本實(shí)用新型涉及一種送風(fēng)裝置，尤其涉及一種適用于人造石切割生產(chǎn)車間的送風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

從事石材加工的勞動者大多沒有注意自身防護(hù)，另一方面，管理水干低下，再加上勞動條件差，設(shè)備簡陋，工藝落后。石材在加工過程中粉塵污染較重，對周圍環(huán)境和勞動者的健康造成較大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種適用于人造石切割生產(chǎn)車間的送風(fēng)裝置，以解決上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是：

一種適用于人造石切割生產(chǎn)車間的送風(fēng)裝置，包括風(fēng)機(jī)19、水泵20、水池21和凈化裝置，風(fēng)機(jī)19和凈化裝置均安裝在無塵車間外壁上，所述凈化裝置包括殼體6，殼體6的底部設(shè)置有污水出口4，污水出口4延伸至水池21內(nèi)，殼體6的頂部連通有凈氣出氣管1，凈氣出氣管1延伸至無塵車間內(nèi)，無塵車間內(nèi)的凈氣出氣管1上安裝有送風(fēng)口22，送風(fēng)口22預(yù)埋在墻壁上，殼體6內(nèi)設(shè)置有阻擋裝置7，阻擋裝置7將殼體6分割形成第一氣室和第二氣室，殼體6的上部設(shè)置有與第一氣室連通的噴水管8，噴水管8連接水泵20的出水口，水泵20的進(jìn)水口與水池21相連通，殼體6的下部設(shè)置有與第二氣室連通的進(jìn)氣管9，風(fēng)機(jī)19的出風(fēng)口連接進(jìn)氣管9，所述阻擋裝置7包括第一擋板10和位于第一擋板10下方的第二擋板11，第一擋板10上開設(shè)有環(huán)形溝槽A2，環(huán)形溝槽A3的底部開設(shè)有通風(fēng)孔A12，第二擋板11上開設(shè)有環(huán)形溝槽B3，環(huán)形溝槽B3的底部開設(shè)有通風(fēng)孔B13。

所述的殼體6內(nèi)上部還設(shè)置有擋水板5。

所述的擋水板5共設(shè)置有三個，分別是第一擋水板14、第二擋水板15和第三擋水板16，第一擋水板14、第二擋水板15、第三擋水板16呈參差交叉狀設(shè)置在殼體6內(nèi)。

所述的第一擋水板14傾斜設(shè)置。

所述的第二擋水板15傾斜設(shè)置。

所述的第一擋水板14上設(shè)置有左開口弧形隔板17，第二擋水板15上設(shè)置有右開口弧形隔板18。

所述的第一擋板10的截面為錐形。

所述的環(huán)形溝槽B3為V型槽。

本實(shí)用新型的工作原理：風(fēng)機(jī)將外界空氣吸入到凈化裝置內(nèi)，通過凈化裝置使空氣得到有效凈化，給車間供應(yīng)經(jīng)過過濾后干凈的空氣；噴水管噴水，進(jìn)氣管進(jìn)氣，水流與空氣接觸更加充分，使空氣與水溶液充分混合，提高了空氣的處理的效率。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、做出一個密封的車間，通過送風(fēng)裝置給車間供應(yīng)經(jīng)過過濾后干凈的空氣，然后通過車間排風(fēng)系統(tǒng)再把車間內(nèi)的空氣排到室外，這樣就可以保證密封的空間有潔凈的空氣循環(huán)使用，進(jìn)而達(dá)到一個不但無塵而且循環(huán)的潔凈工作空間。2、殼體內(nèi)設(shè)置有阻擋裝置，阻擋裝置將殼體分割形成第一氣室和第二氣室，水流與空氣接觸更加充分，使空氣與水溶液充分混合，提高了空氣的處理的效率。3、以水溶液為濾材，成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中第一擋水板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2中第二擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-凈氣出氣管，2-環(huán)形溝槽A，3-環(huán)形溝槽B，4-污水出口，5-擋水板，6-殼體，7-阻擋裝置，8-噴水管，9-進(jìn)氣管，10-第一擋板，11-第二擋板，12-通風(fēng)孔A，13-通風(fēng)孔B，14-第一擋水板，15-第二擋水板，16-第三擋水板，17-左開口弧形隔板，18-右開口弧形隔板，19-風(fēng)機(jī)，20-水泵，21-水池，22-送風(fēng)口，23-無塵車間。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

