1.軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，包括金屬板，副龍骨和轉動連接分離組件，金屬板與副龍骨通過轉動連接分離組件連接，其特征在于，所述轉動連接分離組件包括第一分離件，第二分離件和彈簧插銷，所述第一分離件與副龍骨連接，第二分離件與金屬板連接，第二分離件與第一分離件通過彈簧插銷連接，第一分離件設有插銷口和第一插銷孔，插銷口具有開口端，所述第二分離件設有第二插銷孔，所述插銷口和第一插銷孔分別對應第二插銷孔。
2.如權利要求1所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述彈簧插銷包括彈簧，插銷和限位器，所述插銷穿設在彈簧中，限位器設置在彈簧兩端。
3.如權利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述第一分離件具有U型部，所述第二分離件具有凸起部，凸起部與U型部對應，所述彈簧位于凸起部中。
4.如權利要求3所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述第一插銷孔和插銷口相對設置在U型部兩側，所述第二插銷孔相對設置在凸起部兩側。
5.如權利要求4所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述U型部的頂面設有第一連接孔，所述第二分離件包括側翼部，側翼部設置在凸起部兩側，側翼部上設有第二連接孔。
6.如權利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述插銷端部為插銷拉手。
7.如權利要求2所述的軌道交通換乘站的頂面雙向可開啟金屬板吊頂系統，其特征在于，所述限位器包括第一限位器和第二限位器，第一限位器設置在第二分離件內側，第二限位器設置在第一分離件外側。