本實用新型涉及頁巖燒結多孔磚技術領域，尤其是指一種多孔磚坯料壓料減速裝置。

背景技術：

頁巖燒結多孔磚是指以粘土、頁巖、粉煤灰為主要原料，經成型、焙燒而成的多孔磚，孔洞率不小于15%~30%，孔型為圓孔或非圓孔，孔的尺寸小而數量多，具有長方形或圓形孔的承重燒結多孔磚，決不等同于只要在磚上開些洞。主要適用于承重墻體；頁巖燒結多孔磚具有生產能耗低、節土利廢、施工方便和體輕、強度高、保溫效果好、耐久、收縮變形小、外觀規整等特點，是一種替代燒結粘土磚的理想材料?，F有的頁巖燒結多孔磚磚坯在輸送至切割時，前后段的磚坯往往容易相撞發生粘接，導致損毀率大大增加。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構緊湊、使用效果好的多孔磚坯料壓料減速裝置。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種多孔磚坯料壓料減速裝置，它包括有活動安裝在機架兩側的滑動座，滑動座與動力機構連接，并由動力機構帶動往復運轉，滑動座頂部設有垂直向上的立柱，立柱頂部設有連接軸，壓坯架活動鉸接在連接軸上，壓坯架底部設有壓輥，壓輥下方的機架上設有輸送帶，壓輥與輸送帶帶面之間預留一定距離形成坯料過道；立柱頂部設有復位機構，復位機構與壓坯架頂部連接，機架上設有與壓坯架相配合的限位器，輸送帶輸出端設有坯料切割機構。

所述的壓坯架由中梁、壓梁、連接梁構成，其中，中梁中部鉸接在連接軸上，壓梁一端固定在中梁上，另一端垂直向下，壓輥安裝在該垂直端底部；連接梁固定在中梁另一端，連接梁另一端垂直向上與復位機構相連接。

本實用新型在采用上述方案后，當磚坯由前工序送輸至輸送帶上時，輸送帶運轉帶動磚坯繼續前行，磚坯前行頂至壓輥時，壓輥先阻擋磚坯防止其過快向前移動，阻擋后隨即被頂起滾至磚坯表面，對磚坯表面進行旋轉滾壓，滾壓后由輸送帶帶動送入坯料切割機構內進行切割；本方案具有結構緊湊、使用效果好的優點，有效防止磚坯從后面過快的向前移動，防止與前部的磚坯擠壓在一起。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1，本實施例所述的一種多孔磚坯料壓料減速裝置包括有活動安裝在機架1兩側的滑動座2，滑動座2與動力機構3連接，并由動力機構3帶動往復運轉，滑動座2頂部設有垂直向上的立柱4，立柱4頂部設有連接軸5，壓坯架6活動鉸接在連接軸5上，壓坯架6底部設有壓輥7，壓輥7下方的機架1上設有輸送帶8，壓輥7與輸送帶8帶面之間預留一定距離形成坯料過道；立柱4頂部設有復位機構9，復位機構9與壓坯架6頂部連接，機架1上設有與壓坯架6相配合的限位器10，輸送帶8輸出端設有坯料切割機構11。所述的壓坯架6由中梁、壓梁、連接梁構成，其中，中梁中部鉸接在連接軸5上，壓梁一端固定在中梁上，另一端垂直向下，壓輥7安裝在該垂直端底部；連接梁固定在中梁另一端，連接梁另一端垂直向上與復位機構9相連接。本實施例當磚坯由前工序送輸至輸送帶上時，輸送帶運轉帶動磚坯繼續前行，磚坯前行頂至壓輥時，壓輥先阻擋磚坯防止其過快向前移動，阻擋后隨即被頂起滾至磚坯表面，對磚坯表面進行旋轉滾壓，滾壓后由輸送帶帶動送入坯料切割機構內進行切割；本方案具有結構緊湊、使用效果好的優點，有效防止磚坯從后面過快的向前移動，防止與前部的磚坯擠壓在一起。

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。