支撐梁上，緩沖擋板為槽型結構，U型緩沖器安裝在緩沖擋板的槽型結構里，緩沖擋板與崗亭本體和U型緩沖器均固連。本發明還可以包括I、所述的U型緩沖器上設置誘導槽，誘導槽的位置位于U型緩沖器U型結構的上部和圓弧部。2、所述的緩沖單元的U型緩沖器至少有兩個、且均勻布置。3、所述的緩沖單元至少有兩個、且安裝在崗亭本體上與車高度對應的位置上。本發明的優勢在于I.本發明所采用U型緩沖器由于自身的形狀結構特點，通過自身的大變形，吸收更多的能量。2.每組緩沖裝置的U型緩沖裝置都對稱放置，在碰撞過程中，吸能和變形均勻。3.每個收費亭采用多組安全緩沖裝置，可以應對多種類型的汽車產生的撞擊。4.可以減少收費站安全島等相關設施，節約收費站成本，節省了空間，有利于交通的順暢。
圖I為本發明的緩沖裝置主視圖；圖2為本發明的緩沖裝置俯視圖；圖3為本發明的緩沖擋板的三維實體圖。
具體實施例方式下面結合附圖舉例對本發明做更詳細地描述結合圖I 3，一組緩沖裝置中包括兩個U型緩沖器，一個擋板，和兩個連接在收費亭中的水平支撐梁。擋板與U型緩沖器焊接而成。收費亭緩沖裝置結構，參見圖1，主要由U型緩沖器I、水平支撐梁2，緩沖器與水平支撐梁由四個六角頭螺栓3連接而成。并在U型緩沖器上加工出誘導槽4，使其變形是按照誘導槽的方向進行變形。在收費亭中安裝多組安全防護系統緩沖裝置，可以應對不同種類不同高度的汽車來自不同方向的碰撞。本發明工作原理如下
本發明在收費亭原有的外壁結構上安裝緩沖擋板。在發生碰撞等危險情況時初步起到緩沖吸能的作用，提高收費站的安全性能。在緩沖擋板內部兩側各放有一個U型緩沖器1，使其充分吸收在發生碰撞時所產生的動能。在U緩沖器I上加工誘導槽4。在受到撞擊的時，順著U型連接發生變形。這樣，一部分由于撞擊所產生的能量向橫向分解，并相互抵消。這樣便可以減小收費亭受到的縱向沖擊，最大限度的保護收費亭的主體。U型緩沖器I與收費亭支撐橫梁2相連接。橫梁2的主要功能是支撐緩沖器I和吸收剩余能量的作用。在收費亭收到撞擊時，將未被緩沖器I完全吸收的能量傳遞到支撐橫梁2上。使收費亭不至于受到撞擊時發生大的變形，而傷害收費亭內的工作人員。上述機構為收費亭安全防護系統緩沖裝置的一組。根據不同收費亭自身特點，每個收費亭安裝4到6組，以應對多種車輛的撞擊，盡可能保護收費亭內工作人員的人身安全。本發明具體工作過程如下在汽車撞擊到收費亭最初，會與收費亭緩沖擋板相接觸。收費亭的緩沖擋板是收費亭安全的第一道安全保護。它將起到緩沖汽車撞擊的作用。汽車所產生的大量撞擊的動能會隨著撞擊的繼續而傳到U型緩沖器上。U型緩沖器是本發明的重點，具有較好的吸能效果。并且由于其自身形狀特點，在發生撞擊時，其變形會沿著自身形狀發生變形，使撞擊所產生的能量在傳遞是向水平方向分解，并相互抵消一部分。多余的能量會傳遞到收費亭水平支撐橫梁上，并又橫梁吸收。這樣就可以使汽車所產生的撞擊不直接作用在收費亭主體結構上，使收費亭主體結構發生大的有害的變形，并使收費亭內的工作人員受到傷害。
權利要求
1.帶有緩沖裝置的崗亭，包括崗亭本體，其特征是還包括緩沖單元，緩沖單元包括緩沖擋板、U型緩沖器、水平支撐梁，崗亭本體上安裝水平支撐梁，U型緩沖器固定在水平支撐梁上，緩沖擋板為槽型結構，U型緩沖器安裝在緩沖擋板的槽型結構里，緩沖擋板與崗亭本體和U型緩沖器均固連。
2.根據權利要求I所述的帶有緩沖裝置的崗亭，其特征是所述的U型緩沖器上設置誘導槽，誘導槽的位置位于U型緩沖器U型結構的上部和圓弧部。
3.根據權利要求I或2所述的帶有緩沖裝置的崗亭，其特征是所述的緩沖單元的U型緩沖器至少有兩個、且均勻布置。
4.根據權利要求I或2所述的帶有緩沖裝置的崗亭，其特征是所述的緩沖單元至少有兩個、且安裝在崗亭本體上與車高度對應的位置上。
5.根據權利要求3所述的帶有緩沖裝置的崗亭，其特征是所述的緩沖單元至少有兩個、且安裝在崗亭本體上與車高度對應的位置上。
全文摘要
本發明的目的在于提供帶有緩沖裝置的崗亭，包括崗亭本體、緩沖單元，緩沖單元包括緩沖擋板、U型緩沖器、水平支撐梁，崗亭本體上安裝水平支撐梁，U型緩沖器固定在水平支撐梁上，緩沖擋板為槽型結構，U型緩沖器安裝在緩沖擋板的槽型結構里，緩沖擋板與崗亭本體和U型緩沖器均固連。本發明所采用U型緩沖器由于自身的形狀結構特點，通過自身的大變形，吸收更多的能量。每組緩沖裝置的U型緩沖裝置都對稱放置，在碰撞過程中，吸能和變形均勻。可以減少收費站安全島等相關設施，節約收費站成本，節省了空間，有利于交通的順暢。
文檔編號E04H1/12GK102877665SQ201210160318
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者張旭, 李松洋, 郝國全, 馮智斌, 何德方, 崔紀軍, 李利維, 崔薇薇, 曹陽, 趙海蓉 申請人:哈爾濱工程大學