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腳手架升降機構的制作方法

文檔序號:1796247閱讀:164來源:國知局
專利名稱:腳手架升降機構的制作方法
技術領域
腳手架升降機構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種腳手架升降機構。
背景技術
[0002]目前,市場上的高空作業升降車大都是靠液壓機構驅動提升,有手動和電動兩種, 機械結構復雜,容易出故障。實用新型內容[0003]本實用新型需要解決的技術問題是提供一種結構簡單、故障率低的腳手架升降機 構。[0004]為解決上述問題,本實用新型所采取的技術方案是一種腳手架升降機構,包括底 座、安裝在底座上的腳手架升降控制機構以及三節框架式腳手架升降梯,所述腳手架升降 控制機構包括用于提升升降梯的左卷繞滾筒、右卷繞滾筒,驅動滾筒的電機減速驅動機構、 用于切換電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒嚙合的換向機構以及彈簧伸縮卷繞 機構,其中左卷繞滾筒、右卷繞滾筒分別通過固定在卷繞滾筒上的繩索連接升降梯中的中 梯和上梯,電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒、換向機構、彈簧伸縮卷繞機構通 過兩根同心主軸連接在一起。[0005]所述電機減速驅動機構包括電機,由皮帶輪、驅動輪、中間輪、從動輪組成的齒輪 減速系統,其中皮帶輪與電機通過皮帶連接,皮帶輪與驅動輪通過驅動軸連接,驅動輪通過 中間輪與從動輪嚙合。[0006]所述換向機構包括電動推桿和連接桿,其中電動推桿通過電動推桿座固定在底座 上,電動推桿的推桿通過連接桿連接主軸,連接桿與推桿垂直固定,連接桿與主軸垂直固定。[0007]所述彈簧伸縮卷繞機構包括彈簧盒、平面蝸卷彈簧、彈簧鍵,其中平面蝸卷彈簧安 裝在彈簧盒內,彈簧鍵安裝在主軸上,平面蝸卷彈簧與彈簧鍵連接。[0008]采用上述技術方案所產生的有益效果在于本新型采用電機經減速機構驅動卷繞 滾筒,并通過卷繞滾筒卷繞繩索來提升升降梯,通過切換機構實現上梯和中梯的卷繞切換 并鎖住不參與提升的升降梯,結構簡單,可靠性好,故障率低。


[0009]圖1是本實用新型俯視結構示意圖;[0010]圖2是本實用新型主視結構示意圖;[0011]其中1、電動推桿座,2、電動推桿,3、推桿,4、連接桿,5、移動軸套,6、移動軸座,7、 彈簧盒,8、平面蝸卷彈簧,9、彈簧鍵,10、中間輪,11、中間軸,12、驅動輪,13、皮帶輪,14、右 卷繞滾筒,15、固定鍵,16、左卷繞滾筒,17、滾筒邊座,18、滾筒軸承座,19、滾筒中間座,20、 從動輪,21、驅動鍵,22、主軸。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述本實用新型包括底座以及安裝在 底座上的腳手架升降控制機構以及三節框架式腳手架升降梯,腳手架升降梯通過繩索連接 卷繞滾筒。[0013]如圖1和圖2所示,腳手架升降控制機構包括左卷繞滾筒16、右卷繞滾筒14、電機 減速驅動機構、換向機構以及彈簧伸縮卷繞機構,其中電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右 卷繞滾筒、換向機構、彈簧伸縮卷繞機構通過兩根同心主軸22連接在一起。其中左卷繞滾 筒、右卷繞滾筒分別與滾筒軸承座18連接固定,滾筒軸承座通過軸承與滾筒邊座、滾筒中 間座連接固定,滾筒邊座、滾筒中間座固定在底座上。[0014]其中電機減速驅動機構包括電機,由皮帶輪13、驅動輪12、中間輪10、從動輪20組 成的齒輪減速系統,其中皮帶輪與電機通過皮帶連接,皮帶輪與驅動輪通過驅動軸連接,驅 動輪通過中間輪與從動輪嚙合,從動輪通過螺栓連接左右兩側的兩根主軸22,中間輪通過 中間軸11固定。