參照圖1-4，本具體實(shí)施方式所述的一種適用于人造石切割生產(chǎn)車間的送風(fēng)裝置，包括風(fēng)機(jī)19、水泵20、水池21和凈化裝置，風(fēng)機(jī)19和凈化裝置均安裝在無塵車間外壁上，所述凈化裝置包括殼體6，殼體6的底部設(shè)置有污水出口4，污水出口4延伸至水池21內(nèi)，殼體6的頂部連通有凈氣出氣管1，凈氣出氣管1延伸至無塵車間內(nèi)，無塵車間內(nèi)的凈氣出氣管1上安裝有送風(fēng)口22，送風(fēng)口22預(yù)埋在墻壁上，殼體6內(nèi)設(shè)置有阻擋裝置7，阻擋裝置7將殼體6分割形成第一氣室和第二氣室，殼體6的上部設(shè)置有與第一氣室連通的噴水管8，噴水管8連接水泵20的出水口，水泵20的進(jìn)水口與水池21相連通，殼體6的下部設(shè)置有與第二氣室連通的進(jìn)氣管9，風(fēng)機(jī)19的出風(fēng)口連接進(jìn)氣管9，所述阻擋裝置7包括第一擋板10和位于第一擋板10下方的第二擋板11，第一擋板10上開設(shè)有環(huán)形溝槽A2，環(huán)形溝槽A3的底部開設(shè)有通風(fēng)孔A12，第二擋板11上開設(shè)有環(huán)形溝槽B3，環(huán)形溝槽B3的底部開設(shè)有通風(fēng)孔B13。

所述的殼體6內(nèi)上部還設(shè)置有擋水板5。

所述的擋水板5共設(shè)置有三個，分別是第一擋水板14、第二擋水板15和第三擋水板16，第一擋水板14、第二擋水板15、第三擋水板16呈參差交叉狀設(shè)置在殼體6內(nèi)。

所述的第一擋水板14傾斜設(shè)置。

所述的第二擋水板15傾斜設(shè)置。

所述的第一擋水板14上設(shè)置有左開口弧形隔板17，第二擋水板15上設(shè)置有右開口弧形隔板18。

所述的第一擋板10的截面為錐形。

所述的環(huán)形溝槽B3為V型槽。

本具體實(shí)施方式的工作原理：風(fēng)機(jī)將外界空氣吸入到凈化裝置內(nèi)，通過凈化裝置使空氣得到有效凈化，給車間供應(yīng)經(jīng)過過濾后干凈的空氣；噴水管噴水，進(jìn)氣管進(jìn)氣，水流與空氣接觸更加充分，使空氣與水溶液充分混合，提高了空氣的處理的效率。

本具體實(shí)施方式的有益效果在于：1、做出一個密封的車間，通過送風(fēng)裝置給車間供應(yīng)經(jīng)過過濾后干凈的空氣，然后通過車間排風(fēng)系統(tǒng)再把車間內(nèi)的空氣排到室外，這樣就可以保證密封的空間有潔凈的空氣循環(huán)使用，進(jìn)而達(dá)到一個不但無塵而且循環(huán)的潔凈工作空間。2、殼體內(nèi)設(shè)置有阻擋裝置，阻擋裝置將殼體分割形成第一氣室和第二氣室，水流與空氣接觸更加充分，使空氣與水溶液充分混合，提高了空氣的處理的效率。3、以水溶液為濾材，成本低。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。