專利名稱：礦用救生艙艙底隔熱地板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用裝備領域，尤其涉及礦用救生艙艙底隔熱地板。
背景技術：
目前室內裝飾常用的地板材料是地板磚和木地板，地板磚不太適宜在隔熱材料上直接安裝，木地板在礦用救生艙的使用環境下容易受熱變形。基于礦用救生艙使用環境所要求的強度好、防滑、狹小空間內安裝方便等條件。表面帶有花紋的鋼板稱為花紋板，在交通，建筑，裝飾裝潢，設備周圍底板，機械，造船等領域有廣泛應用。一般來說，使用方對花紋板力學性能，機械性能要求不高，因此花紋板質量主要表現為花紋成花率，花紋高度，花紋高差。

實用新型內容實用新型目的為了提供一種隔熱性能好，承壓能力足夠的礦用救生艙艙底隔熱地板。為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案艙底上有陶纖雙面覆鋁箔布，陶纖雙面覆鋁箔布上有擋火板，擋火板上方有阻燃隔熱紙，阻燃隔熱紙上方有絕熱板。本實用新型進一步技術方案在于所述絕熱板為一層以上的復合絕熱板。本實用新型進一步技術方案在于所述復合絕熱板分為兩層。本實用新型進一步技術方案在于所述復合絕熱板上方還有花紋鋼板。本實用新型進一步技術方案在于所述花紋鋼板通過螺紋連接在艙底上。采用如上技術方案的本實用新型，具有如下有益效果隔熱效果好，承壓能力好。

為了進一步說明本實用新型，
以下結合附圖進一步進行說明附圖為實用新型的結構示意圖；其中1.阻燃隔熱紙；2.陶纖雙面覆鋁箔布；3.第一層復合絕熱板；4.第二層復合絕熱板；5.擋火板；6.艙底。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制救生艙艙底是救生艙的主要承重面，按重為50. 5kg,直徑為O. 219m的氣瓶進行簡單計算，其對地面所產生的壓強約為3500Pa ;按照體重是60Kg，兩腳板面積是O. 04平方米，則當人行走時對地面產生的壓強最大，為30000Pa。礦用救生艙艙底隔熱材料選用的是陶纖雙面箔、擋火板、阻燃隔熱紙以及復合絕熱板的組合，組合結構如附圖所示，其中擋火板和復合絕熱板的抗壓強度均能達到I. 2MPa，已經初步滿足艙底承重要求，因此對花紋板的強度要求不大，花紋板在此更多是防滑以及保護隔熱材料，綜合考慮選擇3mm厚的花紋板作為艙底直接承力、防滑的地板。(I)花紋板切割時盡量保證花紋板不卷曲；(2)由于檢修不便，花紋板在第一次安裝時就應該保證焊接螺柱與螺母的旋合足夠緊；(3)艙內設備盡量放置于艙體單元中間部位，避免艙體單元兩側邊沿的聚四氟乙烯條過多的承重；從承載、防滑、保護隔熱材料角度出發，選擇花紋板作為礦用救生艙的地板材料，并選用螺紋連接方式進行花紋板的安裝緊固，該方案能夠滿足礦用救生艙對于地板的要求。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本領·域的技術人員應該了解本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內。
權利要求1.礦用救生艙艙底隔熱地板，其特征在于艙底(6)上有陶纖雙面覆鋁箔布(2)，陶纖雙面覆鋁箔布(2)上有擋火板(5)，擋火板(5)上方有阻燃隔熱紙(I)，阻燃隔熱紙(I)上方有絕熱板。
2.如權利要求I所述的礦用救生艙艙底隔熱地板，其特征在于所述絕熱板為一層以上的復合絕熱板。
3.如權利要求2所述的礦用救生艙艙底隔熱地板，其特征在于所述復合絕熱板分為兩層。
4.如權利要求2所述的礦用救生艙艙底隔熱地板，其特征在于所述復合絕熱板上方還有花紋鋼板。
5.如權利要求4所述的礦用救生艙艙底隔熱地板，其特征在于所述花紋鋼板通過螺紋連接在艙底上。
專利摘要本實用新型涉及礦用裝備領域，尤其涉及礦用救生艙艙底隔熱地板。本實用新型采取如下技術方案艙底上有陶纖雙面覆鋁箔布，陶纖雙面覆鋁箔布上有擋火板，擋火板上方有阻燃隔熱紙，阻燃隔熱紙上方有絕熱板。所述絕熱板為一層以上的復合絕熱板。所述復合絕熱板分為兩層。復合絕熱板上方還有花紋鋼板。花紋鋼板通過螺紋連接在艙底上。采用如上技術方案的本實用新型，具有如下有益效果隔熱效果好，承壓能力好。
文檔編號E04F15/02GK202672648SQ20122030907
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日
發明者劉廣勤, 閆軍, 劉述平 申請人:陜西億灃礦業科技有限公司