左側主軸左端安裝彈簧伸縮卷繞機構,左端部與移動軸套5滑動連接,移動 軸套通過軸承固定在移動軸座6上,右端部安裝花鍵軸;同理右側主軸左端部安裝驅動鍵 21,右端安裝固定鍵15,右端部也與移動軸套滑動連接,移動軸套通過軸承固定在移動軸座 上。[0015]所述換向機構包括電動推桿2和連接桿4,其中電動推桿通過電動推桿座I固定在 底座上,電動推桿的推桿3通過連接桿連接主軸,連接桿與推桿垂直固定,連接桿與主軸垂 直固定。[0016]所述彈簧伸縮卷繞機構包括移動彈簧盒7、平面蝸卷彈簧8、彈簧鍵9,其中平面蝸 卷彈簧安裝在移動彈簧盒內,彈簧鍵安裝在主軸上,平面蝸卷彈簧與彈簧鍵連接。[0017]工作原理[0018]本新型工作時,先升上梯再升中梯,下降時先降中梯再降上梯。[0019]電動推桿初始位置時,左卷繞滾筒(上梯)與電機減速驅動機構嚙合,通過控制電 機的正反轉來控制上梯的上升和下降。當上梯升到合適的位置,使上梯的卡盤掛到中梯的 橫臂上,然后將電動推桿通電,推桿推出,同時帶動換向機構向右卷繞滾筒(中梯)移動,使 中梯與傳動部分嚙合,通過控制電機的正反轉來控制中梯的上升和下降,當中梯上升時,由 于上梯同時也在上升,所以左卷繞滾筒會自動釋放繩索,平面蝸卷彈簧拉緊;同理,中梯下 降,在平面蝸卷彈簧的作用下,繩索自動纏到左卷繞滾筒上。
權利要求1.一種腳手架升降機構,其特征在于包括底座、安裝在底座上的腳手架升降控制機構以及三節框架式腳手架升降梯,所述腳手架升降控制機構包括用于提升升降梯的左卷繞滾筒(16)、右卷繞滾筒(14),驅動滾筒的電機減速驅動機構、用于切換電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒嚙合的換向機構以及彈簧伸縮卷繞機構,其中左卷繞滾筒、右卷繞滾筒分別通過固定在卷繞滾筒上的繩索連接升降梯中的中梯和上梯,電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒、換向機構、彈簧伸縮卷繞機構通過兩根同心主軸(22)連接在一起。
2.根據權利要求1所述的腳手架升降機構,其特征在于所述電機減速驅動機構包括電機,由皮帶輪(13)、驅動輪(12)、中間輪(10)、從動輪(20)組成的齒輪減速系統,其中皮帶輪與電機通過皮帶連接,皮帶輪與驅動輪通過驅動軸連接,驅動輪通過中間輪與從動輪嚙口 ο
3.根據權利要求1所述的腳手架升降機構,其特征在于所述換向機構包括電動推桿(2)和連接桿(4),其中電動推桿通過電動推桿座(I)固定在底座上,電動推桿的推桿(3)通過連接桿連接主軸,連接桿與推桿垂直固定,連接桿與主軸垂直固定。
4.根據權利要求1所述的腳手架升降機構,其特征在于所述彈簧伸縮卷繞機構包括彈簧盒(7)、平面蝸卷彈簧(8)、彈簧鍵(9),其中平面蝸卷彈簧安裝在彈簧盒內,彈簧鍵安裝在主軸上,平面蝸卷彈簧與彈簧鍵連接。
專利摘要一種腳手架升降機構,包括底座、安裝在底座上的腳手架升降控制機構以及三節框架式腳手架升降梯,所述腳手架升降控制機構包括用于提升升降梯的左卷繞滾筒、右卷繞滾筒,驅動滾筒的電機減速驅動機構、用于切換電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒嚙合的換向機構以及彈簧伸縮卷繞機構,其中左卷繞滾筒、右卷繞滾筒分別通過固定在卷繞滾筒上的繩索連接升降梯中的中梯和上梯,電機減速驅動機構與左卷繞滾筒、右卷繞滾筒、換向機構、彈簧伸縮卷繞機構通過兩根同心主軸連接在一起。本新型電機經減速機構驅動卷繞滾筒卷繞繩索來提升升降梯,通過切換機構實現上梯和中梯的卷繞切換并鎖住不參與提升的升降梯,結構簡單,可靠性好,故障率低。
文檔編號E04G3/32GK202850474SQ201220406908
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日
發明者劉強, 樓平, 周平, 朱雪松, 章旭泳, 劉學東, 沈國平, 董飛 申請人:湖州電力局, 石家莊飛翔材料技術有限公司
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